FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Market Section > Ostetaan osat ja tarvikkeet
User Name
Password

Ostetaan osat ja tarvikkeet Vara- ja viriosien sekä muiden romppeiden ostoilmoitukset.
(Vain rekisteröityneet käyttäjät voivat kirjoittaa tänne viestejä.)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 20.05.2017, 09:37
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,221
Puman on oikealla tiellä
C3 Komposiittijousi

Eli Komposiittijousi olisi ceekolmoseen olisi hakusessa. Ja te, joilla semmoinen kolmosessa on, niin kiinnostaisi tietää minkälainen on verrattuna alkuperäiseen? Nouseeko perä liika ylös?

Last edited by Puman : 20.05.2017 at 09:49.
Reply With Quote
  #2  
Old 20.05.2017, 12:18
MS73's Avatar
MS73 MS73 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2014
Location: Pori
Posts: 135
MS73 on oikealla tiellä
Perän korotus

Quote:
Originally Posted by Puman
Eli Komposiittijousi olisi ceekolmoseen olisi hakusessa. Ja te, joilla semmoinen kolmosessa on, niin kiinnostaisi tietää minkälainen on verrattuna alkuperäiseen? Nouseeko perä liika ylös?

Eikös noissakin ole eri jäykkyyksiä, eli on aikalailla jousikohtaista tuo korotus?
Omassa vetelyksessä näyttäis hieman nousseen perä, onneksi ei sentään vielä olla teiniaikojen korkeuksissa.
Reply With Quote
  #3  
Old 20.05.2017, 13:38
CORV3773's Avatar
CORV3773 CORV3773 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 191
CORV3773 on oikealla tiellä
Mulla vaihtuu alkuperäinen jousi Hyperco 360lb komposiittiin, ei tosin vielä asennettu. Jonkun verran lueskellut tarinoita stance -ongelmista mutta pidemmillä pulteilla (10") pitäis asian korjaantua. Saapa nähdä...
__________________
1977 Corvette C3 Coupe 383 AT
2006 Chrysler 300C 5.7L HEMI AWD
Reply With Quote
  #4  
Old 20.05.2017, 14:38
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,221
Puman on oikealla tiellä
Kuitujousi saa odottaa vielä. Sain edukkaasti orkkis yhdeksänlehtisen.

Ongelma on se , että kaksi päällä putket raapii maata töyssyissä taka-akselin kohdalta. Takapään konit on kovimmassa jäykkyydestä ja auto on melko epämukava ajettava näin. Kuin jäykkäperä harrikkaa ajaisi. Eli jouseen tarvitaan enemmän jämäkkyyttä. Mutta stänssi ei saisi nousta. Tuossa kuvassa on liika korkea. Poistin nykyisestä pakasta yhden lehden, että perän sai tonttiin. Ja nyt on liika.

Eli ainoaksi ratkaisuksi jääkö sivuputket? Ne ei raapi maata jos takapää niiaa.

Last edited by Puman : 20.05.2017 at 14:46.
Reply With Quote
  #5  
Old 20.05.2017, 19:46
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is online now
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Puman
Kuitujousi saa odottaa vielä. Sain edukkaasti orkkis yhdeksänlehtisen.

Ongelma on se , että kaksi päällä putket raapii maata töyssyissä taka-akselin kohdalta. Takapään konit on kovimmassa jäykkyydestä ja auto on melko epämukava ajettava näin. Kuin jäykkäperä harrikkaa ajaisi. Eli jouseen tarvitaan enemmän jämäkkyyttä. Mutta stänssi ei saisi nousta. Tuossa kuvassa on liika korkea. Poistin nykyisestä pakasta yhden lehden, että perän sai tonttiin. Ja nyt on liika.

Eli ainoaksi ratkaisuksi jääkö sivuputket? Ne ei raapi maata jos takapää niiaa.

Hyvä!, mutta ei sillä jousen jäykkyydellä ole hirveästi stanceen merkitystä, säätämällä hoituu.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #6  
Old 20.05.2017, 20:49
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tottakai se perä jää ylemmäksi, jos jousenvaihdon yhteydessä unohdetaan laittaa varapyöränkotelo varapyörineen takaisin paikoilleen (painaa aika reippaasti), valitaan jäykempi jousi ja mennään kaiken lisäksi parinkympin investoinnin sijaan lyhyillä vakiopulteilla. Muutenkin puolivuosisataa vanha jousi saattaa olla väsyneempi kuin uusi, eli vertailukohta on jo huono.

Perästä tulevissa pakoputkissa ei ole välttämättä vikaa, vaan niiden taivutuksissa, jos on esimerkiksi Corvette Centralilta bulkkitavarana ostettu. Martelius osanee tehdä vähän paremmin istuvaa tavaraa tarvittaessa.
__________________
-
Reply With Quote
  #7  
Old 20.05.2017, 21:18
PMJ's Avatar
PMJ PMJ is offline
Aktivisti
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lieto
Posts: 887
PMJ on oikealla tiellä
[quote=MS73]Eikös noissakin ole eri jäykkyyksiä, eli on aikalailla jousikohtaista tuo korotus?
Omassa vetelyksessä näyttäis hieman nousseen perä, onneksi ei sentään vielä olla teiniaikojen korkeuksissa.

Mä laitoin c4 pultit jolla sai perän aika passeliin korkeuteen, ainakin mun mielestä.
Reply With Quote
  #8  
Old 20.05.2017, 21:41
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is online now
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Perän korkeuden säätö hoituu pidemmillä Pulteilla ja jakarilla. Edit: lisäksi tarvitaan lukkopihdit pitämään pulttia, jos ei halua takavakaajaa irrottaa.(jos on vakaaja)
Keula on vähän hankalampi...
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A

Last edited by MPÄ : 21.05.2017 at 15:16.
Reply With Quote
  #9  
Old 21.05.2017, 06:16
chevette's Avatar
chevette chevette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 302
chevette on oikealla tiellä
Mulla oli ekassa vetessä toi yhdeksän lehtinen jousi jossa välimuovitkin paikoillaan,jämäkkä oli ramppiinkin ajaa ei kallistellut mutta kuopissa ja pompuissa erittäin ilkeän kova(vaikka oli 15" renkaat).Ei joustanut vaan pomppasi,nykyisessä muistaakseni 330:n kompoisiitti ja oli vanhat kaasu Kybitt niin jämäkkä,ei pompi kuopissa ja töyssyissä vaan pitää pyörät tiessä.Stance mielestäni aika hyvä kun vähän pidemmät pultit,maavara ainoa ongelma juuri perän alta mutta talvella prässäsin 2,5" putken n30mm korkeaksi ovaaliksi niin nyt perän alla maavara 9cm (ennen 6cm��)
Reply With Quote
  #10  
Old 21.05.2017, 21:01
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by MS73
Eikös noissakin ole eri jäykkyyksiä, eli on aikalailla jousikohtaista tuo korotus?
Se jäykkyys ei ole se eniten korotukseen vaikuttava tekijä vaan valmistajan jouseen tekemä kaari. Kannattaa kattoa jousen kaarta jo irtonaisena ja valita semmonen valmistaja, jonka jousi on vähän miedommalla kaarella niin ei ole niin hitonmoinen prokkis koittaa pudottaa perää järkikorkeudelle.

Esim. VBP:n jouset ovat profiililtaan fiksun mallisia eikä niiden kanssa ole ongelmaa. Esim. TRW:n jousessa kaari niin julmettu, ettei edes pitkät pultit riitä perän pudottamiseen riittävästi.

Pitkien pulttien kanssa pitää kattoa sitten, että mitä tapahtuu, jos kumi tyhjenee? Ottaako pultti maahan? Jos ottaa niin tapahtuu hassuja. Kantsii siis funtsia ja kattoa miltä se näyttää, tuliko laitettua liian pitkä pultti?

Esim. tämä ei ole hyvä:


Toinen juttu on se, että kuinka pitkä jousi on. Joidenkin rengas/vannekokojen ja offsettien kanssa normipitkä jousi ei mahdu toimimaan vaan ottaa renkaan kylkeen kiinni. Ylläolevassa ollaan tälläkin sektorilla hieman turhan lähellä. VBP:ltä saa tilattua tarvittaessa perusmallia hieman lyhyemmän jousen, jolla moista ongelmaa ei ole.

En ole myöskään kuullut mitään pahaa VanSteelin jousista.

Itellä VBP dual mount C3:ssa ja muistaakseni 360lbs C4:ssa.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 21.05.2017 at 21:09.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 11:30.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.