68 L71 entisöinti

[MPÄ]

Pikku tauon jälkeen sain siirrettyä rungon pois korin alta. Se vaati tosin oikean renkaan irroituksen ja käsijarruvaijerin lukon siirron oikeaan asentoon. Se pitää olla työnnetty ylhäältä alaspäin, ottaa muuten kiinni vanteen reunassa oleviin tasapainotuksiin. Siis noilla väliaikaisilla tarvikevanteilla, alkuperäisillä ei pitäisi olla yhtä tiukkaa.

Vasemman oven alasaranassa oli havaittavissa pientä väljyyttä, joten päätin vaihtaa sen nyt kun se on helppoa.

Se lähtikin aika helposti altapäin naputtelemalla, samoin nuo messinkistä tehdyt puslat.

Uudetkin puslat meni helpohkosti paikalleen, sen sijaan sarana ei halunnut mennä millään takaisin. Käytin puusepän puristinta, jolla puristin autossa kiinni olevaa osaa pienemmäksi. Sitten vasaralla naputtelin paikalleen. Loppu olikin helppoa, vaseliinia väliin ja uusi tappi paikalleen nap nap

[MPÄ]

Testailin magneetilla, ja luulin, että ne on rosteria kokonaan. Eipä ollut, vaan keskikuppihan on selvästi valua ja kromattu, joten pitää purkaa kiillotusta varten. Tuossa naarmuisilta näyttävä lähtökohta, yhden kehän jo hioin 500, 1000, 1500, 2000, 3000 ja 4000 vesihiomapaperilla märkänä. Odottaa kiillotusta. Teen loput vasta sitten kun saan tuon yhden tyydyttäväksi

[MPÄ]

Pikku palautumistauon jälkeen korin kimppuun.
Isoja hommia ei pysty vielä tekemään ennekuin saan moottorin paikalleen ja sehän ei ole omissa käsissä.

Niinpä aloitin pienillä, mutta näkyvillä jutuilla, muutama päivä liimojen yms rapsuttelua ja sitten ohuesti happopohjamaalia pintaan.

[MPÄ]

Uskaltauduin kokeilemaan noihin tavaratilan reikiin. Oli varmaan vähän perää huollettu...

Ensin viistin reunat hiomalla

Sitten alumiiniteippiä alapuolelle muotiksi

Haalarit, hengityssuojaimet, pipo, suojalasit ja kumihanskat.
Kuitujen leikkelyä ja epoksin sekoitus.
Pensseli lyhyeksi.

Ja sitten epämääräistä sotkemista...

Huomenna selviää, että mitä tuli tehtyä

No eihän siitä mitään tullut...olisi pitänyt laittaa pohjalle enemmän epoksihartsia! No ei kun hiomaan ja kittaamaan!

Laitoin wurthin lasikuitukittiä ensin ja sitten saman firman muovikittiä päälle

[MPÄ]

Ei kai se auta kuin tehdä vaikka ei osaakaan. Revittyäni enimmät Bubban kuidutukset pois, hioin pienillä hiomapapereilla, mutta sitten päädyin kansien porttauksessa yleensä käytettyyn metalliterään. Oli vingulla vähän nopeampaa viistota reunat.
Puhdistin asetonilla pinnat, niin alkoi alumiiniteippikin pysymään kiinni.

Tällä kertaa laitoin epoksihartsia vähän reilummin pohjalle, jos pääsisi vähemmällä hiomisella. Toisaalta ajattelin kuiduttaa molemmin puolin ja laminoida vielä kudottua kuitumattoa sisäpuolelle tuohon päälle.
Tässä kohtaa rakenteellinen lujuus voittanee ulkonäkövaatimukset

[T72]

Onko sulla jotain epoksihartsille tarkoitettua mattoa? Tavallisen katkokuitumaton sidosaineethan ei sula kuin polyesterihartsiin. Kiinnostaisi itseäkin tietää minkä maton kanssa voisi turata epoksilla..

[MPÄ]

Originally Posted by T72

Onko sulla jotain epoksihartsille tarkoitettua mattoa? Tavallisen katkokuitumaton sidosaineethan ei sula kuin polyesterihartsiin. Kiinnostaisi itseäkin tietää minkä maton kanssa voisi turata epoksilla..

no ei...ja hartsiakin liian vähän kuulemma.
edit: eikun onhan mulla sittenkin ehkä, mutta tuo ei ollut sitä prkel....
pitääpä kaivella varastoja, jostain lasikuitufirmasta tilasin kaikkia aineet kerralla.
Kiitos vinkistä, tuo nyt oli palojen kasaan kursimista onneksi vasta!

edit2: se oli materialshop.fi ja siellä sivuilla sanotaan:
Epoksien kanssa käytetään lähes yksinomaan jatkuvakuituisia lujitteita (esim. kudotut ja tikatut lujitteet), eivätkä epoksit sulata perinteisiä emulsio- ja pulverisidottuja katkokuitumattoja polyesterihartsin tapaan. Epoksi soveltuu käytettäväksi hiilikuidun, aramidin, lasikuidun ja luonnonkuitujen kanssa.

eli mulla on kudottua mattoa sieltä tilattuna.

[MPÄ]

Originally Posted by T72

Onko sulla jotain epoksihartsille tarkoitettua mattoa? Tavallisen katkokuitumaton sidosaineethan ei sula kuin polyesterihartsiin. Kiinnostaisi itseäkin tietää minkä maton kanssa voisi turata epoksilla..

joo, olit oikeassa. Ei tuo perinteinen irtokama oikein sovellu epoksin kanssa. kudottu matto toimii erittäin hyvin!

tuossa aineita, melkoista myrkkyä tuo kovetin!

ilman ylipainemaskia ei uskalla edes purkkia avata....

matto imaisi epoksin hienosti, nuo vaaleat kohdat ei ole ilmakuplia, vaan läpireikä, joka nyt siis paikattiin kunnolla. Toivottavasti

tuohon laitettu matto taisi olla ihan bilteman tai motonetin kamaa, olisko ollut 300g/ m2

[Juke]

Onko sulla joku syy, miksi käytät epoksihartsia ?

Omat korjaukset olen tehnyt polyesterihartsilla. Nimimerkillä meniköhän pieleen...

[MPÄ]

Originally Posted by Juke

Onko sulla joku syy, miksi käytät epoksihartsia ?

Omat korjaukset olen tehnyt polyesterihartsilla. Nimimerkillä meniköhän pieleen...

Ei mitään erityistä syytä. Ei haise niin pahalle. On kai se vähän parempaa, tai ainakin kalliimpaa
Ja mulla on kuitenkin aika pieniä nuo korjaukset. Varmaan polyesteri voi olla parempikin, ainakin entisöinnissä, mutta tuo nyt on niitä harvoja kohtia, joissa voin poiketa. Vähän sama juttu kuin rullakamat koneeseen, ei näy ulospäin!

Niin yksi syy saattoi olla, se että yritän selvitä yhdellä maalauskerralla, ja sellainen mielikuva on, että epoksi ei päästele höyryjä yhtä pitkään. Voin olla väärässäkin. Eilen päätin kuitenkin pinnoittaa koko korin gelcoatin sijaan 2k epoksimaalilla (temacoat rm 40) ennen kittauksia. Syy on se, että putsaan sittenkin kuitenkin "soodapesun" jälkeen vielä mekaanisesti gelcoatiin asti, ja sehän siinä voi vähän naarmuuntua. Sellainen suunnitelma siis.