#11
|
||||
|
||||
Itse ostin joskus lämmitettävän kapeakasta lambdan kuplaan ihan tarvikeliikkeestä, olikohan kolme tai nelijohtoinen. Lambdan lämmitykseen tulee virtalukon takainen virta, ei tarvi mitään ajastimia.
__________________
C4 |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Taidanpa lähteä ostoksille |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Toi oma on AEM UEGO,taidanpa mitata siitä tulevat ylimääräiset johdot mistä niistä saa (siis mittarin takaa) |
#14
|
||||
|
||||
Juuri mikään laajakaistalambda ei anna oikeasti emuloituna samanlaista signaalia kuin kuin kapeakaista. GM:n boxi toimii paremmin kapeakaistalla. Lämmitys ei tosiaan tarvi ajastinta, mutta sitä ei kannata kuitenkaan lämmittää ellei kone käy. Bensapumppu on hyvä vaihtoehto antamaan heräte lämmitykselle. Itse laittaisin sille lämmitykselle oman releen.
Jos lämmitettävässä anturissa on myös signaalimaa, se kannattaa laittaa lohkoon, samaan paikkaan tai lähelle, missä on ECM:n maat.
__________________
AC induction + PMSRM |
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Miksi ei ? Esim. 1995 mallissa lambdan lämmitys kytkeytyy heti kun virrat kääntää päälle, välissä ei mitään releitä. Ainakin tehtaan manuaalissa näin piirretty. Onhan tällä merkitystä ainakin vähän, etenkin kun tekee käynnistyksen oikein, eli ensin käännetään virrat päälle mutta ei vielä startata vaan odotellaan rauhassa että bensapumppu pumppailee ja mittariston valot sammuu. Manuaalissa lukee: Even with the engine not running, the HO2S will reach operating temperature. Ja tuo lämpötila on about 315 C. Lämmitettävällä lambdalla closed loop kytkeytymisen voi asetella vaikka 33 astetta (jäähdytysneste) kuten vakioasetus (kylmä imusarja = 60 astetta). Omassa tuo asettelu nyt 38 astetta molemmissa, jonka matkin LS3 softasta. En myöskään huomannut eroa käyttäytymisessä kun hiljattain vaihdoin lyhyet pakosarjat täyspitkiin. Last edited by LT-1 : 25.04.2020 at 13:46. |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Tehdaslaitteissa halutaan lambda toimimaan aina nopeasti, koska nopeampi closed loop toiminta varmistaa pienemmät päästöt nopeammin käynnistyksen jälkeen. Harrastepeleissä yleensä testaillaan ja ihmetellään enemmän, virrat voi olla päällä erilaisissa tilanteissa pitkäänkin, ilman että konetta käynnistetään. Mitä vähemmän virtaa kuluu ilman latausta, sen parempi.
__________________
AC induction + PMSRM |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
Ihan totta tuokin, monesti miettinyt sitäkin että tekeekö hyvää eri laitteille pitää virrat päällä pitkään. Monesti se on pakko kun jokin virittely on päällänsä. |
#18
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
C4 |
#19
|
||||
|
||||
3-karvainen lämmitettävä sensori nyt tallin pöydällä, kohta asentamaan ja mittaamaan tulokset.
|
#20
|
||||
|
||||
Quote:
Mitä lamdaa suosittelet, toisin sanoen minkä itse ostaisit? |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|