#201
|
||||
|
||||
Quote:
Otin shimmit pois välistä ja tukivarsi toiseen reunaan rungossa olevaa koloa. Sitten paineilmavingulla jyrsinterällä katkaisin pultin kannan puolelta. Toistelta puolelta puslaa pulttia ei tarvi katkaista. Sopii tulemaan pois ilmankin. Aika meni noin 5-10 minuuttia per puoli.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#202
|
||||
|
||||
Quote:
On sitten riivatun mahdoton käsitellä jos ei ton vehkeen etumusta voi nojata johonkin kiinteään! Meinaan kyllä hyppyyttää, ja terä on heti väärä.
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#203
|
||||
|
||||
Quote:
Aijaijai Jäänyt vissiin kokonaan tämä lukematta ? http://finnshark.com/forum/showthrea...ghlight=humppa Vol 2 soitellaan tästä http://finnshark.com/forum/showthrea...ghlight=humppa |
#204
|
||||
|
||||
Miten kierrosluku- ja samalla nopeusmittari kannattikaan irrottaa (auto -71)? Rattiputkea piti laskea jotenkin, jotta paneeli lähtee irti?
Kiekkamittari kaput |
#205
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#206
|
||||
|
||||
Quote:
jos sulla siis kanta on ulkopuolella niin sitten puukko saha on se helpompi vaihtoehto. Korin lievä nosto on se toinen
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
#207
|
||||
|
||||
[quote=ToniH]
Ohjeiden mukaan 1. pakoputkistoa ei tartte irrottaa, riittää kun irrottaa takakannattimet ja tukee putket -sivuröörejä ei tarvi irrottaa 2. perän etukiinnikettä ei tartte irrottaa -miten sen nyt sit tulkitsee 4. palkin saa otettua sieltä välistä irrottamatta mitään muuta -Toki, jos on lattiaan tehty luukku tai reikiä jonka/joiden kautta pääsee irrottamaan palkin murikasta, muussa tapauksessa ei palkkia saa irti murikasta irrottamatta etukannaketta Meneekö se tosiaan näin vähällä oikeassa elämässä? -Amerriikassa ehkä Ps. näkeekö muuten poikkipalkin puslien kunnon palkki paikallaan vai valkeneeko totuus vasta kun palkki käsissä? -Jotain voi toki päätellä palkin ollessa kiinnikkin
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
#208
|
||||
|
||||
Itselläni tuo tukivarsien irroitus oli lopulta aika helppo homma kun hokasin oikeat työkalut. Mutteri irti, CRC:tä vähän joka suunnasta edellisenä päivänä, paino pois tukivarrelta ja sitten vaan isoilla bilteman tongeilla runkoa tai tukivartta vasten painoin pultin liikkeelle ja pihdeillä ulos. Takaisin laitossa olikin sitten sihtailemista.
|
#209
|
||||
|
||||
Mistä vilkkujen merkkivalopolttimot ottavat maan? Entä pitkien merkkivalo? Siitä metallisesta kauluksestako?
Ledit asentelin mittaristoon mutta nuo jätin paikalleen eikä ne tietenkään enää toimi kasauksen jälkeen...
__________________
-76 projekti |
#210
|
||||
|
||||
Jos ei halua virranjakajalla (jos sitä ei edes ole) pyörittää öljypumppua, niin mitä vaihtoehtoja on?
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|