#5281
|
||||
|
||||
Quote:
Teoria voi sanoa ihan hyvin ettei tee mitään mutta kokemus onkin muuta. |
#5282
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllä IGN:ssä pitäisi virta pysyä startatessa. Tsekkaa vielä otitko varmasti IGN eikä ACC. Jos ei toimi niin joku on sotkenu kytkennät.. ite otin AFR mittarin releelle herätteen bensamittarilta ja virta suoraan akulta.
__________________
1972 Coupe 350/TH400 |
#5283
|
||||
|
||||
Quote:
|
#5284
|
||||
|
||||
Löytyykö C3:n perään (-73) sopivaa lyhyen XXX-123 (ei siis EU) kilven aluslevyä, vai meneekö harrastamiseksi ?
__________________
C3 Coupé ´73 ZZ4 |
#5285
|
||||
|
||||
10mm butyylinauha tuntuu olevan tiukassa joka liikkeessä. Mistä löytys? Pilkington ja 3m myy ei oota lasiliikkeille.
__________________
Corvette-80 |
#5286
|
||||
|
||||
Quote:
www.kuttilanautolasi.fi
__________________
1972 Coupe 350/TH400 |
#5287
|
||||
|
||||
Mulla oli koko pyyhkijälaakson luukku mekanismeineen poistettuna aikaisemmin ja nyt maalauksen jälkeen laitoinsen paikalleen. Pari ongelmaa vaan on...
Säädin luukun niin hyvin kohdalleen suhteessa lokasuojiin kuin vaan sain. Nyt kun ruuvasin sen luukun ja konepellin väliin tulevan ritilän paikalleen niin ritilän ja konepellin rako on ok, mutta vaikka ritilä on ihan soikeiden kiinnitysreikien takareunassa , siis mahdollisimman edessä, niin luukku jää ehureunastaan hiukan ritilän reunan päälle. En keksi, missä tuossa mekanismissa olisi säätö että saisi luukkua lähemmäksi tuulilasia, siis taaksepäin. Tuon mekanismin korkeushan säädetään niistä pyyhkijäkaikalon etureunan pikku pulteista. Säädin siis niistä luukun korkeuden kiinni asennossa lokasuojien tasalle. Mutta silloin ritilä jää millitolkulla lokasuojien reunan alapuolelle. Jotain menee pieleen. Mistä luukun saa säädettyä; a) menemään kiinni syvemmälle? b) siirtymään lähemmäksi tuulilasia/taaemmaksi. Toinen ongelma on, että en keksi vikaa, miksi luukku ei reagoi. Mullahan ei tässä autossa ole koskaan ollut alkuperäisillä kytkimillä toimivaa luukkua. Nyt kaikki pyyhkijöiden alipaineosat on joko uusia tai sitten käytettyjä jotka olen testannut. Kysymyksiä miten pitää toimia; a) ratin alla oleva vedettävä alipainekytkin ? b) ratin alla oleva wiper over ride switch ? c) pitääkö alipainetta kertyä säiliöön miten pitkään ennen kuin luukku toimii?
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#5288
|
||||
|
||||
Syylärin nestetaso ?
Tossa vesipumpun vaihdon jälkeen tuli vaan mieleen että mikä on nesteen yläraja syylärissä ? ettei laita liikaa..
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4 Myydään... Juuri katsastettu seuraava katsastus 23.8 2025 mennessä .Hintapyyntö 18900 e |
#5289
|
||||
|
||||
Quote:
Paisuntasäiliössä ovat sitten ylimääräiset.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray |
#5290
|
||||
|
||||
Mikäs se on tuo painearvo korkille ? 16 Lbs vai 13 Lbs ?
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4 Myydään... Juuri katsastettu seuraava katsastus 23.8 2025 mennessä .Hintapyyntö 18900 e |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|