-90 Ovenkynnys kaijuttimen syvyys?

[ZR1]

Minkä syvyiset tuolla mahtaa olla alunperin ?

[ToniH]

Bose, no Bose?

Mulla on ickeBoset himassa, voin mitata mutta olikos sulla sittenkin Bloset?

[ZR1]

Joku Bose Gold se taitaa olla. Eihän sinne paljon mahdu, mutta sais eteen edes jotain muuta, kun alkuperäiset.

[ToniH]

Meinaat siis korvata Bloset? No sittenhän kaikki vastaukset käy, sama kynnyshän siellä on. Vakiot ovat erikoismatalat eikä kaupasta helpolla löydy moisia. Jos meinaat rakennuttaa sinne uudet kotelot niin sitten on vähän pelivaraa.

Kantsii surfata vanhoja ketjuja, siellä tästä on puhuttu sen viiskyt kertaa. Saat vähän kuvaa projektista ja jopa kuvia ja piirustuksia joita esitellä puusepälle.

[ZR1]

Vaativatko kaikki kaijuttimet kotelon, ettei pelkkä levy, jossa on sopivan kokoinen aukko riitä ´adapteriksi´..

Ilman tuota sinne ei ilmeisesti saa mitään kiinni..

[ToniH]

Riittää pelkkä levykin. Kyseessä on silloin ns. freeair-asennus. Eli elementti ei silloin saa käytettyä koteloa kaikupohjana. Mökästä tulee heikompi mutta kyllä tätäkin ratkaisua käytetään autoissa. Mm. Vetten ei-blose -stereoiden mutasurkeat vakioetuskobet ovat millinpaksussa muovinpalassa kiinni.

Mutta, mietipä kotistereokaiuttimiasi, ne ovat joko suljetussa kotelossa tai refleksikotelossa, harvassa ovat vain vanerinpalaan pultatut elementit

Kantsii lukea joku autostereo-opus niin selviää noi eri vaihtoehdot ja niiden edut/haitat.

[MikkoM]

Mulla on tuossa omassani 6,5" elementit ihan levyynpultattuna ovissa(tila on tietysti isompikin mitä kynnyksissä), mutta ihan siinä möykkäävät, ei toki mikään hifi asennus, mutta parempi kun ei mitään...

[Yorcci]

Originally Posted by ToniH

Riittää pelkkä levykin. Kyseessä on silloin ns. freeair-asennus. Eli elementti ei silloin saa käytettyä koteloa kaikupohjana. Mökästä tulee heikompi mutta kyllä tätäkin ratkaisua käytetään autoissa. Mm. Vetten ei-blose -stereoiden mutasurkeat vakioetuskobet ovat millinpaksussa muovinpalassa kiinni.

Mutta, mietipä kotistereokaiuttimiasi, ne ovat joko suljetussa kotelossa tai refleksikotelossa, harvassa ovat vain vanerinpalaan pultatut elementit

Kannattaa elementtejä hommatessa kysäistä, tarvitsevatko tietynkokoisen kotelon vai toimivatko freeair-asennuksessa. Koteloinnissa on mahdollisuus saada joku harmillinen yläbassokorostuma, mutta ei liene mikään oikea ongelma, kun koko autoa ei rakenneta autohifikisat mielessä.

Se kaiutin kirjoitetaan sitten ilman j:tä. Kajarit, kajauttimet jne. väännökset erikseen.

[morgan_kane]

Yleensä nuo autokaijuttimet on suunniteltu toimimaan oviasennuksessa, ts. kaiuttimien kotelotarve on mitoitettu suunnilleen oven tilavuudelle. Tämä siksi, että suurin osa noista asennetaan oviin ilman erillisiä koteloita. Kyseessähän ei ole ns. Free-air asennus, vaan ovi toimii suljettuna kotelona.

Ovi kannattaa koettaa eristää hyvin, että olisi edes suhtkoht tiivis. Veten oven lasikuitu sinänsä on aika hyvä aine koteloon, ei resonoi yhtä herkästi kuin puolimilliä paksu tojotan ovipelti.

[ToniH]

Näin varmasti on mutta kyseisessä tapauksessa (90->) tehtaan audioälyköt dellasi koko ovikaijjjutinmahdollisuuden ja antoi meille sen sentin syvennyksen kynnyksessä.