#1
|
||||
|
||||
Uusi jäsen, auto usasta
Tervehdys kaikille täältä Helsingistä. Uusi jäsen esittäytyy, eli Kimmo tässä moro. Olen alunperin kotoisin Raahesta, mutta päädyin töiden perässä Helsinkiin 2005. "Oikealta" ammatiltani olen torninosturinkuljettaja, mutta pari vuotta sitten heitin näppylähanskat nurkkaan ja avasin vaimon kanssa La Muerte Ink tatuointistudion Helsinkiin. Nahkaa tulee siis suttailtua päivät pitkät.
Autojen kanssa tullut puuhastettua teinistä tähän päivään saakka ja tallissa on ollut Camaroa, Toyota Supraa, Porsche Boxsteria, Subaru Imprezaa, pari mersua, Nissan 350 zetaa ja tällä hetkellä käyttiksenä Lexus IS vuosimallia 08. Corvetteja oon haaveillut koko elämäni ja corvetesta koko autokipinäni lähti nuoruusvuosina, kun näin v8 magazinessa '69:n. C5 on ollut haaveenani vuosikausia, mutta aina jollain ihmeen kaupalla olen päätynyt johonkin toiseen autoon. Syynä on ollut joko huonot yksilöt suomen markkinoilla, liian korkeat hinnat kilometreihin ja kuntoon nähden, tai autoliikkeen verbaalinen keskisormen näyttö vaihdokin arvon suhteen. Ulkomailta tuonti on ollut mielessä vuosikausia, mutten ole tiennyt prosessista paljon ja yllätysverot sun muut on luonnollisesti pelottanut. C5-kuume hellittikin sitten sähkövikaisten yksilöiden säikäyttämänä ja hoksasin että C3:n yksinkertaisempi tekniikka saattaisikin olla minun mieleeni enemmän, plus että onhan se ihan sairaan siistikin. Päädyin tsekkailemaan suomen markkinoita C3:sten suhteen, mutta paras mahdollinen ehti livahtaa sormien välistä kun jäin miettimään asiaa yön yli. (Kiitoksia porvoon jäsenelle kuitenkin erittäin hienosta vertailukohteesta ja priimasta esittelystä) Turhauduin, rohkaisin itseni ja otin yhteyttä Sami Minkkiseen Michiganiin foorumien suosituksen pohjalta. Tuontiprosessi, verot, tullit jne oli itselleni ihan hepreaa ja tuontihomma olikin hyppy tuntemattomaan. Kulut kuitenkin osoittautuivat yllättävän kohtuullisiksi siihen nähden mitä olin kuvitellut. Tässä kohtaa hoksasin että saankin ihan itse valita ihan minkälaisen C3:n haluan, ja millä tahansa spekseillä. Tottakai manuaali, jossa olisi tehoa kivasti ja kunto mahdollisimman hyvä. Mielessäni oli aluksi oranssi '82 crossfire, mutta päädyin sittenkin etsimään keltaista pykälää vanhempaa mallia. Keltainen tai oranssi, kumpi vain. Paras yksilö joka löydettiin oli keltainen L-82, manuaalivaihteinen '79, jolla todistettavasti ajettu vain 35t mailia. Kahdella omistajalla ollut, ja jälkimmäinen vanhempi herrasmies olikin remppaillut autoa enemmän kuin ajanut. Auto seissyt talvet pukkien päällä tallissa. Vuonna 98 vaihdettu uusi 350 kone (Hintalapun mukaan Crate, mutta koneessa näyttäisi lukevan Goodwrench?), maalattu uusiksi alkuperäisellä värillä ja sisusta uusittu kokonaan. Välittäjän mukaan auto oli lähes virheetön ja ajettavuus kuin uudessa autossa. Kaupat tuli siltä seisomalta. Mukana tulee tulee American Racingin 18" vanteet, helmaputket, etuspoileria sekä muuta varaosaa. Suomen päästä löytyi madallusnippelit ja takaspoileri. Ideana on pitää auto kohtuu alkuperäisessä kunnossa, mutta nykyaikaistaa hieman. Nyt vain odotellaan autoa suomeen ja kirjoittelen lisää kun projekti etenee. Last edited by Anger : 30.06.2014 at 08:50. |
#2
|
||||
|
||||
Onnittelut hankinnasta !
Asiallinen esiintulo
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#3
|
||||
|
||||
tervetuloa täältäkin,,on hieno auto
|
#4
|
||||
|
||||
Oho, olinpa jossain törmännyt ja sosiaalisessa mediassa tykännyt La Muerte Ink studiosta ja nyt tsekkailin vähän enemmän kuvia tarkemmin.
Upeeta, aivan törkeän hienoa jälkeä näin realismin ja biomekaanikan ystävälle. Vähän aiheesta poiketen mutta todistettavasti täällä on nyt ainakin toinen tatuointien ystävä Loistovalinta, mulla on aikasen paljon palikoita C3:seen jos jotain satut tarviimaan tulevaisuudessa. |
#5
|
||||
|
||||
Esimerkillinen kaapista ulos tuleminen
Lisää kuvia vain kehiin.
__________________
1984 Z51 CFI |
#6
|
||||
|
||||
Kaunis auto.
Mitäs meinaat noille kuvan vanteille tehdä, menevätkö kenties myyntiin? Tarvetta saattais löytyä. Nimimerkillä omaa Houstonista odotteleva. |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex) Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex) Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex) C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex) C4 350 -87 coupe manuaali (ex) C5 350 -98 coupe manuaali (ex) C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex) |
#8
|
||||
|
||||
Todella siistin näköinen auto. Tervetuloa foorumille!
__________________
- |
#9
|
||||
|
||||
Onnea uudelle kulkineelle! Täytyy ehkä joskus tulla mustestudiolle pyörähtämään ajan tappamisen merkeissä
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#10
|
||||
|
||||
Hieno auto. Onnittelut.
Mökää löytyy vähintäänkin omiksi tarpeiksi myös hytistä kun on nuo monza style muflers tötteröt putkissa. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|