Sähköflektit

[Jaakon faija]

Minulla on sama voimistelu edessä flektien ja lämpöanturin kanssa C2:ssa.
Onko kellään kokemusta kennoritilän sisään työnnettävästä lämpöanturista joka on niinkuin kinkun paiston lämpömittari joka työnnetään lihaan ?.
Eli ei ole kosketuksissa nesteen kanssa vaan ritiläkennon seinämiin.
Olis hyvä kuulla kommentteja koska sarja ei maksais ihan mahdottomia releineen noin 50 kymppiä.

[MPÄ]

Originally Posted by Jaakon faija

Minulla on sama voimistelu edessä flektien ja lämpöanturin kanssa C2:ssa.
Onko kellään kokemusta kennoritilän sisään työnnettävästä lämpöanturista joka on niinkuin kinkun paiston lämpömittari joka työnnetään lihaan ?.
Eli ei ole kosketuksissa nesteen kanssa vaan ritiläkennon seinämiin.
Olis hyvä kuulla kommentteja koska sarja ei maksais ihan mahdottomia releineen noin 50 kymppiä.

sama täällä C3:ssa. nyt on katkaisijalla ilman relettä---ei hyvä. laitan tn viskon, mutta jos ei onnistu jostain syystä tai sähköflekti jää hyvin piiloon, sen ohjaus pitäisi toteuttaa ilman vesiletkun pätkimistä.

[progress]

Originally Posted by MPÄ

sama täällä C3:ssa. nyt on katkaisijalla ilman relettä---ei hyvä. laitan tn viskon, mutta jos ei onnistu jostain syystä tai sähköflekti jää hyvin piiloon, sen ohjaus pitäisi toteuttaa ilman vesiletkun pätkimistä.

Se muovinen "tuulitunneli" ja visko on parhaat tavat normaaliin jäähdytykseen. Tämän lisäksi sitten se tietyllä lämpötilalla käynnistyvä flekti. Ekan kerran tuossa 82sessa kuulin tuon sähköisen flektin käynnistyvän nokkaa sisäänajaessa.

[early75]

Originally Posted by Jaakon faija

Onko kellään kokemusta kennoritilän sisään työnnettävästä lämpöanturista joka on niinkuin kinkun paiston lämpömittari joka työnnetään lihaan ?

Täällä tuollaisella pyöritetty flektejä (releen kautta tietty) jo yli 10 vuotta kahdessa eri autossa. Ainoa miinus liittimien pieni koko, yhden kerran liitin irtosi anturista piuhaa irrotettaessa -onneksi sain kolvattua takaisin. Sijoitus lähellä ylävesiletkua.

[mattimoi]

Originally Posted by Jaakon faija

Minulla on sama voimistelu edessä flektien ja lämpöanturin kanssa C2:ssa.
Onko kellään kokemusta kennoritilän sisään työnnettävästä lämpöanturista joka on niinkuin kinkun paiston lämpömittari joka työnnetään lihaan ?.
Eli ei ole kosketuksissa nesteen kanssa vaan ritiläkennon seinämiin.

Itselläni ollut vanissa parikymmentä vuotta vesivaraajan termostaatti.
siinä hyvä anturi minkä saa kennon väliin, sekä säätönuppi lämpötilalle.
Toimii...

[Anger]

Mistä noita tikkumallisia lämpötila-antureita saa? Varmaan koko kittinäkin olemassa? En ainakaan us-partsin sivuilta löytänyt sellaisia, mutta liekö hyllyssä?

[Jaakon faija]

Originally Posted by Anger

Mistä noita tikkumallisia lämpötila-antureita saa? Varmaan koko kittinäkin olemassa? En ainakaan us-partsin sivuilta löytänyt sellaisia, mutta liekö hyllyssä?

Minä laitoin tuollaisen.
http://www.uspartsperformance.fi/hay...mostaattisarja
näköjään loppu partsilta mutta löysin tuon paikallisen myyjän hyllystä mutta vielä ei ole kokemusta miten toimii.
Kysele jostain muista liikkeistä.

[Anger]

Originally Posted by Jaakon faija

Minä laitoin tuollaisen.
http://www.uspartsperformance.fi/hay...mostaattisarja
näköjään loppu partsilta mutta löysin tuon paikallisen myyjän hyllystä mutta vielä ei ole kokemusta miten toimii.
Kysele jostain muista liikkeistä.

Kiitos vinkistä! Tuohan oliskin näppärä jos olis koko sarja valmiina! Pitääpä huomenna alkaa kyselemään.

[Anger]

Viriteltiin tänään tuo Haydenin 3647 termostaattisarja paikoilleen. Ensin tuumailin että olis ollut hyvä tehdä siten että tuon termostaatin saisi ohitettua kytkimellä, mutta se olikin sitten aavistuksen työläämpi toteuttaa joten mentiin ohjeiden mukaisesti.

Ohjeissa sanottiin että puikko pitäis laittaa lähelle inlettiä, eli luulisin että tuolla tarkoitetaan ylävesiletkua? Mites ootte muuten säätänyt tuon käynnistymislämpötilan?

Haydenin kitissä oli myöskin vihreä AC Override piuha, eli mikähän 79:n ilmastoinnin johdoista mahtasi olla AC Clutch wire jolta pitäisi ottaa heräte? Onko se tuo vihreä joka tulee ilmastoinnin kompuran ja rullan väliin? Yritin googletella aihetta mutta en saanut selvyyttä.

[Anger]

Paljonko muuten teillä on lämmöt normaalisti ja korkeimmillaan? Mietin että pitäiskö huolestua kun mittari lähentelee tyhjäkäynnillä ja matelemalla 220F (104C). Syylärin korkissa mittari näyttää myös reipasta sataa astetta kuumimmillaan. Ajossa lämpö pysyttelee tuossa ~160F viivan kohdilla. Ajokelit tosin on vielä olleet aika viileät.

Mulla on tuossa omassa 82 termostaatti ja pelkät 12" sähköflektit. Sähköflektit oon säätänyt lähtemään käyntiin n. 85-90C välillä.