Pienten kysymysten kerho (C3)

[Fangio13]

Originally Posted by Samppa

Moro!


Onko lämmituslaitteen kenno helposti irrotettavissa?? ja missä sijaitsee tarkasti. (Konehuoneen puolella)?


KIIIIIIITOS!!

Sisällä vänkärin puolelta purku, keskikonsolia ja kojelautaa purattaa jonkun verran...

[Samppa]

Jeps.

Hieman ristiriitaista tietoa vaan löytynyt kun tuntuu et onnistus vuosimallin 80 ihan konehuoneen puolelta, mut tiiä sitte.. pittää tutkia ja hutkia! Kits.

[ukormi]

Originally Posted by Samppa

Moro!

Kansiremontti viel kesken ja tänää yläkerran tiivistepaketti tuli..
Kyseessähän vm 80 c3 l82 882 kansilla

Mitäs mieltä raati tämmösistä ohjurinkumeista... vanhat kymmenen kertaa isommat..

toimiiko noi.. kokemuksia?

Onko lämmituslaitteen kenno helposti irrotettavissa?? ja missä sijaitsee tarkasti. (Konehuoneen puolella)?

Kolmanneksi onko lämppärin letkun välissä oleva alipainekello (vakuumi) on off mallia ja tehtävänä vain aukaista kierto lämppärille??

KIIIIIIITOS!!

Ohjurinkumeista ei tietoa.

Lämmityslaitteen kenno ei ole helposti irroitettavissa.
Jos on samanlainen kuin -78 ilmastoidussa, ja miksi ei olisi, vaatii melkeimpä sisäkotelon irroittamisen. Ja se ei taas oikein onnistu jos kojetaulu on paikoillaan tai ainakin on hemmetin ahdas paikka duunata. Pieni chaansi voi olla kokeilla josko lähtee ruuvit irti kun on ottanut konehuoneenpuoleiset kotelot pois, tommoinen se on irrallaan:

Mutta siellä kotelon sisällä on yksi panta, enpä muista saako kennon pois ilman sen poisottoa:

Sisäkoppa on tallainen:

Tuossa kuvassa se on hyvinkin helposti poistettavissa, toivottavasti minun ei tartte koskaan ottaa sitä pois.

Mutta eihän kenno mahdu kuitenkaan tulemaan pois ilman että ottaa konehuoneenpuoleisen kopan pois, ja ilmastoidussa se on aika hemmetinmoinen urakka. Siinä samalla sitten nappaa pois kojetaulun, yms pikku rojut jotka on edessä mikäli kenno ei luiskahda pois kun olet avannut nuo pari ruuvia. Onnea duuniin


Ja se lämppärin letkussa oleva alipainetoiminen venttiili on ON/OFF toiminen. Sen tarkoitus on katkaista lämpimän veden kierto lämppärille kun ilmastoinnin vipu on cold asennossa. Sitä ohjaa alipainekytkin joka on sijoitettu sisäkopan päälle, yläkuvassa se kytki roikalehtaa letkujen varassa, oli nääs rikki ( nyt jo uusi paikoillaan ). Kun lämmönsäätövipu vedetään cold asentoon, läpän varressa oleva vipu painaa kytkimen kiinni ja kierto loppuu.

[Samppa]

Shillälailla..
Olipas tyhjentävä vastaus! Ei jääny homma epäselväksi enään..
Kiiitokset Ukormille!

Hmmm.. noi ohjurinkumet ku vielä..

[Fangio13]

Ok, ilmeisesti -78 eteenpäin erilainen sydeemi, -77:aan vaihdoin sisäkautta kennon, ei kojelaudan/konehuoneen kopan purkua.

[Samppa]

Dodiii..

Asiaa selvitettyäni noi pikku o-renkaat kuulemma kuuluvat Ainoastaan vanhoihin chevyn kansiin
Ja vm 81 eteenpäin tulee o renkaat ja kumet..
Asiaa hämäsi itellä, kun 4 kannet jo duunannu ja kaikissa "hattu" malliset ohjurikumet ollut sisällä..
No mutta mutta.. joka tapauksessa itse en pelkkiin o-renkaisiin tyydy vaan pittää hommata kunnon kumet! Piste!

Korjatkaa jos olen väärässä..

[ToniH]

Madaltaako VBP #550 jouset isolohkoa vrt #460 jouset vai pistääkö jäykempi jousi enempi hanttiin ja ~tuuman matalampi stänce jää haaveeksi?

[veppe]

Kardaanin ristikoita vaihtelen, ja kivasti sain uudet ristikot eilisiltana kiinni, melkein hyvin. Eli ruuvipenkissä puristamalla sain menemään kyllä suoraan (parin korjausliikkeen jälkeen), ja ristikko liikkui oikein hyvin melkein loppuun asti. Toisen puolen sain aina painumaan sokkauran yli asti, mutta sitten toista laakerikuppia painaessa viimeiset pari milliä aiheutti molemmilla ristikoilla sen, että ristikko "jämähti". Näyttäis siltä, että siellä on ainakin toinen kuppi aavistuksen ehkä vinossa, vai onko haarukka voinut sen verran painua mukana?

Eli kysymys, mikä on paras keino saada tuo jumitus vapautumaan? Uskaltaako lämmittää, tai antaa reilusti lekaa?

Pikaiset vastaukset arvossaan, pitäis saada mieluusti tänään jo ajoon

Saapi tulla ihmettelemään ja olan yli neuvomaan Tikkakoskelle, jos siltä tuntuu

[janiv]

Originally Posted by veppe

vai onko haarukka voinut sen verran painua mukana?

Sen irrallisen pikkulaipan vai vetarin? Siihen laippaan on tämmönen "työkalu" estämään taipumista.

Itse huomasin, että prässi on helpoin tapa irrottaa ja laittaa ristikot paikoilleen. Prässillä sai helposti vinossa olevan kupinkin suoristumaan, kun varovasti puolelta toiselle siirteli ja samaan aikaan heilutteli laippaa tai vetaria.

[veppe]

Eiku nyt oli kyse kardaanista. Vetarissa oli sama ongelma, mutta pienellä väännöllä ja voimakkailla moskan napautuksilla se vapautui. Ajattelin vain, onko jotain vähemmän väkivaltaisia keinoja pelastaa tilanne