Yorcci's nysväysnurkka

[Yorcci]

Originally Posted by Macho

Tarkoitin että mutteri laitetaan tasopintaa vasten niin, että reikä on juuri pultinjämän kohdalla, sitten reikään, pultinjämän keskelle hitsataan knööliä, joka kohta yhdistetään mutterin sisäpintaan. Sitten mutterin ulkokehältä tämä itsetehty 'pultti' käännetään melko kuumana auki. Ei kuitenkaan aivan punahehkuisena koska materiaali on vielä niin pehmeää.

Nämä pitäisi lähteä todella helposti koska kierteissä ei ole ruostetta tms, vain muovimaista lukitetta joka antaa täysin periksi kun jämä kuumenee.

Käytettävä mutteri voi olla myös sisähalkaisijaltaan vähän pienempi kuin jämä, vähemmän hitsattavaa.

Okei, nyt minäkin ymmärsin. Mutta en tiedä, miksei sitten lähdetty sille linjalle.

Kaveri ei kuitenkaan ole ihan ensimmäistä kertaa "pappia kyydissä", joten joku (hyvä) syy siihen varmaan on.

[Juhatee]

Tuolla machon vinkkaamalla tavalla olen irrotellut paljon katkenneita pultteja mutta ne ovat olleet aina isompia jolloin tuntuu turvallisemmalta syöttää 'sokkona' mutterin keskelle migilla tai puikolla.


Itseäni tuossa kokoluokassa jännittäisi että tuleeko vahingossa hitsattua kierteeseen.

[Yorcci]

Originally Posted by Yorcci

Tallikaveri oli sitä mieltä, että kuitenkin jatketaan vauhtipyörän vaihtamislinjalla. Vein tänään vanhan ja uuden vauhtipyörän Sporttiautolle, että saavat kopioitua uuteen vauhtipyörään oikean puntituksen.

Ja juuri saamamme tiedon mukaan vauhtipyörä on saatu puntitettua ja lähtee Matkahuollon kyytiin... Vielä kun pulttien jämät saadaan poistettua, niin voisi olla toiveissa päästä ajamaankin autolla

[Macho]

Originally Posted by Juhatee

Itseäni tuossa kokoluokassa jännittäisi että tuleeko vahingossa hitsattua kierteeseen.

Ton kokoiset vielä menee, mutta puolet pienemmät ei enää. Toki keskelle täytyy tähdätä. Voi myös tehdä niin että hitsaa ensin vähän knööliä hyvällä näkyvyydellä ja sitten vasta asettaa mutterin siihen ja kiinnittää sen.
Noissa syvällä katkenneissa kannattaa ilman muuta aloittaa ilman mutteria ja myös laittaa kaljatölkistä suiro kierteiden eteen, ettei roiskeet tartu.

[barum]

Originally Posted by Macho

...ja myös laittaa kaljatölkistä suiro kierteiden eteen, ettei roiskeet tartu.

Pitääkö olla nimenomaan kaljalla marinoitu pinta vai voiko olla lonkku- tai siiderimarinaadikäsitelty vaihtoehtoisesti? Jos pitää olla kaljaa, onko alkoholiprosentilla välillä? Entä pitääkö marinoidun pinnan olla kohti sulaa vai siitä pois päin?

[Macho]

Originally Posted by barum

Pitääkö olla nimenomaan kaljalla marinoitu pinta vai voiko olla lonkku- tai siiderimarinaadikäsitelty vaihtoehtoisesti? Jos pitää olla kaljaa, onko alkoholiprosentilla välillä? Entä pitääkö marinoidun pinnan olla kohti sulaa vai siitä pois päin?

Noin fiksu mies ja kysyy tyhmiä: Prosentin on oltava vähintään 8, oli juoma mikä tahansa. Johan siinä muuten kädetkin tärisee ja homma kusee, useammin. Marinoitu pinta kohti sulaa, jolloin väliin muodostuu kalja-atomeista plasmapatja.

[Yly]

Mielestäni Olvin tuplapukki on ainoa jota voi edes harkita tuohon käyttöön !

[68Corvette]

toimiskohan linkki instagramiin:
https://www.instagram.com/p/BkDJU9YA...d=frzddiptx0o2

[Yorcci]

Originally Posted by 68Corvette

toimiskohan linkki instagramiin:
https://www.instagram.com/p/BkDJU9YA...d=frzddiptx0o2

Oliko vedetty lukitteen kanssa?

[68Corvette]

Epäilen että ei, hapettunut vain jumiin.
Tuolla tapaa hitsaamalla lämpö kohdistuu hyvin pultin pätkään ja varsinkin jos on lukitteella, niin lähtee kevyesti pyörittämällä auki.

Noiden vastakierre tappien kanssa saa olla varovainen.
Jos sellaisen katkaisee pulttiin, niin sitten onkin tekemistä irroittaa.

Ainakin noi mitkä ovat lähes tasopinnassa, pitäisivät hyvin irrota mutterin kitsaus tekniikalla.