Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#31
|
||||
|
||||
Quote:
Mistä syystä? |
#32
|
||||
|
||||
tarpeeksi kun on menny asiakkaita niin eioo enää rahaa käräjöidä
|
#33
|
||||
|
||||
Quote:
Tuo Juuloksen viesti selittää myös aika paljon, ehkä on vähän erilaiset työmenetelmät paperikoneiden kanssa vs. autonmoottoreiden kanssa. Ei muovisia pienoismallejakaan terässulattamolta saa. Fiduiks män, ja olen ilman muuta sitä mieltä, että artistin ei tule tätä maksaa. Faktat ovat kuvien ja tekstien pohjalta yksiselitteiset.
__________________
No vette at the moment |
#34
|
||||
|
||||
On näköjään myös levinnyt Volvo forumille:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=44117.0 Hauska lainaus Volvo forumilta: Kantanen teettää joitain koneistuksia tuolla keskisuomen koneistamossa. Tuota paikkaahan sanoo jotkut paikalliset keskisuomen moottori murskaamo ;D on sanoneet jo vuosia.
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" Last edited by Dalton : 30.01.2014 at 10:40. |
#35
|
||||
|
||||
Itse tein kauan sitten 2002 bemun moottorirempan eräässä keski-uudellamaalla sijaitsevassa koneistamossa. Itse työ meni moitteettomasti, mutta pahat kielet puhuivat r-pyöristyksestä.
Taitaa vain usein huonot uutiset kiiriä pidemmälle kuin lukuisat pienet hyvät uutiset.
__________________
1984 Z51 CFI |
#36
|
||||
|
||||
Quote:
...jos keravan "R-pyöristystä" tarkoitat niin viittaus taitaa liittyä hintoihin...ja niitä jos siellä pyöristetään niin suunta oli aina YLÖS päin.. Juza
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone. |
#37
|
||||
|
||||
Mukava kuulla että keissi on ottanut tuulta muillakin foorumeilla. Jos olisi oma juttu, odottelisin vielä hetken ja keräisin kaikki linkit eri keskusteluihin. Sitten pistäisin koneistamon hepuille "tiedoksi" ja kehottaisin puntaroimaan oliko todella 300¤ arvoinen säästö olla tulematta vähän vastaan.
Ja mitä tulee Pumanin höpötyksiin jostain oikeuteen menosta, niin muistetaan ettei olla amerikanhöpölässä vaan edelleen Suomessa. Täällä on kynnys joutua edesvastuuseen tälläisissä todella korkealla. |
#38
|
||||
|
||||
Kannattaa aina pitää mielessä; Oikeudessa on vain häviäjiä, ei koskaan voittajia.
Syy on se että omalle ajalle pitää laskea tuntihinta ja kannattaa punnita, onko oma aika niin arvokasta.
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
#39
|
||||
|
||||
Ja mikä parasta, ihan asiallista kritiikkiäkin näkyy. Niinkuin pitääkin, että asiasta voidaan keskustella.
Harmi, että muutamalla on vaan tuo sisälukutaito niin huonosti kehittynyt, että pitää moneen kertaan jankata samat asiat, ennenkuin ne menevät perille. Täytynee tässä lähipäivinä käydä rekisteröitymässä tuonne Volvo-foorumille, niin voivat sielläkin kysyä ihan suoraan asiasta. Ja samalla käydä vähän oikomassa noita runnereiden siamisointiin liittyviä olettamuksia. Toi kun tuntuu olevan melkein joka foorumilla se asia, jonka kaikki "tietävät" syyksi yhteen jos toiseenkin. Mulla nyt on kuitenkin reilut 65 000 km ajoa paaaljon pidemmälle siamisoiduilla runnereilla kuin mitä noi Edelit ovat. Niillä pidemmälle siamisoiduilla orggisrunnereilla ei mitään ongelmia kesällä tai talvella, vartilla, maililla tai mutkaradalla. Ja auto sai varmasti happea ja 'isännän jalasta' kelissä kuin kelissä.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 30.01.2014 at 16:42. |
#40
|
||||
|
||||
Quote:
Kuules mä olen muuten 99% todennäköisyydellä sun bemaris koneistanut ja tehnyt |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|