#5531
|
||||
|
||||
Quote:
Kipaisin eilen Puuilosta 6m 50mm2 punaista kaapelia ja toivottavasti löytyy viikonloppuna intoa viritellä käyttöön. Mulla on päävirtakatkaisin miinuksen puolella ja kaavailen vaihtavani sen plussan puolelle. Saatan laittaa onkun ulkoisen latauspisteen samaan syssyyn. Saatan käyttää pätkän aluperäistä paksua plussajohtoa. Sen läpivienti taisi olla aika ovelassa paikassa siinä kardaanitunnelin sivussa. |
#5532
|
||||
|
||||
Ole hyvä. 'Blaupunkt' miehet tarvii paksut kaapelit koska vahvistimet ovat usein kilowatteja teholtaan, mutta auton syöttöjännite pysyy tietysti niukassa 12 voltissa. Niinpä kaikki tuo teho täytyy syöttää amppeereina vahvistimelle mikä onnistuu vain paksulla kaapelilla, jos ei halua häviöitä. Kaiuttimilla moista ongelmaa ei ole, koska musiikkia kovemmalle laitettaessa myös kaiutinulostulon jännite kasvaa samassa suhteessa ja johdot voivat olla ohuemmat.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#5533
|
||||
|
||||
Quote:
Hurjimmat styrkkarit vetäsee piikissä 1000A.
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
#5534
|
||||
|
||||
Saako jostain kohtuuhintaisia hardtoppeja?
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#5535
|
||||
|
||||
Quote:
Tarkoitatko kattopaloja, mulla on pari ylimääräistä |
#5536
|
||||
|
||||
Oliko tämä jo tuttu? https://www.ebay.com/itm/35221599560...S0dr%2BlYbj3TG Ainakaan ei tule veroja eikä tulleja.
|
#5537
|
||||
|
||||
PowerMaster Ultra Torgue Starter 9400 solenoidin pultin kierre
Äh, PowerMaster Ultra Torgue Starter 9400 solenoidin pultin kierre hakusessa. Mulla on startti aika pahassa paikassa ja kun 5/16 UNC ei lähde käsin helposti kierteelle olen vähän ihmeessä. Onhan se 5/16 UNC?
Edit 7.5.2023, se oli M8. Last edited by Rimfire : 07.05.2023 at 07:01. |
#5538
|
||||
|
||||
Alkuviikosta Vetellä töissä ja kotiin lähtiessä ei starttaa kun kaasu pohjassa ja kun höllää niin takertelee ja sammuu...muutama yritys ja sama. Sitten konekuitu auki ja kas bensaa syöksyy kone sammutettunakin toisiopuolelta kurkkuihin...no mukana ruuvi meisseli ja jakari väkisin neulaventtiiliä niin alas kuin menee ja vot suostui käymään. Eikun äkkiä kotiin ja matkalla alkoi taas yskimään mutta just just kotiin päästiin...ja uusi neulaventiili niin ongelmat poistui...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|