Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
Triviaa: Nopein Corvette vartti maililla?
Vahan sivusin tata aihetta tuossa ZL1 topicissa, mutta ajattelin kysaista sita tassa ihan erikseen.
Mika Corvette on tehtaan asussaan, putket kiinni, tehtaan renkaat, straight of the box, nopein 1/4 milella? Siis 53-04 valilla? |
#2
|
||||
|
||||
Nopein...
Veikkaanpa että se olis Z06.
|
#3
|
||||
|
||||
Z06:sta veikkaan myös.
|
#4
|
||||
|
||||
Tassa vahan lukemia:
1963 splitwindow Fuelie 14.6 sekuntia 1966 L71 12.8 sekuntia 1968 L88 13.56 sekuntia 1969 ZL1 13.21 sekuntia 1993 ZR1 12.9 sekuntia 2001 Z06 12.81 sekuntia Jos jollain on jotain muita lukemia, niin olisin kiinnostut kuulemaan niista enemman! |
#5
|
||||
|
||||
Re: Nopein...
Quote:
Se taitaa olla uusi Z06, monet kadet sydammella sanovat ajavansa alkuperaisilla Good Year F1:lla 12.5 jotkut jopa 12.3!!!! Kauan on mennyt, etta vuoden 66 ennatys on rikottu, siihen ei pystynyt L88, ei ZL1 tai 90-95 ZR1!!! |
#6
|
||||
|
||||
Street/race 1/85 mukaan: (listattu 50 nopeinta muskelia)
sija 2/50: - 66 427 vette, 12.80/180.2 (perävälitys 3.36) sija 5/50 - 68 427 vette, 13.41/176.2 (perä 3.55) sija 22/50 -62 327 vette 14.00/160.9 (perä 4.11) sija 32/50 -65 396 vette 14.10/167.3 (perä 3.70) sija 34/50 -72 454 vette 14.10/149.6 (perä 3.0 sija 36/50 -70 lt-1 vette 14.17/164.4 (perä 4.11) sija 41/50 -64 327FI vette 14.20/160.9 (perä 4.11) sija 42/50 -62 283 vette 14.20/159.3 (perä 4.11) katsokaapa sijojen 32 ja 34 eroja, ja miettikääpä tykönänne minkälainen perä sopii isoon koneeseen niin ja nopein oli 427 cobra 12.20/189.9 perä 3.54 ja esim. -70 454 chevelle 13.12/168.8 taas -70 cuda 6-pack 440 "vain" 14.40/160.9 Kiva listahan tuo on ja olis kiva omistaa/lukea nuo lehdet mistä tiedot napattu (on tossa s/r luettelossa listattu..) mut tuskin ovat vertailukelpoisia aikoja --> rata,kumit, ilmanpaineet, kuski, sää, jnejne. |
#7
|
||||
|
||||
Vilkasin Chevroletin kotisivuja, lupaavat Z06:lle varttimailiajaksi 12,4 sek, luulisi että jossain testissä oltaisi päästy lähemmäksi sitä kuin 12,81????
|
#8
|
||||
|
||||
niin ja noi loppunopeudet on kyllä varmaan kilometr/h -- eli joku on jo muuntanut ne maileista.
Muuten, Duntov tais jossain mainita et hän on vähän pettynyt C2:sen keulan aerodynamiikkaan he olivat sitä kai testanneet vasta tehtyään auton --> yli 150 mph (241 km/h) nopeuksissa keula oli keventynyt niin että jousituksen joustovarat oli ylöspäin "tapissa".. eli suositus oli että yli 150mph nopeuksissa mutkissa kannattaa ottaa tarkemmin ku voi helposti mennä suoraan Juu täytyypä muistaa että laskee nopeuden mutkaisella tiellä alle ton maagisen 150mph :blahblah: no huhhuh, ei maar taisivat ne silloin -60 luv ajaa lemans:issa tms. 170mph C2:sella. Entäs se juttu ku Duntov oli testaamassa jarruja, ja auto lipes jotenki handusta ja kaveri ajoi siltarummun yli niin että ponnahti penkiltä kattoon ja mursi selkänsä -- kuitenki piti saada duunissa joku homma valmiiks ja sit se oli duunissa se sairaala hame päällä (pc vaan vilkku sieltä takaa ) ku ei selkä taipunu että olis saanu housut jalkaan/pois.. hehheh.. hyvä juttu emmä muista oliks se just noin mut jos oli tätä nykyisin vaadittavaa "commitment":ia löytys jo silloin.. |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Joo, se taitaa olla toi uusin Z06, listasin tohon ton 2001, minka tiedot loysin Z06.com:n sivuilta. |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Hyva lista, kiitos vaivasta! Tohon valitys hommaan mulla kanssa tarina, kaveri ajoi isolohko (n500+hv) 73:lla pari vuotta takaperin Alastarossa 12.8 sekuntia. Laatikko TH400 ja perassa 2.73 valitys... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|