FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Matkakertomukset
User Name
Password

Matkakertomukset Kertomuksia, sattumuksia ja paikkoja matkoilta tai kyselyitä matkapaikoista autoharrastajan näkökulmasta.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 17.11.2008, 00:18
en-invest's Avatar
en-invest en-invest is offline
Kipinä matkoilla
 
Join Date: Jun 2007
Location: Just se, mistä herää
Posts: 1,148
en-invest on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles

Toisaalta, voisit rekisteröityä tuonne ja peräti kysäistä asiasta. Älä nyt missaa mahdollisutta...tiedä vaikka pääsisit jonkun kyytiin. Ainakin jos muistat mainita legendaarisesta "Ice Ferrari":sta joka oli auto jolla ajettiin Suomessa jääradalla...

http://www.symbolicmotors.com/restor...568M/0568M.php

Ihan ensimmäisiä Ferrareita mitä Suomessa näin, oli tosin silloin eri väreissä.
__________________
Käpälämäki 427 as 69
Kakkos os. 350 as 63


http://www.youtube.com/watch?v=CqDirDI0-uM

http://www05.turku.fi/ruissalo/laitu...aankarja.shtml


1a 6b 5a 2b 3a 4b 6a 1b 2a 5b 4a 3b
Reply With Quote
  #22  
Old 08.12.2008, 04:01
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,906
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Jatketaanpas taas tätäkin tarinointia... Buickin kanssa kävi köpösti, tai siis autolle ei käynyt mitään, mutta muuten kävi huono säkä. Vuokramosta soiteltiin että mitäs jos tulisit käymään niin vaihdetaan autoon missä on talvirenkaat alla. No probleemo minäpä tulen käymään illalla. Vokraamossa sitten illalla kovasti ihmettelivät kun sinne menin käymään. Heillä oli hiukan tiukkaa autoista, joten sain alleni, tadaa, Toyota Corollan. Jesh, kiitoksia kovasti... Oli ainut auto jossa oli talvirenkaat alla. Edes rivissä seisoneessa Caddyn SUV:ssa ei ollut talvinakkeja alla. No, olihan Corolla oikein isolohko, 1,8 litraa rajuja jaappanin hevosia. yllä tuo Buicki oli haukuista huolimatta parempi ajaa kuin tämä amerikan Corolla. Corollassa oli ajetuista noin 50tkm huolimatta jotain löysää etupäässä ja vaihteistoksi oli valittu todellinen kuminauha automaatti. No, tiedossa oli että tulen pikavisiitille Suomeen, joten kärvistelin viikon ja vähän ylikin Corollalla. Hyvä puoli oli se että menovettä se ei paljoa kuluttanut...

Kotimaassa tuli siis pikaisesti virailtua ja pimeys löi aika kovaa takaisin. Vaikka täälläkin on keleiltään aikalailla samanlainen talvi kuin kotona niin on siellä kyllä melkoisesti paljon pimeämpää. Reilut 1,5h pituutta päivään kumpaankin päähän tekee ihmeitä hiukan korkeammalle kapuavan auringon kera. Päivällä täällä tuntuu kotimaan keväältä, varsinkin jos aurinko vähänkään pilkahtelee.

Muutaman päivän kotilöhilyn jälkeen oli taas aika tulla takaisin. Ja vuokraamon tiskille kyselemään että mitä olisi tarjolla. Selvisipä mielenkiintoinen fakta, Corolla on vuokraamossa luokiteltu Midsize autoksi! Siis samassa kategoriassa tuon Buickin kanssa! Toisella pituutta yli 5m ja koneena 3,8l V6 samassa luokassa kuin nelimetrinen 1,8l Corolla. Tutkimattomia ovat vuokraamojen tiet... No, oli taaskin hiukan pulaa autoista. Midsizeja olisi löytynyt Corollaa (ei taas) tai isompaa Toyotan pikkutila-autoa. No thanks, mitäs muuta olisi tarjolla? Small autoissa löytyisi mm. Chevrolet Cobalt. Fine, testataanpas sitten nyky Chevyä. Hetken aikaa taas raavin päätäni, Cobalt on siis pikkuauto luokassa ja Corolla keskikokoisissa??? Cobalt on ulkomitoiltaan ehkä hiukan isompi (ainakin näyttää siltä) ja koneena 2,2l Ecotec. Ei suomipoika ymmärrä vuokraamon ajatuksenjuoksua. No nyt on sitten alla Amerikan ooppeli. Parempi tuo on kuin Corolla ja tuo kyllä kovasti mieleen Opelin sisustaratkaisuiltaan. Konekin lienee Opelin peruja, mutta tuntuu kyllä puhdittomammalta kuin esim. Vectran 2,2l pannu Suomessa vaikka mitä ilmeisimmin on sama kone.

Tuossa siis tuo nykyinen Cobaltti.


Tällä kertaa saatte muuten tyytyä känykkäkuviin. Hölmöyksissäni otin kameran pois käsimatkatavaralaukusta ja sinnehän se kotiin jäi keittiön pöydän nurkalle odottelemaan uudelleenpakkausta...

Joulu alkaa täälläkin lähestyä, vaikka onkin 7-tuntia "kauempana" kuin kotona. Onkohan tämän talon parvekkeilla varmasti riittävän monta joulukuusta? Kyseessä siis yksi keskustan pääkadun ravintolakorttelin taloista.


Näitä täällä näkyy jonkunverran liikenteessä. Hauskan näköinen Panel Vani. Harmi ettei HHR löytänytkään alkuhuumasta huolimatta tietään Suomen markkinoille. Tällaisena Panel Vanina sopisi hyvin vaikka Yorcci Expressin toimintavaunuksi.


Tässä tapa jolla voi liikkua mukavasti pienen seurueen kera vaikka sunnuntailounaalle jos taskussa on riittävästi dollareita lamasta huolimatta. Näitä näkyy katukuvassa silloin tälöin. Ei mitenkään yleisesti, mutta jos kaupungilla käy ihmettelemässä niin melkeinpä joka kerta ainakin yhden jostain kadunkulmasta bongaa. Vuokrahinnoista ei ole mitään hajua...


Suomessa kun on paljon elektroniikka immeisiä niin heitä saattaa kiinnostaa tämä kuva. Keskustan liepeiltä tämä löytyi erään talon "takapihalta". Erikoinen obeliski, vai onko kyseessä sittenkin yritelmä satelliitiksi joka on epäonnistuneen laukaisun jälkeen laskeutunutkin Marsin sijaan tänne takapihalle?


Tänään pääsi hiukan testailemaan talviajoakin. Lunta on nyt maassa muutama sentti. Eivät nuo talvirenkaat ihan kotimaisille pärjää, mutta jospa niillä nyt hetken ajelisi. Jouluksi tulen kuitenkin takaisin kotiin ja joulun jälkeen sitten taas ihmetellään uudelleen milä kehoa siirretään paikasta toiseen...
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	kanada5.jpg
Views:	560
Size:	243.3 KB
ID:	7981  Click image for larger version

Name:	kanada1.jpg
Views:	615
Size:	169.3 KB
ID:	7982  Click image for larger version

Name:	kanada8.jpg
Views:	609
Size:	184.4 KB
ID:	7983  Click image for larger version

Name:	kanadaa1.jpg
Views:	606
Size:	173.6 KB
ID:	7984  Click image for larger version

Name:	kanada3.jpg
Views:	590
Size:	242.1 KB
ID:	7985  
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #23  
Old 08.12.2008, 21:20
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Onhan Corolla ihan yhtä kammottava kuin kaikki muutkin kammottavat raadot. Toi Montrealin talvi kuulostaa oikein mukavalta tähän kurjuuteen verrattuna. Viimeksi nähty valosta vilahdus kuukausia sitten!

Mulla oli tollanen Hemmeti Huono Romu TX:n tasangoilla ja se oli aiva hirveä miina veivata. Ulkokuori ihan jees, ajettavuus ei.

Ilmoittele ku oot taas maisemissa, niin tehtään tällit!
Reply With Quote
  #24  
Old 08.12.2008, 22:26
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä

Tuttu ravintola! Olen käynyt useasti! Hyvä ruoka, ja kesällä terassit täynnä "huonosti pukeutuneita" nuoria naisia.
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #25  
Old 14.01.2009, 06:46
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,906
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Seikkailuja maailmalla

Nyt on täälläkin sen verran kylmä että V-P:n mainitsemia "huonosti" pukeutuneita naisiakin näkee yllättävän vähän... Mutta palataanpas hiukan matkaseikkailuihin. Joululomalla tuli käytyä parin viikon pysäkillä kotona, muutamia vetteilijöitäkin tuli kotimaassa tavattua!

Paluu takaisin olikin pidemmän korren varassa. Matka lähti Helsingistä Finskin siivin kohti Pariisia ja kaikki meni mukavasti, kunnes Pariisissa hoipertelin kohti Montrealin koneen porttia. Näyttötauluilla ei ollut kuin noin 20 minuutin päästä lähtevien lentojen tietoja, niiden edessä pitkä jono Delayed ja Cancelled lentoja, tämä ei tiedä hyvää... Ihmettelin että miksi niitä peruutellaan ja myöhästellään, eihän ulkona nyt niin paha ilma ole, hitusen sataa lunta. Sain itseni siirrettyä portille joka näytti että lento olis ajallaan. Hyvä juttu, hetken ehtisi kierrellä tax free myymälöissä, vaikkei mitään tarvinnutkaan ostaa. Boarding ajan alkaessa takaisin portille, jossa ei juurikaan liikettä ollut, selvä myöhässä ollaan vaikkei sitä sanotakaan. Tyypillistä Pariisille... Tunni myöhästys ilmestyi nätölle samoihin aikoihin kun lähtö piti olla. Kirja laukusta ja lukemaan kun vapaa penkkikin hyvällä säkällä löytyi. Tunnin päästä tuli taas tunnin myöhästys ja taas tunnin päästä tunnin myöhästys. Lopulta noin 5h alkuperäisestä aikataulusta myöhässä ilmoitettiin että lento peruttu. Great, eikun transfer tiskille uutta lentoa kyselemään. Transfer tiskillä olikin sitten elämäänsä kyllästynyt virkailija joka sanoi että hänen ei pitäisi enää olla täällä, on jo nyt ylitöissä. Totesin että niin minäkin ja me muut minun takanani ja portillakin olevat. Me olemme olleet jo viisi tuntia yliaikaa Pariisissa. Totesi vielä että mutta kun on jo tunnin ollut yliaikaa. Hiljeni kun totesin että me koko koneellinen joudumme olemaan täällä vielä seuraavat melkein 24h yliaikaa... No, lennot olivat joka suuntaan täynnä / peruttuja. Myöhemmin kuulin että sään takia oli Pariisissa peruttu noin 150 lentoa. Juu, lumimyrskyn takia. No, tulihan sitä luntakin noin kahdeksan tunnin aikana melkein viisi senttiä... Hotellia siinä tiskillä sitten varovasti yöksi kyselin. Kuulemma lentokentän ja keskustan hotellit ovat jo täynnä. 30km ulos kaupungista olisi yksi hotelli... Nou hätä, kyllä minä sinne voin mennä, kunhan johonkin pääsee nukkumaan! ...,mutta bussikuski ei suostu lähtemään sinne kun tiellä on lunta. Öö, hetkinen onko tämä totta? Pieni lumisade pistää koko kaupungin sekaisin? Näköjään näin sitten on.

Antoivat tiskiltä uusien lentolippujen lisäksi kolme kuponkia mukaan joilla saa ruokaa ravintoloista, ravintoloista kysellessä selvisi että voucherilla saa syömistä yhdestä kioskista. No sinne sitten iltapalalle, voucherila jossa luki snack, voileipä ja juoma. No, eiköhän se iltapalaksi riitä. Kirjakin oli jo tässä vaiheessa luettu loppuun ja kaupat jo kiinni, eikä kyllä eurojakaan olisi ollut taskussa, Visa kyllä olisi, mutta kun Pariisissa eivät näköjään pysty vinguttamaan allekirjoituksella vaan PIN koodia pitää joka paikkaan tunkea. Kortti kun oli tullut pikana kopioimisen seurauksena niin eihän minulla vielä sitä PIN koodia ollut... Olipas mukavaa ihmetellä lentokentällä tekemättä yhtään mitään. Penkkejä onneksi oli mihin olisi vaikka pitkäkseen voinut laittaa, mutta kun niissä penkeissä oli kiinteät metalliset käsinojat. Eli istuallaan nukkumaan, sentään jakoivat lentokoneesta tuttuja ohuita peittoja lämmikkeeksi. Eihän siinä liukkaalla penkillä nukkumisesta mitään tullut, joten peitto lattialle ja takki peitoksi. Kylmällä betonilattialla olikin sitten mukava uneksia, muutama tunti tuli ehkä untakin saatua. Aamusta sitten aamupalalle samaan kioskiin voucherilla missä luki breakfast, sillä sitten saikin yhden keksin ja kahvin tai capuccinon. Mikä maittava aamupala... Ravitsevan aamupalan voimalla olikin mukava lähteä Pariisin keskustaan. Transfer tiskilä ei ollut jonoa, joten kävin siitä kyselemässä mihin suuntaan olisi paras lähteä. Onneksi nyt oli mukavamman oloinen virkailija tiskin takana, joten siitä rohkaistuneena kysyin olisiko mitään muuta lentoa Montrealiin. Ei kuulemma ollut, mutta pyysi käymään tiskillä vähän ennen boardingin alkua niin antaisi istumapaikan. Merci ja menoksi kohti Pariisia. Info tiskillä keskellä lentoasemaa istui yksi hapannaamainen virkailija, jolta ei oikein saanut mitään irti vaikka hyvin englantia tuntui osaavankin. Sentään kertoi mistäpäin juna löytyy ja jonkinlainen Pariisin karttakin tuli mukaan. Junalipun ostossa menikin viimeisetkin Eurot kun ei Visaa voinut vinguttaa allekirjoituksella. Tuttuun tapaan virkailija oli nyrpeä eikä pitänyt yhtään siitä että edes kyselin onnistuuko Visalla maksaminen allekirjoittamalla. Satuin samaan junaan työmatkalla olevien Pariisilaisten kanssa. Junassa oli kohtuullinen ruuhka, mutta Pariisiin pääsin. Junasta nousin Louvren nurkilla, ajattelin että jospas kävisi Louvressa korkeakulttuuria opiskelemassa. Kuinkas sattuikin Louvre ei ole auki tiistaisin. No, siitä sitten Louvren hienojen rakennusten läpi puutarhoille ja siitä Champs Elyseetä pitkin kohti Riemukaarta. Ihan riemukaarelle asti en jaksanut kävellä ravitsevan aamiaisen turvin, joten matkasin poikittain joelle ja joen vartta takaisinpäin. Tulipahan muutama tunti käveltyä Pariisissa. Aiemmin olen jo käynyt pikavisiitillä Pariisissa, lentokentältä metrolla Eiffel tornille ja taksilla takaisin lentokentälle, joten nyt ei tarvinnut Eiffelillä käydä. Junalla takaisin lentokentälle ja ruuhka näytti samalta kuin edellisenäkin päivänä, onneksi peruttuja lentoja ei näytöillä näkynyt, vaikka muutama myöhästyminen siellä olikin. Portillakin kaikki näytti olevan OK, joten viimeistä lounas voucheria käyttämään. Voucherissa luki: 1 starter or dessert, 1 main course, 1 drink. Alkupala tai jälkiruoka tarkoitti jälkiruokaa, joka olikin oikeasti hyvä vaniljaleivos, maincourse tarkoitti sitä samaa kolmioleipää mitä sain iltapalaksi. Hyllyssä oli muutaman kymmenen senttiä kalliipi hiukan isompi kolmioleipä, mutta se ei kuulemma kuulunut voucheriin. Juomaksi tölkki limua. Sinänsä hyvä että antoivat vouchereita, mutta miksi niissä oli harhaanjohtavaa tietoa?

Virkailijan ohjeiden mukaisesti transfer tiskile istumapaikkaa kyselemään. Pienen jonotuksen jälkeen tiskiltä tuli täti kyselemään ja kertoili että istumapaikat annetaan portilla. No sinne sitten odottelemaan. Kun portille ilmestyi täti käväisin kysymässä että onko istumapaikkoja mahdollista saada. Totesi että ei hänellä niitä ole, oletko transfer tiskillä käynyt kysymäss? Öö, tuota juu kiitos ja tänne neuvoivat. Aha, no sitten kai ne saa tästä boardauksen yhteydessä. OK, ei siinä mitään, mutta kun kävi kakkamainen ajatus mielessä, transfer tiskillä nimittäin kertoivat että peruutusten takia koneeseen oli nyt ylibuukattu reilu 100 matkustajaa... Tom Hanksin Terminali elokuvakin kävi mielessä, mutta nyrpeiden ranskalaisten sekaan ei tehnyt mieli jäädä odottelemaan. Aurinkokin oli ilmestynyt pilvien takaa ja sä näytti hyvältä, joten eiköhän sitä matkaan päästä jos istumapaikkoja riittää. Portilla kävi naurunpurskahdus ja toinenkin kiljaisu kun ilmoittivat uudesta myöhästymisestä puolella tunnilla ja syyksi ilmoitettiin sää ongelmat... No juu, matkaan päästiin muutama tunti aikataulusta jäljessä. Hengähtämäään ei tosin päässyt, Montrealissa matkalaukkulinjalle ilmestyi vain muutama laukku. Noin 250 matkailijaa oli siis ilman matkalaukkua. Taas jonotettiin, tällä kertaa matkatavaratiskillä.

Nyt on tuosta matkatavaratiskillä jonotuksesta kulunut viikko, mutta matkalaukkua ei vieläkään ole näkynyt. Ehkä se sieltä vielä joskus tulee. Air France lupasi korvata tarpeellista tavaraa sadalla eurolla, joten muutama paita, alusvaatteita ja housut tuli ostettua. Lisäksi oma vakuutusyhtiöni korvaa välttämättömiä tarvikkeita 400Euron arvosta, joten vaatteet riittävät hetkeksi. Olisi silti mukava saada se laukkukin takaisin...

Ei siis enää ikinä Air Francea minulle kiitos! Suora lento voi olla vielä OK, mutta vaihto Pariisissa Charles de Gaullella on nou, nou. Siitä kentästä on jo ennestäänkin huonoja kokemuksia. Ennenkin ovat matkalaukkuni hävittäneet.

Tulipas pitkä selostus ja kuvia ei ole ollenkaan, mutta sainpas päästettyä höyryjä ylivuotoventtiilistä pihalle... Matkailu avartaa, vai miten sitä nyt sanottiinkaan...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #26  
Old 14.01.2009, 06:48
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,906
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Niin ja täälläpäässä ei sitten internetti suostunut toimimaan ennenkuin tänään. Eli kaikkiaan olin yli viikon vieroituskuurilla internetistä. Vaikeaa se oli, mutta selvisinpäs. Välillä kyllä olisin kaivannut hiukan online tukea vieroitusoireisiin...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #27  
Old 14.01.2009, 09:10
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Ah ihanaa Ranskaa
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #28  
Old 14.01.2009, 12:31
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,200
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos jonkun mielestä Saksa on paska maa, niin Ranska se vasta onkin. Täynnä töykeitä, happamia ja itseään täynnä olevia ranskalaisia luupäitä.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #29  
Old 14.01.2009, 12:49
energy's Avatar
energy energy is offline
Ploginconffaaja
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,994
energy on oikealla tiellä
No jo on Rikulla ollu paluureissu. Toi on kyl ärsyttävää.. itellä kävi vähän samanlainen tosin jenkkipäässä. Ensin ei voitu laskeutua kentälle ukkosmyrskyn takia nykissä, pyörittiin pitkään ilmassa kunnes rupes gasot olee lopussa ja jouduttiin laskeutuu toiselle kentälle tankkaamaan ja uusi yritys. No kun lopulta päästiin new arkkiin niin tottakai jatkolennot kerenneet jo lähteä. No sitten vaan hotelliin lentoyhtiön piikkiin. Taksikuski oli ihan pihalla eikä aluks meinannu löytää koko hotellia. Seuraavana päivänä sit kentälle jonottelee ja onnistu saamaan stand-by lipun jos koneesa oli tilaa no olihan siellä onneks. Pääs sitten lopuks kotia. Mut olipa siinäkin säätöä. Onneks ei ollu ranskalaisia vielä sekottamassa soppaa.
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi)
C5 Z06 -02 (rojessi)
Reply With Quote
  #30  
Old 14.01.2009, 15:02
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,248
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Jos jonkun mielestä Saksa on paska maa, niin Ranska se vasta onkin. Täynnä töykeitä, happamia ja itseään täynnä olevia ranskalaisia luupäitä.

Herrasmies ja sitä ilmanmuuta peesataan!

Samat kokemukset kuin Rikulla ja olen tainnut niistä joskus kertoakin.. Epäkohteliaita ja törkeitä ihmisiä, vaikka kuinka kohteliaasti lähestyisi. Pappatunturihan oli erimieltä
__________________
-
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 02:41.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.