180 asteiset pakosarjat

[Motörhead]

Olisi kyllä todella mielenkiintoista kun olisi dynotettu sama motti normipeltisarjalla ja sitten noilla satakasikymppisillä. Näkisi oikein paperilla tuleeko muutakin iloa kuin äänet, jos tollaisista äänistä tykkää.

[Tapio.L.]

Originally Posted by Motörhead

Olisi kyllä todella mielenkiintoista kun olisi dynotettu sama motti normipeltisarjalla ja sitten noilla satakasikymppisillä. Näkisi oikein paperilla tuleeko muutakin iloa kuin äänet, jos tollaisista äänistä tykkää.

Ja vielä pukinsarvet mukaan ihan vaan vertailun vuoksi. Noni, kuka tekee kulttuuriteon ja testaa dynossa noi kolme pakosarjaa? Neljänneksi vielä lyhyet peltisatsit

[Finnshark]

Originally Posted by Motörhead

Olisi kyllä todella mielenkiintoista kun olisi dynotettu sama motti normipeltisarjalla ja sitten noilla satakasikymppisillä. Näkisi oikein paperilla tuleeko muutakin iloa kuin äänet, jos tollaisista äänistä tykkää.

Tuo olisi ollut kyllä hieno juttu. Mutta ikävä kyllä dynoon ei saanut mitenkään mahdutettua noita peltisarjoja. Yksinkertaisesti se oli mahdotonta... Nyt joutuu jossittelemaan.

[Finnshark]

Originally Posted by Tapio.L.

Ja vielä pukinsarvet mukaan ihan vaan vertailun vuoksi. Noni, kuka tekee kulttuuriteon ja testaa dynossa noi kolme pakosarjaa? Neljänneksi vielä lyhyet peltisatsit

Hyvä idea, mutta tässäkin on yksi mutta. Tulokset kyllä saadaan, mutta ne toimivat vain testatussa kombinaatiossa. Jossain toisessa vehkeessä voikin toimia eri tavalla. Varsinkin tuo 180-asteinen on ongelmallinen. Tuo nyt minulla oleva V-P:n putkisto on viritetty noin 6000rpm kohdalle, eli se ei toimi toivotusti koneessa joka ei kierrä noin ylös.

Testi olisi kyllä mielenkiintoinen. Vielä kun siihen lisäisi pari eri konetta, vääntökone (vakiotyyppinen), kierroskone ja stroukkeri ja nelisatanen ja...

[janiv]

Eikös V8-lehti tee kaikenlaisia testejä? Oispahan hyvä syy ostaa toinenkin lehti.

[zz-2]

Originally Posted by Finnshark

Nopeasti ajateltuna hyvältä ratkaisulta tuntuu crossram tyyppinen systeemi jossa jokaiselle sylinterille oma läppä. Tosin sillä ei saa sitä "impulssiahtamista" tehtyä.
!

Äkkiä aatellen pitäs onnistua. Torven pituus vaan semmoseksi että patopaine makaa vielä venttiilillä kun se aukeaa. Mikä lie sitten tommosen tekemisen järkevyys.

[Masa]

Hooker Super Competition headers are the world's best header and the winningest header in automotive drag racing history. Hooker Super Competition headers are made from lightweight 18 gauge steel tubing with 5/16" machined flanges that virtually eliminate leaks. Hooker Super Competition headers use long transition collectors and "tunes" length primaries to increase exhaust velocity for tremendous performance gains over a broad power curve.

Mä olen edelleenkin sitä mieltä , että miks niitä käyriä pitää ite taivutella ku noi on sitä jo tehny 50 vuoden kokemuksella !!!
Tai no , voihan sen laskea osaksi tätä harrastusta , mutt vakavasti epäilen onko noista ite tehdyistä oikeesti vastaavaa hyötyä ?

[Harri -76]

Originally Posted by Masa

Hooker Super Competition headers are the world's best header and the winningest header in automotive drag racing history. Hooker Super Competition headers are made from lightweight 18 gauge steel tubing with 5/16" machined flanges that virtually eliminate leaks. Hooker Super Competition headers use long transition collectors and "tunes" length primaries to increase exhaust velocity for tremendous performance gains over a broad power curve.

Mä olen edelleenkin sitä mieltä , että miks niitä käyriä pitää ite taivutella ku noi on sitä jo tehny 50 vuoden kokemuksella !!!
Tai no , voihan sen laskea osaksi tätä harrastusta , mutt vakavasti epäilen onko noista ite tehdyistä oikeesti vastaavaa hyötyä ?

Hieman samaa mieltä ja hookereihin todella tyytyväinen!

[MrT]

Originally Posted by Harri -76

Hieman samaa mieltä ja hookereihin todella tyytyväinen!

Kuin myös, tossa yks 454:n kävikin dynossa ja noilla Hookerin sivurööreillä irtos aivan ylivoimaisesti enemmän kaakkeja kuin muilla mukana olleilla vaihtoehdoilla!

[Finnshark]

Originally Posted by Masa

Mä olen edelleenkin sitä mieltä , että miks niitä käyriä pitää ite taivutella ku noi on sitä jo tehny 50 vuoden kokemuksella !!!
Tai no , voihan sen laskea osaksi tätä harrastusta , mutt vakavasti epäilen onko noista ite tehdyistä oikeesti vastaavaa hyötyä ?

Oikeassa olet... Tämä on osa tätä hulluutta ja harrastusta. Ei varmaa tietoa onko mitään hyötyä, mutta silti niitä vain haluaa väsäillä...