#1
|
||||
|
||||
4L80e swap
Onko kukaan tehnyt C4 seen?
Jos on niin onko tehty omavalmiste adapteri laatikon häntään vai valmis adapteri jostain?
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#2
|
||||
|
||||
Adapterin etsintä on vielä kesken mutta onko millaisia kokemuksia 4L60e laatikon kestävyydestä vahvistettuna?
TH700 antoi antaumisen merkkejä ja nyt talvella pitäisi keksiä joku ratkaisu. Pitääkö automaatin vain vaihtaako ZF ään....
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Kaikki vaihteet ei toimi vai miten oirehtii? Onko uudet öljyt laatikossa JA miltä öljyt haisee tai näyttää?
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray |
#4
|
||||
|
||||
Tuota th700 / 4l60 ja 4l60e pystyy vahvistamman aika monen tasoisesti.
Perusvahvistus / parannus on paremmat kytkimet, pannat, sunshell ja muuta pientä. Toinen ääripää on kaikkien akselien ja rattaiden uusinta samalla ja alkuperäistä jää vain likimain kuoret. Eka kestää vähän vakiota paremmin, toinen hanskaa kovassakin käytössä yli tuhat heppaa. Väliltä löytyy paljon vaihtoehtoja. Askit on aina on riippuvaisia oikeanlaisesta kasauksesta, välyksistä ja öljyistä & paineista
__________________
AC induction + PMSRM |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Mutta tuo oikeanlainen kasaus on se avain kaikkeen, tällasia kun harrastelija tekee kerran elämässä, niin on olemassa se suuri riski siihen, että jonkun pienen nippelijutun unohtaa tai sitä ei lue missään (joka on ammattilaisille sanomattakin selvää, niin siitä ei ole mainintaa).
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|