#1
|
||||
|
||||
C6 2005 Convertible VCIM? Missä?
Eli potilas joka aiheuttanut päänvaivaa jo monta päivöö, mittaristot räpsyy, välillä ei käynnisty. U vikoja eli can väylään. Joskus vastaava ollut ja vika läytynyt VCIM boxista. Mutta nyt tässä sitä boxia ei ole, peräluukussa, ei bcm alla, ei melekeen missään..😅 Apparin peräluulun kotelossa ei ole edes pultteja missä sen "pitäis" olla.
Apuja... |
#2
|
||||
|
||||
Siellä takakotelossa oikealla sen pitäisi olla, jos on autoon sellainen tehtaalta tilattu.
Olet tarkistanut että se on lisävarustelistalla (UE1) ? Zetassa sitten repsikan penkin alla, kun akku on tuolla oikeassa takakotelossa.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#3
|
||||
|
||||
No ei sitä sielä edes ole. Edellisessä samat vika poistui vain väylän ohittamalla vcim liittimestä.
Vika vain on väylässä kun mittarit sekoilee, luiston esto valot lyö päälle satunnaisesti. Käynnistin nappi välkkyy joskus kun auto käynnissä,nappi ei pelaa öljyn paineet ja tankki voi lyödä nolliin, iskarit lopettaa xommunikoinnin ja max 80km/h eli sekaisin on auto. Vikoja tulee aina kunnon lista ja enimmäkseem U-koodeja lost communication. Seuraava kysymys, mikä ohjaa sitten väylää edessä jos vcim boxia autossa ei ole kerran takana? Ps. ja ei ole tulva eikä edes lähellä ollut..�� Ja vastailen ittelle. Tuossa kuva missä lan kiertää eli aletaan seuraamaan. Ohittaa vain sitten tuon vcim purkin piirroksesta? Last edited by blury : 26.09.2020 at 09:58. |
#4
|
||||
|
||||
Jos jotakuta joskus helpaa niin tech2 näytti syvemmäksi viaksi penkin lan katkoksen. No , johtosarja hinkkautunut runkoon ja löi sieltä sakaisin koko laitoksen.
Nyt pelaa. |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Oliko siis kyseessä kuskin penkin johtosarja vai mistä vika löytyi? |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|