#21
|
||||
|
||||
Tietty pitää tietää onko moottori sisäisellä vai ulkoisella tasapainotuksella.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#22
|
||||
|
||||
Tuota centerforcea näytti olevan I ja II -mallit. Kumpihan olisi viisaampaa laittaa tällaiseen matalaviritteiseen (alle 400hp)? Mikähän noiden käytännön ero on katuajossa?
|
#23
|
||||
|
||||
Centerforce II tilattu. Ei tartte miettiä sen enempää.
Last edited by Anger : 24.03.2015 at 11:53. |
#24
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Joo. Varmastihan tuo on hyvä. Vauhtipyörän vaihtelen samalla uuteen kun näkyi olevan vanhassa kytkinpinta niin urittunut. Näkyi olevan 168 hampainen tuossa vakiona 11 tuumaisella levyllä. Eikös tuolle Centerforce kakkoselle pitäisi passata ihan tuo vakiovauhtipyörä? |
#26
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia |
#27
|
||||
|
||||
Quote:
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|