FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 29.06.2013, 13:14
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,141
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Ihan normaalilta näyttää.

Tiedoksi nimimerkki Suojastolle: katsohan miten nätisti kapeakaistalambdat heiluu eli PID-säädin (en ole varma termeistä) toimii nopeasti tuossa tilanteessa eli korjaa seosta.

http://fi.wikipedia.org/wiki/PID-s%C3%A4%C3%A4din

Toi vaihteen vaihtuminen lienee syynä nakuanturin havahtumiselle. Voit lisätä Table Displayhyn parametrin joka näyttää kulloisenkin vaihteen. Pidä kuitenkin huolta, ettei PID:ien (tässä PID* on toisessa merkityksessä kyin yllä) ei kasva yli 24:n. Se niitten määrä näkyy Table Displayn alaosassa (ECM used). Tämä max. 24 johtuu -97/98 tietsikan rajoituksista.

*OBD-II PID:

http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #22  
Old 29.06.2013, 16:35
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Jos on toiveita mitä loggauksia haluatte vakio C5:sta niin nyt voi toivoa. Voin järjestää tilanteet ja loggaukset. Tähän peliin on vaihdettu MAF-anturi ja sitä onko se kalibroitu en osaa sanoa. Lisäksi borlan loppuputket. Mutta muuten on vakio osat paikoillaan (olen tarkistanut).
Reply With Quote
  #23  
Old 29.06.2013, 21:17
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
VE-taulut:




Last edited by systeemi : 25.07.2016 at 10:39.
Reply With Quote
  #24  
Old 29.06.2013, 21:24
TOMAS's Avatar
TOMAS TOMAS is offline
Ihmeellinen Viheltäjä
 
Join Date: Jul 2009
Location: Kouvola / Qsamo
Posts: 2,249
TOMAS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by systeemi
VE-taulut:




Laihan puolella näyttäisi olevan.
__________________
LSx
345 hp
Pappamaatti


We're Going Green
Reply With Quote
  #25  
Old 29.06.2013, 22:04
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Ok kiitos vinkeistä. Tuota vähän pelkäsin kun tuohon on MAF vaihdettu ja eihän sitä tietenkään ole kalibroitu.
Reply With Quote
  #26  
Old 02.07.2013, 17:22
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Saapas nähdä ymmärsinkö oikein. Tässä yritys mitata ilmamassamittarin hz suhteessa lambdaan.


Last edited by systeemi : 25.07.2016 at 10:40.
Reply With Quote
  #27  
Old 02.07.2013, 18:17
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,141
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by systeemi
Saapas nähdä ymmärsinkö oikein. Tässä yritys mitata ilmamassamittarin hz suhteessa lambdaan.

Tuossa mittaat hertsejä bensatrimmejä vastaan eli STFT-arvoja vastaan. Suosittelen, että käytät LTFT-arvoja, koska aiemmin lähettämissäsi kuvissa virhettä oli aika paljon.

Tarkoitatko tässä lambdalla kapeakaistaa vai laajakaistaa? Ilmeisesti tarkoitat kapeakaistaa, koska ne ohjaavat noita bensatrimmejä.

Tuolla saa osakaasuseokset kohdalleen. Muista resetoida bensatrimmit aina säätömuutosten jälkeen Skannerin avulla.

Ai niin. Jos pyrit säätämään pelkästään MAFfia, niin ota VE pois käytöstä siksi aikaa (Engine/Airflow/Dynamic ja siellä laitat siihen kohtaan jossa on 4000 arvona (muistaakseni High RPM disable) arvoksi vaikka 500. MAFfin säätämisen jälkeen palautat samaan kohtaan arvon 4000.

Muista myös, että trimmit toimivat vain silloin, kun moottori pysyy Closed Loopissa. Jos painat liikaa kaasua (yli 50...70% tms), trimmit ei enää toimi ja virheprosentiksi tulee nolla.

Last edited by Pekka Berkeles : 02.07.2013 at 18:22.
Reply With Quote
  #28  
Old 02.07.2013, 19:59
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Tarkoitatko tässä lambdalla kapeakaistaa vai laajakaistaa? Ilmeisesti tarkoitat kapeakaistaa, koska ne ohjaavat noita bensatrimmejä.

Auton omaa kapeakaistaa käytän "vielä" kun laajakaista ei ole tullut. Käytössä tosiaan STFT.

Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Ai niin. Jos pyrit säätämään pelkästään MAFfia, niin ota VE pois käytöstä siksi aikaa (Engine/Airflow/Dynamic ja siellä laitat siihen kohtaan jossa on 4000 arvona (muistaakseni High RPM disable) arvoksi vaikka 500. MAFfin säätämisen jälkeen palautat samaan kohtaan arvon 4000.

Muista myös, että trimmit toimivat vain silloin, kun moottori pysyy Closed Loopissa. Jos painat liikaa kaasua (yli 50...70% tms), trimmit ei enää toimi ja virheprosentiksi tulee nolla.

Kyllä siinä on ajatus saada selville juurikin tämä MAF:n toimivuus. Epäilen sitä tässä eniten je sen vuoksi yritän selvittää sen toimivuutta. Pahoittelen artikulointi taitoani, kun en osaa selostaa mitä tarkoitan.
Reply With Quote
  #29  
Old 02.07.2013, 20:14
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,141
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by systeemi
Pahoittelen artikulointi taitoani, kun en osaa selostaa mitä tarkoitan.
Eipä mitään, ihan samoja haasteita on jenkkifoorumeillakin. Eli terminologia pitää saada samaksi ja se onnistuu vain tekemällä tarkentavia kysymyksiä.

Kyllä tämä tästä. Askel kerrallaan.
Reply With Quote
  #30  
Old 03.07.2013, 00:18
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Eipä mitään, ihan samoja haasteita on jenkkifoorumeillakin. Eli terminologia pitää saada samaksi ja se onnistuu vain tekemällä tarkentavia kysymyksiä.

Kyllä tämä tästä. Askel kerrallaan.

Työelämässä käytetään juuri selvyyden vuoksi paljon englanninkielistä ammattisanastoa juuri sen vuoksi, että kaikki ymmärtävät mistä puhutaan.

Enpä tiedä auttaako minun osalta tuo terminologia kun pitäisi vielä ymmärtääkin. Newbie Huomenna jatketaan yrityksiä ja ehkä ekaa kertaa kokeilee jotain säätöä.
Reply With Quote
Old 03.07.2013, 22:56
systeemi
This message has been deleted by systeemi.
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:21.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.