FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 08.01.2017, 00:51
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,283
1969TurboFire on oikealla tiellä
1968-72 corvette verrattuna muut muskeliautot

Onko kokemuksia muista challenger, mustang, camaro jne.. verrattuna corvetteen.Oliko corvette yhtään parempi ajoltaan,suorituskyvyltään, ainakin mainostettiin kovasti urheiluautona.
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
  #2  
Old 08.01.2017, 08:32
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,809
WBBC on oikealla tiellä
Ajoltaan hieman parempi. Suorituskyky riippuu täysin siitä, mikä moottoriversio on pellin alla.
Reply With Quote
  #3  
Old 08.01.2017, 11:35
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,221
Puman on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Ajoltaan hieman parempi.

Eli kuinka huonoja muut saman aikakauden muskelit ovatkaan ajoltaan? Jos C3 kerran on paras. Minun eka ajatus C3:n ratissa (C5:n omistamisen jälkeen) oli se, että onko tämä oikeasti näin paska ajettava.

C3:ssa alustan puslien kunto on ihan ehdoton. Jos niissä on kulumaa, niin C3 luikertelee erittäin voimakkaasti puolelta toiselle ja autoa saa ohjata Hollywood-tyyliin rattia edes takas käännellen pysyäksesi suoralla tiellä.
Reply With Quote
  #4  
Old 08.01.2017, 11:54
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,809
WBBC on oikealla tiellä
Oletus onkin että oli kyse uudesta tai uudenveroisesta autosta jossa on säädöt ja alusta hyvässä kunnossa. Ei ainakaan mun c3 vettejä tarvinnut ohjailla ollenkaan vaan kulkivat kuin juna vaikka pikkusormella olisi ajanut.
Reply With Quote
  #5  
Old 08.01.2017, 12:09
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Puman
Eli kuinka huonoja muut saman aikakauden muskelit ovatkaan ajoltaan? Jos C3 kerran on paras. Minun eka ajatus C3:n ratissa (C5:n omistamisen jälkeen) oli se, että onko tämä oikeasti näin paska ajettava.

C3:ssa alustan puslien kunto on ihan ehdoton. Jos niissä on kulumaa, niin C3 luikertelee erittäin voimakkaasti puolelta toiselle ja autoa saa ohjata Hollywood-tyyliin rattia edes takas käännellen pysyäksesi suoralla tiellä.

Hyvä muistaa että puhutaan 50 vuotta vanhoista huusseista jotka eivät olleet uusinakaan millään mittarilla "hyviä" ajaa. Mutta luonnetta ja fiilistä niissä on noin 140 kertaa enemmän kuin yhdessäkään cvitoseessa.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #6  
Old 08.01.2017, 12:41
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,283
1969TurboFire on oikealla tiellä
Joo tarkoitin tietenkin uutena enkä loppuun ajettuna.Itse en ole kovin tyytyväinen omassa ohjaukseen mutta ei minulla ole vertailukohtia muiden c3siin koska tuo on ainut millä olen ajanut.Mutta ei se ainakaan luikertele puolelta toiselle.
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
  #7  
Old 08.01.2017, 14:02
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Eikös Pumannin auto ole nyt parempi, kuin uusi ?

Eli onko se vieläkin hirveä ajettava ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #8  
Old 08.01.2017, 14:44
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,221
Puman on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
Eikös Pumannin auto ole nyt parempi, kuin uusi ?

Eli onko se vieläkin hirveä ajettava ?


Muutoin ok, mutta tehostamaton simpukkaohjaus ei vaan ole sama kuin hammastanko. Ehkä syynä on se, että kakkoskoppaisen Mazda MX-5.en jälkeen kaikki autot ovat olleet siihen verrattuna paskoja ajettavia.

Last edited by Puman : 08.01.2017 at 15:13.
Reply With Quote
  #9  
Old 08.01.2017, 17:26
Make2's Avatar
Make2 Make2 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kajaani
Posts: 176
Make2 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Mulla on ollut pikkulohko avo -70 Challenger ja isolohko -69 R/T Charger ja samaan joukkoon ne 427 Corveten kanssa kuuluu jos vaikka vertaa saman ikäluokan Porscheen.
Reply With Quote
  #10  
Old 09.01.2017, 11:50
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
 
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,665
Wormie on oikealla tiellä
Mulla oli -73 Challenger vähän piristetyllä (292 ast nokka, alukannet, 830holledp prep, peltisarjat, teräsveivit) 440 (+030):llä. Normialusta laskettu melkein niin paljon kun voi (=vähän) ja läskirenkaat (275/50/15 + 235/65/15) sekä simpukkaohjaus. Ostettaessa kaikki nivelet/puslat jne. väljät/kuluneet. Norminopeuksilla piti paimentaa jatkuvasti että pysy kaistalla, alko vakautua 200+ vauhdissa Puslat sun muut kumit vaihdettiin muttei se paljoa vaikuttanut, jonkinverran parani ajettavuus mutta enää ei tarttenu lukea isämeidän joka mutkassa, auto oli jopa hallittavissa (osittain) "vauhtimutkissakin". Sillä kun posotti Hesasta Rovaniemelle päivässä niin tiesi ja tunsi ajaneensa oikeasti.

-73 Vette oli ostettaessa paljon parempi, tosin oli kuitujouset edessä ja takana sekä stance kohdallaan. Läskirenkaat (vakiokoko). Ero Challeen oli kuin yöllä ja aamuruskolla. Ja mutkiinkin taittui hyvin. Nyt on edessä putkitukivarret, coiloverit ja hammastanko-ohjaus, takana coil-overit. Menee kuin juna läskirenkailla, vähän vaappuen. On ihan paremman luokan nykyautojen tasalla ajo-ominaisuuksiltaan. Nyt ero on kuin yöllä ja päivällä
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 10:02.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.