Löylyä lissää 350 Goodwrenchiin

[zz-2]

Originally Posted by Anger

Aaa! Jostain luin joskus että se olis jotenkin tärkeä osa, mutta ei ilmeisesti olekaan?

Eipä sillä heinäkuun helteellä paljoa taida virkaa olla. Nämäkin autot suunniteltiin ympärivuotiseen käyttöön alaskasta kaliforniian.

[kipi79]

Originally Posted by zz-2

Eipä sillä heinäkuun helteellä paljoa taida virkaa olla. Nämäkin autot suunniteltiin ympärivuotiseen käyttöön alaskasta kaliforniian.

Eikös EGR kuitenkin ole ns. anti smog laite jonka hyöty on aikalailla riippumaton ulkolämpötilasta.

[zz-2]

Originally Posted by kipi79

Eikös EGR kuitenkin ole ns. anti smog laite jonka hyöty on aikalailla riippumaton ulkolämpötilasta.

Voipipa ollakii. Aattelin että olis jokin imusarjan lämmitin. No hyödytön se silti lienee??
Wikipedia väittää noin. Mikä lie.

In internal combustion engines, exhaust gas recirculation (EGR) is a nitrogen oxide (NOx) emissions reduction technique used in petrol/gasoline and diesel engines. EGR works by recirculating a portion of an engine's exhaust gas back to the engine cylinders. Exhaust gas is routed back into the combustion chamber because the exhausted air is much hotter than the intake air. EGR works by diluting the N2 and providing inert gases to combustion (CO2 primarily) to act as an absorbent of combustion heat to reduce peak in cylinder temperatures. NOx is produced in a narrow band of high cylinder temperatures and pressures.

[coupe74]

Googlesta kuvahaulla egr. Esimerkkikuva jostain audista, hyi hyi ja yäk
ps. imppasarjat voi näyttää samalta. Kyllä saadaan noxit alas vai saadaanko sittenkään?

[Anger]

Tuo EGR-valvehan törröttää tuossa imusarjan päällä, mutta en ole vielä imusarjaa irroittanut että näkisin mihin se siitä menee? Suoraan imuilmaan vai kanteen? Voi tosiaan olla kohtuu törkyiset imukanavat.

Joten jos mulle tulee vaikkapa Edelbrockin tai AFR:n kannet, niin liekö niissä edes mitään EGR:n lähtöjä?
Voin varmaankin unohtaa tuon EGR valven kokonaan, eikä tarvitse esimerkiksi tilata imusarjaa jossa on tuolle paikka? Eli tuo EGR ei vaikuta itse moottorin toimintaan millään tavalla, vaan on osa saastelaitteita?

Nooh, ensviikolla aletaan näillä näkymin nostamaan moottori pois, niin sittenhän sen näkee.

[Anger]

Voi morjens. Meikällä menee järki näiden kataloogien kanssa. Tarttis apua osahankintoihin itseä viisaammilta, joita on varmasti muutama tuhansia, ellei satojakin tällä foorumilla. Elikkäs oon nyt pyöritellyt Skipwhiteperformancen kittiä ja edelbrockin sarjaa tuossa naaman edessä, mutta perhana kun en uskalla alkaa tilaamaan kun on niin vaikeaselkoista ja hitaasti etenevää tuo jenkkilän kirjeenvaihto. Pitäisi siis vain tietää mitä tilaa, ja tilata.

Oli siis ideana saada tuohon omaan 20 tonnia ajettuun 350 Goodwrenchiin pelkällä yläkertapäivityksellä rapsakat 350-430 heppaa (koska se on kuulemma mahdollista). Rullanokkaa, kannet, imusarja, kaasari, ovaali fillteri, jne. Olisi vielä erittäin toivottavaa että menisi leimasta läpi tuolla setupilla. Lisäksi pitäisi saada vielä ilmastoinnin kompura kiinni kylkeen. Konepelliksi on tulossa sellainen korkea töttörömalli, eli tilaa pitäisi olla pellin alla ihan kivasti.

Eli jos jollain on hyväksi todettu yläkerta paikoillaan, niin olisin enemmän kuin kiitollinen osalistan jakamisesta. Ja jos jollain sattuu pyörimään joutilaana hyväkuntoisena osaa, niin saapi jopa tarjota.

Tällaista pakettitarjousta tuli Skipwhitelta:
"HI, heads for the hyd roller camshaft will be $839.00 per set complete, the polished crosswind intake manifold $142.50 , 1.5 roller rockers are $149.50, sl-750 carb is $315.00 and the 5023 airfilter $115.00 the shipping will be approx. $25.00 to finland".

Omaan silmään ihmeen edullinen setti. Promaxxin kannet ilmeisesti kyseessä. Joku mainitsi että 750 kaasarilla ei olis toivoa saada leimasta läpi ja että tietynlaisilla kansilla ei ole toivoakaan saada tyhjäkäyntiä alle tonnin, joka on ilmeisesti joku raja-arvo.

[Corvette63]

Originally Posted by Anger

the shipping will be approx. $25.00 to finland". [/i]

Kylläpä postipoika polkee halvalla, välillä maksaa kirjekuoren rahtaus meren yli saman verran.

[Anger]

Originally Posted by Corvette63

Kylläpä postipoika polkee halvalla, välillä maksaa kirjekuoren rahtaus meren yli saman verran.

Sanoppa muuta. Tilasin tatuointiliikkeelle intiasta taannoin taskukelloja ja kompasseja. Lähettivät jokaisen yksittäispaketeissa "free shippinginä" ja toivat melkein jokaisen kotiovelle asti. Ja vehkeillä oli hintaa 4-6 dollaria kappaleelta. Koetappa lähettää UPS:llä täältä intiaan taskukello? Kevyet 50 euroa heittämällä postit.

[Juke]

Originally Posted by Anger

Sanoppa muuta. Tilasin tatuointiliikkeelle intiasta taannoin taskukelloja ja kompasseja. Lähettivät jokaisen yksittäispaketeissa "free shippinginä" ja toivat melkein jokaisen kotiovelle asti. Ja vehkeillä oli hintaa 4-6 dollaria kappaleelta. Koetappa lähettää UPS:llä täältä intiaan taskukello? Kevyet 50 euroa heittämällä postit.

Mun koneen sisämaan rahti oli tuolta samalta pajalta Floridaan $ 350, joten on kyllä halpa rahti sulle luvattu.

Kiinaan lähettelin syksyllä muutamia kirjattuja ulkomaankirjeitä 0,1 - 0,5 kg painoisia, niin Suomen Posti veloitti niistä 14 - 18 Eur/lähetys. Yllätyin kyllä ettei tuon kalliimpaa ollut.

Mutta silti, tuollainen kymmenien kilojen lähetys toiselta mantereelta $ 25 ....

[woodland]

Originally Posted by Juke

Mun koneen sisämaan rahti oli tuolta samalta pajalta Floridaan $ 350, joten on kyllä halpa rahti sulle luvattu.

Kiinaan lähettelin syksyllä muutamia kirjattuja ulkomaankirjeitä 0,1 - 0,5 kg painoisia, niin Suomen Posti veloitti niistä 14 - 18 Eur/lähetys. Yllätyin kyllä ettei tuon kalliimpaa ollut.

Mutta silti, tuollainen kymmenien kilojen lähetys toiselta mantereelta $ 25 ....

Pari päivää sitten DHL toi 2 pakettia Summitilta, AFR 195 kannet, 750 Holley kaasari, Rocket arm, tiivisteet yms sälää niin rahti 315 $. luulisi että tuosta hinnastasi puuttuu ainakin nolla perästä.