FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967)
User Name
Password

C2 (vuosimallit 1963-1967) Corvette C2 - Sting Ray

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 25.09.2013, 18:58
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,264
tuplakoo on oikealla tiellä
Question Loota pähkäilyä

Mielessä pitkään ollut laatikko swappi voisi olla sopiva rojekti ens talveksi,
mutta mitäs järkeviä vaihtoehtoja niitä onkaan?
Hakusessa olis perus jutut, eli tihee ykkönen ja "reiluhko" ylivaihde.

Olen ymmärtänyt että esim. TKO600 menee ilman kuituhommia paikalleen,
kun taas esim. T56 vaatii jonkin verran lisätilaa kohti kabiinia?

Vaihtuuko kytkinkoppa, vai käykö orkkis (11" kytkin) koppa?
Onko Keislerin lootat jotenkin modattuja sovitettavuuden puolesta,
vai käykö esim. käytetty loota jostain uudemmasta GM-biilistä?

Mottihan on suht vakio isolohko, ja perävälityksenä on nyt 3,08
ja radalla poiketaan satunnaisest, eikä kovin vakavissaan.
Reply With Quote
  #2  
Old 25.09.2013, 19:16
Jorma Halonen's Avatar
Jorma Halonen Jorma Halonen is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 455
Jorma Halonen on oikealla tiellä
Tilaa Keislerin SS 700.Paketti pihallasi jo ennen vappua.Hieno looda mutta toimitusaika on ???
Reply With Quote
  #3  
Old 25.09.2013, 19:37
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Toinen ääni SS700:lle, ei ole vielä omakohtaisia kokemuksia, mutta ainakin speksit on kohdallaan ja fyysinen koko on melkein M21:n kanssa sama, joten menee vielä iisimmin paikoilleen kun TKO:t...
Reply With Quote
  #4  
Old 25.09.2013, 20:03
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,264
tuplakoo on oikealla tiellä
kukas tollasia ss700:sia myy
äkikseltään kuukkelilla en löytänyt ainakaan c2:een käyvää pakettia
Reply With Quote
  #5  
Old 25.09.2013, 21:13
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Reply With Quote
  #6  
Old 29.09.2013, 19:45
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Samaa asiaa pähkäilen ja jos en ole aivan täysin pihalla niin orkkis kytkinkoppaa voit käyttää ja GM T56 laatikko on "sama" mitä käytetään uudemmissa GM piileissä mutta sisukset ovat vahvemmat näissä uudemmissa. En tiedä mistä vuosimallista alkaen ne paranee mutta näin oo ymmärtänyt. T56 magnumit on myös vain vahvistettuja orkkis gm laatikoita. En oo siis varma mut luulen kuitenkin.
Onhan noita C2:ssa Suomessaki mutta en ole löytäny projekti -esityksiä.

TKO600:sen kolmosta ovat tälläkin foorumilla moittineet ja vaihtaneet T56:seen.

Miksi haluat tiheän ykkösen, pitää vaan pykältää aikaisemmin? Mielestäni pitkä ykkönen on mukavampi jos on vääntöä koneessa ja kyllä sulla sitä varmaan on. Mulla on 3.08 pitkällä ykkösellä ja ylivaihdetta vain vähän kaipailis kun meinaa tulla punaraja vastaan hetinmiten.
Reply With Quote
  #7  
Old 01.10.2013, 06:57
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,264
tuplakoo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JJ66

Miksi haluat tiheän ykkösen, pitää vaan pykältää aikaisemmin? Mielestäni pitkä ykkönen on mukavampi jos on vääntöä koneessa ja kyllä sulla sitä varmaan on. Mulla on 3.08 pitkällä ykkösellä ja ylivaihdetta vain vähän kaipailis kun meinaa tulla punaraja vastaan hetinmiten.

Ainakin mun kosla lähtee kuin "lehmä suosta" M20 & 3.08 yhdistelmällä.

Tolla SS700 tiheemmällä ykkösellä sais about saman muutoksen kuin vaihtamalla 3.08:n 3.55 välitykseen, eli ei vielä mitään kovin tiheetä ykkösen kokonaisvälitystä ole tarjolla silläkään vaihtoehdolla.
Eli jos tollaseen päädyn, vaihtuisi tod. näkösesti perävälityskin hiukka tiheempään, mutta katellaan mitä tässä saa ylipäätään aikaiseks.


Onko kellään kokemuksia tosta Richmondin 5-pykäläisestä,
mitä mm. Erkinlerssi kauppaa, (ois ainakin tihee ykkönen) ?
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1963-1981.html
Reply With Quote
  #8  
Old 01.10.2013, 08:54
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Mulla oli richmondin road race 5-speed seiskaysissä. Suora vitonen, mutta ygönen oli tosiaan aika tiuha niin liikkeelle lähdöt olivat sangen joutuisia, vaikka repussa oli 2,73 välitys.
Reply With Quote
  #9  
Old 01.10.2013, 11:51
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,264
tuplakoo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Mulla oli richmondin road race 5-speed seiskaysissä. Suora vitonen, mutta ygönen oli tosiaan aika tiuha niin liikkeelle lähdöt olivat sangen joutuisia, vaikka repussa oli 2,73 välitys.

Miten muuten toimi ?
Joitain ulkoisiakin eroja noilla on ilmeisesti ylivaihteiseen verrattuna, mutta ilmeisesti kuitenkin lähtökohtasesti "sama"aski kyseessä?
Taitais olla asennuksen suhteen helpoin 5v.
Reply With Quote
  #10  
Old 01.10.2013, 14:28
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,885
T72 on oikealla tiellä
Eikös noi kaikki Ricmondin 5-vaihteiset ole suoralla vitosella? Eli vaikka olisi tuo 2.73 perä niin mitään kovin harvaa kruisailuvälitystä sillä ei saa. Omassa on 3.36 perän kanssa 0.82 vitonen eli kokonaisvälityssuhde on lähes sama 2.75:1 ja ainakin omasta mielestä välitys voisi olla motareilla vielä harvempi. 80 ja satasen alueella toi kyllä toimii (kierrokset on vastaavasti n 1800 ja 2200).
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:49.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.