C1 Projekti Kertomukset Täältä löytyy Sharkkilaisten autovanhus projekti päivityksiä. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#91
|
||||
|
||||
Quote:
Tuli mieleen luettuani aikoinaan näitä V12 vireeseen ketjuja, niin taitaa herra "unknown":lla olla kokemusta aikalailla näiden säätämisestä yms.
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#92
|
||||
|
||||
Quote:
Luulen etä nuokin saa käymään tyhjäkäynnillä ihan hyvin kun ei ole sikaviritteinen moottori ja on tarpeeksi pienet kaasarit. Vertaus ralli vehkeeseen oli sikäli typerä että ne lienee aika trimmattuja ja tyhjäkäynti ei liene se mitä haetaan ensisijaisesti. |
#93
|
||||
|
||||
Rallivehkeissä nokan vaikutus tyhjäkäyntiin on merkittävässä roolissa, siksi verrokkina se ei ole paras mahdollinen.
Eipä silti, kaverilla oli 80-luvun lopussa vanhakoppainen 1600 Kentillä, jossa oli varsin mukava rallinokka. Se veti oikein raikkaasti 8000 rpm asti ja silti kävi 800 rpm tyhjäkäyntiä kuin kello tupla-45:lla.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#94
|
||||
|
||||
Mun ehdotus tuohon webrujuttuun olisi ,tommoset pysty weberit ja käytät niitä
Yksinkertaisesti läppärunkoina(ei suutin kikkailuja eikä huonoakäyntiä joko ylä tai alakierroksilla).imusarjaan joka kurkun kohdalle suutin(joko hitsattava tai kierteellä kiinni suutinpesä ja siihen sopiva suutin)!.joka kurkkuun myös alipainetta varten nippa ja ne yhteen keräilyboxiin josta letku map:iin. Tämä tietenkin vaatii jonkin moottorinohjausboxin(megasquirt ,autronic,yms.) Lisäksi muut vermeet joita moot.ohjaus vaatii. Tuloksena moottori joka toimii niinkuin haluat tyhjäkäynniltä lähtien,voila!
__________________
-"Necessary Evil"- under your hood will be loud,Shake your Vette and make yours neighbours Hate you !! |
#95
|
||||
|
||||
OT:nä mainittakoon, että läppärungoissa/luisteissa on sekin hyvä puoli, että ne vähentävät reversion vaikutusta jos käytössä on yksi iso plenumi.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#96
|
||||
|
||||
Vielä yksi juttu jos lähtee tuolle urkulinjalle,( voin sanoa että varmasti ei mahdu
kuidun(pellin) alle ilman reijän tekoa tai sitten mottia pitää puottaa alemmmas ,mikä ei varmasti ole järkevää,niin että ei laita webereitä tai dell' ortoja ,vaan hilbornin tötterö ruiskun . Siinä tulee imusarja , läppärungot ja imutorvet samassa. Nuita löytyy sbc ja bbc ihan mukavasti ebaystä. Allekirjoittaneella on tulevan talven aikana työn alla tuommoinen hilbornin rakentaminen nykyruiskutekniikalle early hemppaan.
__________________
-"Necessary Evil"- under your hood will be loud,Shake your Vette and make yours neighbours Hate you !! |
#97
|
||||
|
||||
Tässä viimeiset hajatelmat:
Sivuputkia olen alkanut miettimään ja kromi puskurit veks. Polttoainesäiliön täyttö tullee keskelle penkkien väliin. Väriksi olen miettinyt jotain Goodwood Greeniä, mutta se voi muuttua moneen kertaan Nyt ei tarvis ku tehä
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66 - '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition' https://www.facebook.com/alpinafinland |
#98
|
||||
|
||||
No nyt
|
#99
|
||||
|
||||
Tämmönen moottori löytyi Kaliforniasta:
Eli kyseessä 62-68 takuulohko (XTD)/327CID Ja laatikko: Eli late 65 laatikko. Ostettu M21:nä, mutta ilmeisesti sitä ei päällepäin näe, mikä laatikko se on. Valmistettu 1965 helmikuun jälkeen. Nyt alkaa olla voimalinja kotona. Sitten vaan asentelemaan...
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66 - '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition' https://www.facebook.com/alpinafinland |
#100
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|