Mitä C7:n pitäisi olla?

[LS1]

Muotoilun kannalta enemmän paluuta perinteiseen, ehkä eniten C5:n suuntaan (ovenkahvat pitkittäin, luukkulamput, ei alaspäin kiilaa perälautaa) jos joku malli pitäisi poimia.

Toivoisin myös sellaista GT3-versiota suoraan linjastolta: kaikki turha paino ilmastoinneista stereoihin optiolistalle (vaikka sitten ilmaisiksi optioiksi)=painoa voisi olla tuollaiset max.1200kg, jarruiksi suurimmat hiilikuituBrembot mitä rahalla saa, kuppipenkeistä magnesiumvanteisiin rata-tyyppisempi ulkoasu niissä pakollisissa varusteissa, moottoriksi sadan hepan litrateholla tuo Z06:n 7 litrainen vaparimylly (eikä mitään lapsellisia, pleksisiä katseluaukkoja konepeittoon..), vaihteistoa voisi kysellä ZF:ltä/Eisinilta jne..

En c6:sta ole pitkään ajellut, mutta voisin kuvitella että laatua voisi tilata perusmalleihin edelleen lisää=ei yhtään nitinää/natinaa tavoitteeksi.

[Motörhead]

Ajonvakautus yms. sellaiset järjestelmät samanlaisen systeemin perään kuin Fefeissä oleva manettino*-kytkin. Eli saa valita erilaisia ohjelmia.

* en ole varma onko oikein kirjoitettu

[Finnshark]

Hyviä kommentteja! Antaa tulla lisää vaan. Vaikka kuulostaisi samalta mitä jo on mainittukin niin tänne vaan, silloin saadaan se yhteinen näkemys mitä kaikki haluavat autolta!

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Corvette63

Laadukkaampi sisustus: Ei nitiseviä keskikonsoloita, laaduttomia american nautaistuimia, sisään kronksuvia vaihteistoja, penkkivaihtoehdot: kuppipenkkiä jo tehtaalta ja sitten se perusistuin? Sitten muutenkin sisusta voisi muistuttaa vähän jotain muuta kuin saman vuosimallin Express pakettiautoa tai Silveradoa..

Eieieieieieieiei missään nimessä.... Just noi pitää olla mukana. Muutenhan auto ei olisi Corvette vaan aivan kuin jokin japanilainen urheiluauto!

Nitinät, kolinat, ovia suljettaessa kuuluva "kräks" kuuluu asiaan, siihen ainoaan amerikkalaiseen urheiluautoon (unohdetaan sopivasti Viper). Aivan samalla lailla kuin isohko veekasi matalahkolla viritysasteella (noin muun maailman mittapuun mukaan).

Toki, voisihan sitä olla tuplasti kalliimpi luxus-versio elämässä paremmin menestyneille. Ulkonäkö voisi silti olla sama...heheh...no eihän sellainen peli vetelisi. Ja mihin Porsche-kuskit sitten vetoaisivat, jos jopa sisustus olisi samaa luokkaa kuin saksansämpylässä ja silti horstin bokseriraketti jäisi toiseksi radalla...

Niin että pidetääs C7:n hinnat alkaen -version hinta korkeintaan 10% päässä nykyisen C6:n hinnasta. Ei niitä tänne Suomeen muuten tule edes muuttoautoina. Poislukien "Corvette63":n tuomat yksilöt.

[Pekka Berkeles]

Voimansiirto. Voi jukelin tähden, se on niin ikivanhaa tauhkaa että koko "paska" uusiksi. Moottorin työntötankoihin tai jousituksen lehtijousiin ei tarvitse välttämättä puuttua, mutta aktiivilukko perämurikkaan ja joko tuplakytkinlaatikko Audin tyyliin tai Fefen kaltainen "F1-manuaali" ilman kytkinpoljinta.

[Yorcci]

En puutu juurikaan tekniikkapuoleen, kun en siitä mitään ymmärrä, mutta ulkonäöllisesti sopivasti retromeininkiä C3-krominaaman suuntaan. (Edelleen avokrominaama on koriltaan kaunein Corvette) Voimaa ja tilavuutta moottoriin ihanan turhuuden ja järjettömyyden välimaastosta. Laatikko, jarrut jne. mitoitettuna niin, että kestävät. Sivuputket

Kun katsoo uutta Mustangia, Camaroa ja Challengeria, niin niissä on onnistuneesti saatu vanhat, häijyt piirteet istutettua moderniin ulkoasuun.

[MikkoM]

Monen edellä kirjoittaneen kanssa samaa miletä "mitä pitäisi olla", mutta muistetaanhan kuitenkin että Corvette tulee(?) olemaan jatkossakin luultavasti huomattavasti edullisempi kuin pahimmat kilpailijansa ja tämä luultavasti(valitettavasti) tulee näkymään jossain?

Hieman retroa tuohon kaipais, mutta ei välttämättä Mustang, camaro ja challenger linjoille asti, mutta joitakin piirteitä vanhasta.
Tekniikkana tietenkin V8(eikä mikään ekoturbohybridi).

[Corvette63]

Mutta tämähän oli täysi makuasia, mulle taas alkaa mennä vähän retroilut vähän yli, jos jokainen automalli niitä alkaa valmistamaan Vanhoihin muotoihin vivahtavia piirteitä vois olla, mutta kunhan ei todellakaan aleta kopioimaan vanhasta uutta.

[MikkoM]

Originally Posted by Corvette63

Mutta tämähän oli täysi makuasia, mulle taas alkaa mennä vähän retroilut vähän yli, jos jokainen automalli niitä alkaa valmistamaan Vanhoihin muotoihin vivahtavia piirteitä vois olla, mutta kunhan ei todellakaan aleta kopioimaan vanhasta uutta.

100% samaa mieltä !

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by MikkoM

100% samaa mieltä !

Samoin. Eli ei liikaa retroilua, muuten auto tavallaan "vanhenee käsiin".