Car Cleaning Corner Vinkit ja vihjeet miten ajokit putsataan isoimpaan loistoon |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
(Uuden) maalipinnan hionta
Tuolla Yorccin mustan appelsiinin kuorinnassa on hienosti dokumentoitu miten pinta hiotaan alusta loppuun kokemuksella ja hyvillä aineilla. Joskus vaan tulee mieleen että kuinka paljon noista Zainoamisista yms on ihan samaa hifistelyä kuin tämä harrastus muutenkin.. Kun kuitenkin itsekin saa osia kiiltämään ihan lumppulaikalla, Autoglymin Paint Renovatorilla tai vaikka hammastahnalla Mutta nyt kun pitäisi kiillottaa monta neliötä, eli C5, niin ryhdyn jo kyselemään Zainomiehiltä/naisilta (niin ja Yorccilta!) että miten tämä kannattaisi hoitaa?
Quote:
Aikomuksenani oli aloittaa 2000 paperilla vesihiomalla (pumppupullo, lämpimässä vedessä pesuainetta) vaahtomuovituella. Mutta nyt kun luin tuon ylläolevan, alkoikin epäilyttää.. Mitä aineita tai karkeuksia tai menetelmiä minun nyt pitäisi käyttää tässä omassa kärryssäni: Kohde on avo-C5 joka on maalattu loppukesästä perusteellisesti. Sen jälkeen on pesty kaksi kertaa ja ajettu todella vähän. Maalausjälki on ok, eli appelsiinia ei omaan silmääni ole mutta ruiskun jäljiltähän tuo pinta luonnollisesti on. Maalina on metallinhohtohelmiäinen ja lakkaa sen päällä. Olin itse tyytyväinen maalausjälkeen mutta maalari itse herätti minut muistuttamalla että suurin työ on vasta edessä kun minun pitää kiillottaa pinta jotta voin sanoa maalauksen olevan "näyttelytasoa" Moni varmaan "harrastaa" tietynmerkkisiä aineita ja uusimpia hilavitkuttimia mutta itsellä on tarkoitus pitää harrastus pinnan alla ja tehdä tätä pintaan kohdistuvaa työtä todella harvoin. Siksi eksoottisten aineiden hankkiminen ei nyt innosta. Ehdottakaa työjärjestystä tälle koslalle! Minä huudan sitten HEP kun menee mielestäni turhan hifiksi
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#2
|
||||
|
||||
Soita GJ paikalle!
|
#3
|
||||
|
||||
Minusta ei kannata hioda ollenkaan.. kannattaisi ajaa kiilotus koneella esim 3m kiillotustahnalla, ensin karkeammalla ja perään hienommalla. Tossa ei ole niin suurta riskiä että menee puhki ja muutenkin säästää todella paljon työssä. Tietysti tapoja on monia, mutta tuo ainakin toimii ja pinnasta saa sileän aika helpolla. Itse välihioin maalaus vaiheessa 2000 vesipaperilla jonka jälkeen lakkasin kaikki osat uudelleen. Tolla konstilla saa parhaan kiillon ja täysin peili pinnan, mutta tietysti se hieman lisää kustannuksia maalaukseen.
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Jos se on uusi pinta niin turhaan sitä karkeella silloin ottaa jos pohjat on hyvin tehty. Kunnollinen kone ja tarpeeksi hieno sose, niin hyvä siitä tulee.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#5
|
||||
|
||||
Ei ole vielä tarvinnut sanoa HEP Yritin ottaa pinnasta kuvia kertoakseni minkälaisesta tapauksesta on kyse mutta ei tuo kuvaaminen oikein luonnistu. Tässä on nyt muutama kuva joissa ehkä näkyy enemmän ruiskujälkeä.
www.tapanen.net/99pinta-1.jpg www.tapanen.net/99pinta-2.jpg www.tapanen.net/99pinta-3.jpg Millä hiomatahnakarkeuksilla ja laikoilla tätä pitäisi puuhastella? Minulla on tuollainen rälläkän näköinen kiillotuskone jonka nopeutta voi säätää.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#6
|
||||
|
||||
Mun mielestä kaikki riippuu siitä kuinka pitkälle haluat ton homman viedä, toi näyttää kuvien perusteella ihan hyvältä ja jos auto on enemmän kesä käyttis kuin show show show show car, niin mä laittaisin tohon vaan ******** hyvän vahan päälle ja nauttisin ajamisesta.
|
#7
|
||||
|
||||
Quote:
Sen myllyn pitää olla epäkesko muuten tulee sanomista. Jos pinta on ihan uuden karhea niin mahdollisimman mietoo kamaa esim. Fareclan tuotteista 10 taikka sitäkin vielä hienompaa. Viimeistelyyn tarkoitettuja aineita lähinnä. Groovyllä ja C63:lla on varmasti näkemyksiä asiaan.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Z06 / 2007 |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla on ihan jääkiekkoraitakonemakita ilman epäkeskohienouksia. Varovasti kun ajaa pienillä kierroksilla niin toimii. Epäkesko parempi. Toxikki on ihan asian ytimessä mun mielestä noiden kiillotusaineiden kanssa, rajut jättäisin itsekin väliin, kun oikeasti akuuttia tarvetta ei kiillottamiseen ole. Yorcin maalipinta oli kaunistelematta ihan hardcore appelsiinia, siitä syystä se oli pakko hioa. Juhateen maalipinta on oikein hyvä, hyvän vähän kanssa kelpaa mun mielestä vaikka Sema Showhun... En lähtisi henkilökohtaisesti edes välttämättä koneella työstämään, varsinkaan jos aijempaa kokemusta maalipinnan koneellisista kiillotuksista ei ole. Paljoa parempaa siitä ei kuitenkaan taviksen silmään tule, vaikka kuinka glanssaa.
__________________
- |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Siis WHAT?
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|