FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 02.10.2016, 22:25
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 364
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by Rimfire
Ok, edelleen kiinnostaa jengin kokemukset DragVetten 6-linkistä ja vinkit muista vastaavista takapään "parantajista".

Mulla on työn alla pykälää karvalakimpi versio, jossa muutetaan camber gain nykyrenkaille sopivaksi uudella alempien tukivarsien kiinnikkeellä. Juuri äsken kävin pulttaamassa paikoilleen, seuraavaksi ohjelmassa mittailua. Ylin säätö on kohdallaan (0.5" alkuperäistä alempana), mutta alin eli kiihdyttelyasento (camber gain mahdollisimman lähelle nollaa) vaatii ehkä hienosäätöä.

Näitä on tarkoitus myydä bolt-on settinä, vastaperustetun viripajan kautta.

Reply With Quote
  #102  
Old 03.10.2016, 07:37
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jyristys
Mulla on työn alla pykälää karvalakimpi versio, jossa muutetaan camber gain nykyrenkaille sopivaksi uudella alempien tukivarsien kiinnikkeellä. Juuri äsken kävin pulttaamassa paikoilleen, seuraavaksi ohjelmassa mittailua. Ylin säätö on kohdallaan (0.5" alkuperäistä alempana), mutta alin eli kiihdyttelyasento (camber gain mahdollisimman lähelle nollaa) vaatii ehkä hienosäätöä.

Näitä on tarkoitus myydä bolt-on settinä, vastaperustetun viripajan kautta.


Kuva ei näkynyt ainakaan minun koneella. Laita ihmeessä tietoa miten homma edistyy.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #103  
Old 03.10.2016, 08:59
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Tästä autosta se löytyy, eikä syyttä: https://www.youtube.com/watch?v=pa1b9hmvrrk

Jos kokemukset olisivat huonoja/kyseenalaisia, näin ei todennäköisesti olisi. Harva, jos kukaan, on laittanut c2/c3:sta töihin noin monella eri saralla kuin vet65 ja saanut vastaavia tuloksia. Näin ollen aika harva pystyy tuomaan lisää kokemuksia, jotka olisivat jotenkin eri linjoilla tai toisivat jotakin lisää (osto)päätöksenteon tueksi => Make or Buy?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #104  
Old 29.01.2017, 16:20
stinnes's Avatar
stinnes stinnes is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jun 2015
Location: Seinäjoki
Posts: 62
stinnes on oikealla tiellä
Laitoin tilauksen dragvetelle vuosimalliin 80-82 versiosta. Jos joku tarvii mittoja mm. niin voin niitä antaa, kun palikat saapuu.
Reply With Quote
  #105  
Old 29.01.2017, 16:33
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 690
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Onks kellään mitään uutta Van Steelin 8-linkistä?
Reply With Quote
  #106  
Old 29.01.2017, 16:35
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 690
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Sweduista saa myös 6-linkkiä.
https://www.blocket.se/vasternorrlan....htm?ca=11&w=3
Reply With Quote
  #107  
Old 29.01.2017, 19:05
Haukkis's Avatar
Haukkis Haukkis is offline
4x4
 
Join Date: Aug 2008
Location: Mualiman napa
Posts: 809
Haukkis on oikealla tiellä
Saa myös kevytversiota:
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1980-1982.html
__________________
Corvette C3 Coupe 1980
Reply With Quote
  #108  
Old 01.02.2017, 19:19
Haukkis's Avatar
Haukkis Haukkis is offline
4x4
 
Join Date: Aug 2008
Location: Mualiman napa
Posts: 809
Haukkis on oikealla tiellä
https://www.vbandp.com/auto-parts/c2...82-detail.html

"The 1980-82 Corvette’s rear camber setting changes over 2 degrees at 2.5” of wheel travel. With Smart Struts® by VBP, the camber change is less than 1/10 of a degree at 5” of wheel travel."

Minulla on tuo setti käytössä. Tuo korjaa orkkisgeometrian vakavimman ongelman. Olen ollut tyytyväinen tuon päivityksen tuomaan parannukseen.

Sitten jos haluaa ajaa varttimailia ja rataa, niin sitten varmasti dragveten setistä on iloa. Itse keskitynkin ajelemaan julkisilla teillä.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980
Reply With Quote
  #109  
Old 02.02.2017, 21:36
ukormi's Avatar
ukormi ukormi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 227
ukormi on oikealla tiellä
Olikos täällä jollakulla myynnissä tällaista sarjaa?

https://www.vbandp.com/auto-parts/c2...79-detail.html
Reply With Quote
  #110  
Old 02.02.2017, 22:32
Cam69's Avatar
Cam69 Cam69 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Location: Tänään kotona
Posts: 475
Cam69 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ukormi

Voisiko joku valistaa 'tietämätöntä', miten tällä sarjalla saadaan eliminoitua camber muutokset pyörän joustoliikkeen mukana?
(en tarkoita säädettäviä tukivarsia ja uretaanipuslia...)
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:02.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.