#1
|
||||
|
||||
Hihna luistaa pahasti....
...kun menin vaihtamaan luotettavan C-4:n Renault Clio 1,4 l -95 malliin.
Naapurit ovat lopettaneet tervehtimisen, ja naputtelevat päätään nähdessään minut. Cliossa on uudet tavirenkaat ja uusi akku! Vaihteet ja kytkin toimivat hienosti. Ai niin, kaupantekijäisiksi tuli hopeinen C-5 -98 manuaali. Se vaan että kun tätäkin sivua katselee, niin eihän C-5:ssä ole muuta kun vikoja ja harmeja. Niin, että ei kai tässä voi muuta kun varautua ongelmiin ensi kesänä. Talven aikana on kuitenkin tarkoitus rakentaa konehuoneeseen sellainen vapari melko piristetty kone, joka lisäisi n. 0,14 tuhatta hevosvoimaa vakioon verrattuna. Ne pitäisi tulla kun uusin ilmanputsarin, kurkkutorven,läppärungon,imusarjan,regun, nokka-akselin, venajouset,jakopään ja dampperin. Juu kansia ( kanavat ja palotilat)pitää rapsutella aikalailla niinkuin venttiilejäkin. LS-1 kansissa kuitenkin pysyn. Jos joku onnittelee hankinnasta, niin kiitos vaan sarkasmista.
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Otan osaa ! Edit; tuosta dampperin uusinnasta tuli mieleeni, että olikos noista "alikokoisista" damppereista ollut kaikenlaista harmia, eikös JuhaTee;llä ollut kokemuksia siitä?
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Otan osaa. Mulla vapautuu joitakin osia, jotka voisi soveltua vähintäänkin 0,14 tuhennen hevosvoiman lisäykseen --
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Korva höröllään. Privaa?
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#5
|
||||
|
||||
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli." |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
juu, kipeä kokemus kun ketju katkesi. ATI tekee 10 % pienempää ja on jossain yhteydessä sanonut että tekee myös 25 % pienempää mutta ei suosittele sitä kenellekään Markkinoita niille on ja siksi niitä tehdään. Tuo minun 25 % pienempi ASP on vapaana jos joku uskaltaa laittaa sen koneeseensa
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
Annappa sähköpostiosoitteesi privana mulle, niin laitan kuvia tulemaan. Joskus vuosia sitten osasin tännekin pienentää ja sitten lähettää kuvia, mutta nyt on mennyt liian vaikeaksi mulle. Laita sinä sitten ne tänne.
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Nyt en oikein ymmärrä jotakin. Katkesiko sulta jakopään ketju? Mitäs tekemistä sillä on dumpperin kanssa? Oliko sulla tuplaketju vai yksinkertainen?
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#9
|
||||
|
||||
Onnea valitsemallasi tiellä V-P
C5nen on varsin toimiva käyttö/harrasteauto. Omassa on SLPn 25% underdrive dampperi ja ainakin kaks kesää toiminut moitteetta, pitäsköhän suorittaa talven aikana tarkistus
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#10
|
||||
|
||||
Jos kyseessä on PSA konsernin C5, niin hyvän pelin menit hankkimaan. Tämä GM:n C5 on täyspaska.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|