Quote:
|
Originally Posted by Yorcci
Onneksi pomppe pelasti päivän ja tarjosi koeajon Zetalla 
Voi jösses, miten voikin auto olla helppo ajettava kaikin puolin. Vaikka juteltiin siinä ajon lomassa niitä ja näitä, niin kierrosaika oli jotain kolmisen sekuntia kovempi kuin omalla vessalla. (Vaikka omalla rytökasalla luulin ajavani jo lähellä limiittiä lukuunottamatta jarrutuksia, joissa piti ottaa varmuuskerrointa.) Las Palmasin ja pääsuoran jarrutuksiin tulin Zetalla jotain 190 km/h - n. 40 km/h kovempaa kuin omalla autolla. Vaikka edelleen otin varman päälle, koska ei voisi olla paskempaa kohtaloa kuin rikkoa toisen auto. Mutta kun biili menee niiiiin eleettömästi koko ajan, ei mitään vaappumista mutkissa eikä hakemista jarrutuksissa, että tuntui ihan alisuorittamiselta. Ihan käsittämätön vekotin. |
Eihän toi ole vielä mitään.
Kaikista karmeinta on se, että pääsee ikäänkuin huulille, mut jenkkiläisten teinileffojen tapaan just silloin joku ulkopuolinen saapuu paikalle ja keskeyttää. Tarkoitan tällä tietysti sitä, että olen saanut istua kyseisessä autossa dynossa, toki aina välissä kaasu pohjassa, mut sit kuitenkin ei voi muuta tehdä kuin katsella läppäriä ja mittareita ja säätää. Aargh!
Nojaa, "ammatin" huonoja puolia.. Sitäpaitsi VTEC kicks in.
09.08.2013, 18:25
