#251
|
||||
|
||||
Munkin mielestä näytti alussa hurjalta muttei enää näytä yhtään niin pahalta - hyvä siitä tulee. Eiku tsemppiä.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#252
|
||||
|
||||
Quote:
Maalailin itte vuos sitten tuota omaa kasaa, josta osan alkuperäisen maalin päälle, osa taas u.s.a. cheapo uudelleemaalauksen päälle. Vielä ei ole mistään "kiehunut". Eli ei se kiveen kirjoitettu ole. Toisaalta joskus epäsopivuus ei ole mitenkään dramaattista,kolmen vuoden päästä saattaa esim maali vain lähteä hissuksiin irtoamaan.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#253
|
||||
|
||||
Quote:
Eihän sieltä mitään isoa paljastunut, jos sellaiseksi ei lasketa pelkällä hartsilla korjattua n. 25 cm:n halkeamaa ovessa... Tulipahan sekin sitten laitettua kuntoon. Oli kuituhommat kokonaisuutena huomattavasti helpompia kuin mitä luulinkaan. Tietysti helpotti, kun oli osaava 'tutor' tekemässä suurimman osan. Todella isot kiitokset jo tässä vaiheessa kaikesta coupe74:lle. Kuitupaikkailut saatiin tehtyä ja pääosin hiottuakin, mutta antennin paikka ja tuo vanha halkeama jäivät vielä hiomatta. Kyllä siinä yksi kellonympärys jo vierähtikin... Kuvia tuli muutamia, mutta pistetään sitten, kun kaikki hommat on tehty. Huomenna olisi tavoitteena saada ensin nuo kuitupaikat hiottua (ja tarvittaessa paklattua) kuntoon, sitten vielä viimeiset pakkelin levitykset ja hionta pohjahiontaväriä varten. Jos kaikki menee oikein hienosti nappiin, niin ehkä pääsee vielä ruiskaisemaan pohjavärinkin
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#254
|
||||
|
||||
Quote:
Aikamoisia hartsisissijä ootte! |
#255
|
||||
|
||||
Quote:
Pakkelin hinkkaamiseksihan se tämä ilta meni, onneksi sentään melkolailla viimeistelyhionta pohjahiontaväriä varten on valmis, oven alaosa ison halkeaman kohdalla vähän vielä ämpyili, mutta kyllä se siitä selätetään. Sunnuntaina jatketaan vielä pienet pakkeloinnit, viimeistellään hionta, poraillaan vedenpoistoletkut takalasin uraan ja yritetään saada pohjaväri niskaan. Kuvia ei tule vieläkään, kun on urakka niin pahasti kesken. Eikä siinä paljoa ehtinyt kameran kanssa heilua, kun oli niiiiiin kauhea into ja kiire päästä hiomaan kuitua ja pakkelia. Jospa sitten sunnuntaina saisi pientä reportaasia aikaiseksi...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#256
|
||||
|
||||
__________________
- |
#257
|
||||
|
||||
Ääääh...oli taas sellainen päivä, että olis pitänyt vaan pysyä kotona... Ensin jäi Veten avaimet kotio (50 km matkaa coupe74:n tiluksille) ja sitten maaliruisku alkoi ryttyilemään. Saatiin vähän hiontaväriä niskaan, mutta eiköhän sen saa melko tarkkaan hioa pois, kun jälki oli 'ei-niin-parasta-laatua'.
No pistetään pikkufoto, tästä lähdettiin tänään liikkeelle: Ja tähän päädyttiin (kuvassa ei näy räkivän ruiskun jättämät valumat): Tuosta sitten jatketaan ensin perusteellisella hionnalla ja toivottavasti ruisku toimii kunnolla, että saataisiin sitten vihdoin kunnon pohjaväri. No, tällaista se välillä on.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 20.05.2007 at 21:47. |
#258
|
||||
|
||||
Ahaa, siitä tuleekin valkoinen.
Ei vaan, hyvältä näyttää, kyllä siitä vielä hyvä tulee, tsemppiä vaan. Omaakin kippoa kun pääsis maalailemaan, niin sais kaikki ruvet pois pirssistä, mutta jää ensikevääseen todennäköisesti.
__________________
Corvette -86. Aina jotain pientä laittoo.....maalaus, sisusta,alusta, konehuone....unohtuikohan jotakin vielä? "LSx+6v Tremec+Edelbrock E-Force Supercharger" Sponsored by Omal Rahal |
#259
|
||||
|
||||
No niin! Toihan näyttää 32 kertaa paremmalta kuin mitkään korjauspuikko töherrykset! Tsemppiä Yorcci ja Coupe74!
__________________
- |
#260
|
||||
|
||||
Kuitukorjaus, lyhyt oppimäärä:
1. Järjestä paikalle kaveri, joka osaa tehdä kuitutyöt 2. Varmista, että paikalla on muutama koneellinen hiomalaite (epäkesko tmv.) 3. Muista hengityssuojain, suojahansikkaat ja pitkähihainen, mielellään korkeakauluksinen paita/takki. Suojahanskoina erittäin hyvä vaihtoehto lateksihansikkaat (varaa yksi laatikko, koska ovat käteviä muussakin auton ropaamisessa). Kyllä. Juuri ne hansikkaat, joista kuuluu se ääriheteron veret seisauttava 'rämps'-ääni, kun virkamies aloittaa ruumiintarkastuksen esimerkiksi tullissa... Näiden alkuvalmistelujen jälkeen päästäänkin itse työhön. 1. Kartoita vioittunut kohta. 2. Poista vahingoittunut/repeytynyt kuitu esim. puukkosahalla ja hio kaikki maali, pohjamaali, pakkeli jne. pois kuidun pinnasta vähintään viiden cm:n etäisyydelle vioittuneesta kohdasta. 3. Hio terve lasikuitu ohenevaksi vaurioituneeseen kohtaan päin riittävän pitkältä, vähintään muutaman cm:n matkalta pienissä korjauksissa. Tällä saadaan uudelle kuidulle riittävästi tartuntapinta-alaa. 4. Kun olet saanut viiston pinnan mielestäsi riittävän pitkälle, kaiva viimeistään ne suojakäsineet ja laske hihat alas, leikkaa lasikuitumatosta n. 5 cm vauriokohdasta joka suuntaan ylettävä pala. 5. Sekoita hartsi. Jos mahdollista, aseta vauriokohdan alapuolelle pahvia, teippiä tai jotain, jos hartsi ei saa valua vauriokohdan 'nurjalle puolelle'. Levitä hartsia pensselillä paikkakuidun vaatimalle pinta-alalle. 6. Aseta kuitu vauriokohdan päälle siten, että kuitua on melko tasapuolisesti joka suuntaan vauriokohdasta, jos mahdollista. Töpöttele pensselillä lisää hartsia, että kuitu kastuu varmasti kunnolla ja ilmakuplia jää mahdollisimman vähän, mieluummin ei ollenkaan. 7. Lisää tarvittaessa toinen kerros kuitua ja töpötteöe pensselillä lisää hartsia, että kuitu kastuu varmasti kunnolla ja ilmakuplia jää mahdollisimman vähän, mieluummin ei ollenkaan. 8. Odota, että hartsi kuivuu ja kovettuu. 9. Hio pinta tasaiseksi. Jos pinta on 'kuopalla', jatka kohdasta 5 uudestaan. Muista pistää vähintään yksi kuitukerros myös toiselle puolelle, jos mahdollista. 10. Viimeistele korjaus pakkelilla ja hio tasaiseksi. 11. Maalaa/maalauta pohjaväri, hio/hiotuta (toista tarvittaessa) ja maalaa/maalauta pintaväri.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 20.05.2007 at 22:55. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|