#71
|
||||
|
||||
kinkkuähkyltä saatu näin jouluna taas jotain aikaiseksi.
Perä kasassa taas. Uudet jarru ja bensalinjat vedetty samalla, tosin jarrusatulat odottaa vielä korjaussarjaa, joten ne saa vielä hieroa myöhemmin kuntoon. Ja uusi kone laitettu paikoilleen, yläkerta vielä irti kun piti zoomailla mahtuukohan konepeitto kiinni kun 1,5cm tuli korkeammalle tuo uusi rakennelma. Hookerit päätettiin laittaa hollille ennen konette ja hyvinhän se kone siitä paikoilleen meni. näytti että jälkikäteen hookereiden taiteilu paikoilleen olisi jonkinmoista taidetta. Sitten vaan muita osia paikoilleen, helmikuussa olisi tavoite saada ekat savut pihalle.. |
#72
|
||||
|
||||
Jumalaare äijällä kova tahti! Tykkään! Tulee komia
|
#73
|
||||
|
||||
Kiitos, nyt on taas mukava vaihe kun saa pistää osia kiinni.
Kyllä meinasi epätoivo iskeä kun päivätolkulla auton alla hioo ruostetta pois ja hinkkaa joka rakoa naama mustana. Ei ollut yks tai kaks kertaa kun teki mieli ottaa koko kori irti ja niin se olisi kannattanutkin mutta pelko siitä että eskaloituu niin isoksi projektiksi ettei pääse kesällä ajelemaan niin piti malttaa Ens talven juttuja ehkä sitten.. Nyt kuitenkin toisenpuolen hookerit laitettu paikoilleen, meni kyllä aivan heittämällä, eli voin kyllä suositella ainakin asennuksen puolesta. Tuosta vielä irti olevasta sivulistasta pitää pieni pala sipasta että mahtuu mutta ei muuta. Huomenna toinen puoli ja sitten konehuoneeseen lisää rompetta.. |
#74
|
||||
|
||||
Makia tullee!
|
#75
|
||||
|
||||
Kirjoitetaanpas tänne välillä päivitystä.
Konehuone aikalailla kasassa, muutama piuha vielä kunhan löytää paikkansa niin voi kokeilla ottaa savuja irti, kuvaa ei nyt ollut konehuoneesta, pitää napata seuraavalla kerralla. Ovetkin vielä otettiin irti kun vanhat "tappiholkit" oli kuluneet puhki. Uudet tapit ja holkit sinne niin pitäisi taas toimia paremmin. Kovilla pakkasilla kun ei jaksanut tallilla olla niin piti olohuoneessa vanteita hieroa uuteen uskoon. Ihan hyvin palautu kiilto aluvanteisiin, tosin yksi vasta hierottu ja kolme jäljellä... Kolme neljä tuntia ottaa näemmä per vanne. Valkoiset kirjaimet vesihioin samalla, testasin värikynää aiemmin mutta ei siitä oikein hyvää jälkeä saanut. |
#76
|
||||
|
||||
Vanha ja käsitelty vanne vielä vierekkäin niin näkee eron, kannatti hieroa.
Kaksi vannetta vielä hieromatta, tänään taas jos yhden tekisi. Huomenna sitten bensat koneeseen ja sisäänajo. Mielenkiintoista nähdä miten lähtee käyntiin vai lähteekö ja millainen ääni tuosta sitten lähtee. Ovitapit ja holkit vaihdettu toiselle puolelle, nyt toimii ovi taas hienosti. Ei klonku ja menee kiinni ilman ongelmia. Ylikoon holkit piti laittaa alapuolen saranaan kun oli jo päässyt sen verran kulumaan. Sähköikkunatkin toimi huomattavasti rivakammin kun aiemmin, nähtävästi putsaus ja rasvaus auttoi. |
#77
|
||||
|
||||
Nyt olisi konekkin ajettu sisään. On kyllä saundit sen verran äreät ettei ainakaan pienessä tallissa ilman kuulosuojaimia oikein viihdy
Lämmöt pysyi hyvin kurissa parinkymmenen minuutin sisäänajon ajan. Ja öljynpaineet ok. Kaikinpuolin hyvä fiilis kun kone lähti käyntiin ja vaikutti toimivan hyvin. Vaihteistoöljyä tiputti heti alkuun syyläriin menevältä liitokselta mutta liittimen vaihdolla selvittiin siitä ongelmasta. Nyt vanhat öljyt pihalla, sitten uudet sisään ,suodattimen vaihto ja sytytystä säätämään kohdilleen. Jarrulinjasto on vielä tyhjä kun pari liitintä uupuu vielä ja kaikenlaista pikku säätämistä vielä ja sitten voi alkaa odotella kevään tuloa |
#78
|
||||
|
||||
Hyvällä mallilla!
Itsellä olisi kohta sama vanteenehostamis homma edessä...
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
#79
|
||||
|
||||
Latasin youtubeen pienen (huonosti kuvatun) pätkän kun testattiin säädön jälkeen konetta:
https://www.youtube.com/watch?v=rv82K0WsKPg Velipoika polkee kaasua ja poistaa vaikkua korvista |
#80
|
||||
|
||||
Loistavaa jälkeä! Mikä on BF kumien koko?
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|