#541
|
||||
|
||||
Quote:
En tiedä millä motarilla ajeletet tai milloin mutta mulle osuu AINA ne vasemman kaistan ratsastajat jotka ajelevat vasenta kymmeniä kilometrejä samaa nopeutta kuin oikealla kaistalla olevat (yleensä alinopeutta). Pitäisikö näitä sitten kutsua siipeilijöiksi?
__________________
Dodge Monaco -72 2d 400 VW -72 1300 38tkm |
#542
|
||||
|
||||
Kyllähän niitä ottaa pattiin kun ajelee kahvinkeittimellä. Meillä on sitä voimaa ettei tarvii vingutella. Jossain jns-hki välillä on ylämäessä ohituskaista, siinä kun heitti läpän pohjaan ja coche kiihtyi ylämäkeenkin niin et penkkiin puristui. Peilistä näkyi pisteet lopulta. Turvallinen ohitus, sit taas normivauhti. (Sallittu ylinopeus)
Ärsyttää ne nunnuttajat kyllä, pitäis kysyä varmaan tojota/ompelukone/kahvinkeitin/mikro -foorumeilta et oliko liian hieno auto? |
#543
|
||||
|
||||
Yleensä lähen liikennevaloista aika rivakasti. Yhtenä päivänä vieressä oli joku japanilainen urheiluauto. Molemmat lähettiin ihan rauhallisesti ja verkkaisesti valoista
|
#544
|
||||
|
||||
Summasummarum moottoritieragesta: Meillä on liian vähän kaistoja. Kolmas kaista Lahden tielle (oisko se ruuhkasin motari?) niin saadaan liikenteeseen joustavuutta (ja siis vähemmän ragea). Miksi muuten sen 4:s motarin nimi on Lahden moottoritie kun se menee Helsinkiin???? Sen pitäs olla Helsingin moottoritie !!
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#545
|
||||
|
||||
Totta, kolme kaistaa ja jokaisella kaistalla oma nopeusrajoitus: 200, 140, 120
Kahdella nopeammalla kaistalla saisi alinopeudesta sakkoja. Liikenteen sujuvuus nousisi ihan uusiin svääreihin.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#546
|
||||
|
||||
Quote:
Ohitus on myös mahdotonta linja-autoille, monille paketti autoille jne,,, jotka sentään saa ajaa ainakin sata lasissa. |
#547
|
||||
|
||||
Toki pääset, mutta saattaa tulla pikavoitto.
Noh, näiden asioiden miettiminen on suomenmaassa hiukan turhaa, sillä korkeintaan kaistoja otetaan pois käytöstä kun ei ole varaa päällystää nykyisiäkään.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#548
|
||||
|
||||
Itse hinkkaan Hämeenlinnan motaria jonkin verran ja mun mielestä siellä pelaa liikenne kohtuudella. Passailen vakionopeuden (olen siis vakiosäätäjä) siten että todellinen nopeus on 138. En ole tientukkija. Joku joskus ajaa ohi, mutta vakiosäätäjä yleensä ohittaa sen parinkymmenen kilometrin jälkeen. 18km ylinopeudesta saa periaatteessa sakot, mutta uskomukseni mukaan, keliasioiden kohdallaan ollessa poliisit ei lähde vartavasten hidastuttamaan liikennettä, jos kaikki ajaa systemaattisesti yli. Olisiko ehkä 70tkm tällä logiikalla takana motaria eikä edes huomautusta ja varmasti olen ajanut useammankin siviilipoliisin ohi.
__________________
-- Men, Machines and Memories -- C3 -81 |
#549
|
||||
|
||||
Ai, mulla on siis varaa vielä nostaa
Yst.terv. samanlainen vakiosäätäjä samalla tiellä välillä rhm-hml.
__________________
Z06 / 2007 |
#550
|
||||
|
||||
Terve,
Olen sahannut kanssa muutaman sata kertaa välin Tre - Hki. Gepsin mukaisella 136kmh vauhdilla kesällä ja 116kmh talvella. Koskaan ei ole tullut sakkoja. Viimeksi oli kyllä lähellä kun ajoin siinä Hlinnan työmaan kohdalla +16kmh ja oli tutkamies vastassa mutta eipäs onneksi silloinkaan pysäyttänyt. Taisi olla sakotettavien autojen jono hetkellisesti liian pitkä Niin ja orggis topicin pohjalta loppui roadrage kun vaihdoin C4sta sivuputki C3 pöristimeen -Jari-
__________________
Corvette '68 509 + TKO Porsche 356 '52 outlaw, vaiheessa as usual |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|