C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
No Onneksi Olkoon!!!!!!!
Siis avoonkin voi saada ZR-1:sen verrokiksi? Hmm, pitäiskö laittaa itsekin lupahakemus vetämään Jarrut ja alusta ovat jo nyt vähintään ZR:ää vastaavat Jos muutoskatsastuksessa joutuu laittamaan 110 kg painoa, niin sopivat lyijylevyt riittävät määrät. Ne saa sitten pois tarvittaessa. Quote:
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#12
|
||||
|
||||
Mites kypsyysaste?
- mieto? - medium? - raaka? - tosiraaka? Tarkoitan sitä, että ajattelitko suunnilleen vakion C4 ZR-1:n tasoista laitetta 405 hepalla, vai rankempaa (jäykkä alusta, racekytkin, manuaali, vähän äänieristystä, ei ilmastointia, kuppipenkit jne.) vai miedompaa (automaatti, mukavuudet, jne.)?
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#13
|
||||
|
||||
Oi joi, Le Gulttuur teko todellakin
Nyt vain vitamiini tasot kondikseen ja hommin
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
Kerroin kyllä keskusteluissa rehellisesti, että ZR1:stä oli tuotannossa vain coupe -mallisena. Siksi esitin ensin Callawayn B2K -optiota vertailukohdaksi. Sitähän sai myös avomalleihin tilattua. Eivät sitä hyväksyneet. Samaa mallisarjaa yhtä kaikki, coupet, avot ja ZR1:set. |
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Tuossa sitä onkin miettimistä. Race -mies en ole koskaan ollut, joten tuskin mitään alumiinipinta-kuppipenkki-cage -hommaa tästä tulee. Ehkä mukavuuksien puolelle menee. Kuvia ja vinkkejä vaan esille, härniksi vaikka. |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Jotkut haluavat härnäävän ulkonäön. Tee kuitenkin omastasi viaton. Kuten varmaan hoksasitkin, viattomuuden voi ymmärtää kahdella tavalla. LS2 on varmasti luotettava pata. Ja kohtuullisen tehokaskin, sen viattomuuden ohella. Äänetkään ei paljasta mitään. Tee siis autostasi sellainen, että sillä on mukava ajella vaikka jokaisena kesäisenä päivänä. Ja että sillä uskaltaa lähteä vaikkapa toiselle puolelle Eurooppaa. Ja että sen voi antaa vaikka vaimolle kauppakassiksi tai kavereille lainaan viikonlopuksi. Hillitty ja viaton kulkee käsi kädessä, eikös vaan? Hillityillä vanteilla ja renkailla, hillityllä äänenvaimennuksella. Hillityllä, mutta tyylikkäällä värityksellä. Hillitty siis, mutta silti kaasu pohjaan painettaessa kulkee kuin legendaarinen ZR-1. Ja on samalla niin viaton.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
Tämähän avaa ovia mm. uudemman alumiinirunkoisen C6-sarjan osalta ZR1:n muodossa, eli sopivan 50-state legal (CARB-hyväksyntä) puhallinkitin voisi olettaa samoilla perusteilla saatavan kuidun alle virallisesti nousseilla tehoilla. |
#18
|
||||
|
||||
Loistava projekti. Seuraajia varmaan riittää jahka saa tämän laillisesti papereihin.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
Tuossa se on hyvin kiteytettynä |
#20
|
||||
|
||||
Muista, että nimimerkki BBC:lla on LS2 85:ssa ollut jo vuosia, varmasti saat sieltä hyviä vinkkejä.
Viime kesän shark tourilla käytiin siellä valkenburgin corvette miitissä, jossa oli Andre Boerin nuoremman pojan rakentama avo C4. Mä tiedän, että mä aina innostun helposti, mutta ton auton kohdalla mä oikeasti mykistyin. Se oli ehdottomasti tapahtuman vakuuttavin auto mulle, autoon oli siis swapattu LS moottori, mutta kaikki oli tehty niin taitavasti, että se oli niin tehdastekoisen oloinen, ei mitään harakiri ilmanottoa tai muutakaan härpätintä, se oli aivan huikea taidonnäyte siitä miten karmea työmäärä ei loista harjaantumattomaan silmään milläänlailla. Ehdottomasti yksi kuuleimpia rakennettuja corvetteja mitä olen ikinä nähnyt, sukupolvesta riippumatta. Koitan katsoa jos mulla olis joku video klippi siitä tarjota. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|