FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
Reload this Page Pienten kysymysten kerho (C3)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
Page 23 of 554 « First < 132122 23 24253373123523 > Last »
 
Thread Tools Search this Thread
  #221  
Old 23.03.2009, 01:29
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
  
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,599
Wormie on oikealla tiellä
Öljynpainetta
Tai oikeemmin ei ole öljynpainetta. Kävin käynnistelemässä autoa talven jälkeen. ÖP-mittari ei heilahtanukkaan, normaalisti tyhjäkäynnillä puolivälissä viisari (35) heiluu. Anturi vai suodatin tukossa? En viittiny vielä käytellä kuin minuutin pari, pitää tässä viikolla käydä kattoon tarkemmin mistä kiikastaa...
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #222  
Old 25.03.2009, 12:36
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,666
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tyhmien kyssärien kerho: toi paksun näköinen mämmi tuolla painojen alla. Onko saman näköistä kamaa kun mitä noissa yleensä on vai kantsisko pyyhkiä veks ja korvata jollain notkeammalla? Onko rasvan/öljyn tyypillä jotain vaatimuksia?

__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #223  
Old 25.03.2009, 13:52
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Wormie
Tai oikeemmin ei ole öljynpainetta. Kävin käynnistelemässä autoa talven jälkeen. ÖP-mittari ei heilahtanukkaan, normaalisti tyhjäkäynnillä puolivälissä viisari (35) heiluu. Anturi vai suodatin tukossa? En viittiny vielä käytellä kuin minuutin pari, pitää tässä viikolla käydä kattoon tarkemmin mistä kiikastaa...
Niin siis käyttelit 1-2min ilman tietoa öljynpaineista? Onko sulla vielä mekaaninen öp-mittari, jospa sen linjan ottais irti lohkonpäästä ja kattois startatessa ruikkaako öljyä? Jos sähköinen anturi, niin se sitten irti.
Reply With Quote
  #224  
Old 25.03.2009, 15:38
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
  
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,599
Wormie on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by mhj
Niin siis käyttelit 1-2min ilman tietoa öljynpaineista? Onko sulla vielä mekaaninen öp-mittari, jospa sen linjan ottais irti lohkonpäästä ja kattois startatessa ruikkaako öljyä? Jos sähköinen anturi, niin se sitten irti.
Uskoisin että on mekaaninen ja putki tyhjä. Pyörittelin vähän konetta ennen starttia ja tuntui ainakin öljyt kansiin nousevan... Onko tommosessa 73-mallissa muuten öljynpaineen varoitusvaloa? En oo hoksannu ainakaan...
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #225  
Old 25.03.2009, 15:40
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
  
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,599
Wormie on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Tyhmien kyssärien kerho: toi paksun näköinen mämmi tuolla painojen alla. Onko saman näköistä kamaa kun mitä noissa yleensä on vai kantsisko pyyhkiä veks ja korvata jollain notkeammalla? Onko rasvan/öljyn tyypillä jotain vaatimuksia?
Se että rasva on senverran paksua ettei keskipakoisvoima heittele sitä heti sinne jakajan kanteen, tulis ainakin mieleen...
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #226  
Old 25.03.2009, 16:21
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,980
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Wormie
Uskoisin että on mekaaninen ja putki tyhjä. Pyörittelin vähän konetta ennen starttia ja tuntui ainakin öljyt kansiin nousevan... Onko tommosessa 73-mallissa muuten öljynpaineen varoitusvaloa? En oo hoksannu ainakaan...
ei tietääkseni
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #227  
Old 25.03.2009, 20:44
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
  
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Tossa mun vehkeessä oli kans öp pimeenä, oli kuulemma sipannu just talven aikana. En sitä ruvennu korjaa vaan vaihdoin sähkösen mittarin ja samalla laitoin varotus valonkin.
Oisko Nipa saanu selville mikä mittarissa vikana kun otti sen ilmeisesti työn alle.
Kai ne nostajat olis jo alkannu kilkattamaan jos ei paineita olis ollu ollenkaan parin minuutin käyttelyn jälkeen??
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #228  
Old 25.03.2009, 20:59
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
President
  
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,522
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Erikoista että mekaninen mittari menee rikki. Mullakaan se ei ostaessa toiminut, mutta syynä oli puuttuva öljyputki mittarille. Nyt toimii kun putken uusin.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454

Reply With Quote
  #229  
Old 26.03.2009, 10:10
Nipa's Avatar
Nipa Nipa is offline
Konkari
  
Join Date: Apr 2004
Location: Tyrvää
Posts: 2,822
Nipa on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Nipa
Quote:
Originally Posted by johny
Oisko Nipa saanu selville mikä mittarissa vikana kun otti sen ilmeisesti työn alle.
Sen verran kun sitä katselin niin aika jumissa oli se ratas siellä. Hyvä kun pystyi käsin sitä viisaria pyörittelemään rattaasta. Tarkemmin en tosiaan perehtynyt, mutta muoviratas oli aika huonossa kunnossa
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige



EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
Reply With Quote
  #230  
Old 30.03.2009, 20:01
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
Tarvitseeko -71-vuosimallin autossa olla toimiva rattilukko katsastuksessa? Omasta (manuaali) puuttuu nyt ainakin se vaijeri, joka muistaakseni estää avaimen ottamisen virtalukosta/rattilukon menemisen päälle, ellei vaihde ole pakilla. Nyt kyllä avaimen saa pois, mutta rattilukko ei toimi.

Ei toimi kyllä peruutusvalotkaan, voisivatkohan liittyä toisiinsa vai mitä kauttahan manuaalissa virta menee pakkivaloille?

Edit: no voi p***se, OD:n mukaan taitaa tarvita sen rattilukon -68 alkaen.
Last edited by mhj : 30.03.2009 at 20:08.
Reply With Quote
Reply
Page 23 of 554 « First < 132122 23 24253373123523 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:32.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.