FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #6281  
Old 22.08.2019, 14:11
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,046
Puman on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Minkä ihmeen takia pers aukiset harrastaa autoja. Vai voiko olla jotain muuta syytä miksi vanhasta pitää luopua kun hankkii jotain itelle ainakin uudempaa, tuoreempaa tai erilaista harraste kikotinta?

Vanhan harrastepelin myyntiin ennen uudemman hankintaa, ei useinkaan ole muuta syytä kuin se, että raha ja/tai säilytystila ei riitä kuin yhdelle autolle kerrallaan. Säilytystilan puute saattaa olla se suurempi juttu.
Reply With Quote
  #6282  
Old 22.08.2019, 15:55
JERGUS's Avatar
JERGUS JERGUS is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Oct 2010
Location: East
Posts: 73
JERGUS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Puman
Vanhan harrastepelin myyntiin ennen uudemman hankintaa, ei useinkaan ole muuta syytä kuin se, että raha ja/tai säilytystila ei riitä kuin yhdelle autolle kerrallaan. Säilytystilan puute saattaa olla se suurempi juttu.

Niimpä, sekä joillain saattaa olla asuntolainaakin vuosia edessä+lapsia harrastuksineen, eikä vaan kultainen lusikka ollut syntyessä perseessä poikittain...
Reply With Quote
  #6283  
Old 22.08.2019, 16:12
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,646
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mistä niitä lapsia ja jättiasuntolainoja oikein tulee, kuitenkin Corvette olis ollut se ykkös kiinnostuksen kohde eikä perhe-elämä.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #6284  
Old 22.08.2019, 22:05
JERGUS's Avatar
JERGUS JERGUS is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Oct 2010
Location: East
Posts: 73
JERGUS on oikealla tiellä
Norjasta tai uunista.
Reply With Quote
  #6285  
Old 23.08.2019, 06:47
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,270
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Puman
Vanhan harrastepelin myyntiin ennen uudemman hankintaa, ei useinkaan ole muuta syytä kuin se, että raha ja/tai säilytystila ei riitä kuin yhdelle autolle kerrallaan. Säilytystilan puute saattaa olla se suurempi juttu.
Tuo on kyllä totta. Tila loppuu aina kesken ja on yleensä myös paljon kalliimpaa kuin sisältö.

Pitäisi siis ensin raataa 20 vuotta, että saa säilytystilat ja sitten 10 vuotta, että saa sinne auton ostettua. Sitten onkin jo tullut niin "viisaaksi" ettei enää uskalla ajaa....

Valitettavasti joskus varmaan ostetaan velaksi ensin asunto ja ehkä samalla auto tai kaksi, ja sitten se harrastepeli seisoo jossain ladossa rottien syötävänä?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
Annetaan ilmaisia neuvoja, alk 5¤!
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #6286  
Old 23.08.2019, 14:12
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,646
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Pitäisi siis ensin raataa 20 vuotta, että saa säilytystilat ja sitten 10 vuotta, että saa sinne auton ostettua. Sitten onkin jo tullut niin "viisaaksi" ettei enää uskalla ajaa....

Tämä on yks tärkeimmistä syistä, miksi tulevat sukupolvet ei enää tule juuri harrastamaan autoja, eikä menossa oleva laskutrendi tule katkemaan.

Ei yksinkertaisesti enää ole kenenkään intresseissä panostaa niin paljon peltilehmiin. Tavallaan vaadittava panostus on vielä suurempi kuin meidän ikäluokilla, koska yhä useampi asuu nyt kaupungissa ja siellä säilytystilojen hinta on korkeampi. Lisäksi elämä on muuttunut kiireisemmäksi, ei ole välttämättä aikaa rauhassa itse askarrella, vaan korjaukset pitäisi teetättää. Ja tottakai kädentaidot ovat myöskin vähentymään päin.

Sitten on vielä tämä ympäristövouhotus aivopesu, mitä syötetään tenaville niin että päiväkoti-ikäisetkin saavat kohta stressistä vatsahaavan ja menevät tietty 'ilmastolakkoon'.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #6287  
Old 07.09.2019, 17:49
savihousu's Avatar
savihousu savihousu is offline
Turakainen
 
Join Date: Jul 2010
Location: Kerava
Posts: 536
savihousu tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei kait siinä hittoikaan, kun kerran reikä ja aivohalvaus kasvoivat...

https://www.nettiauto.com/lincoln/co...8FAsyGD5y8Kz4E
__________________
-88 Z52 White with Red

"Had I the heavens' embroidered cloths, Enwrought with golden and silver light, The blue and the dim and the dark cloths of night and light and the half-light, I would spread the cloths under your feet: But I, being poor, have only my dreams; I have spread my dreams under your feet; Tread softly because you tread on my dreams."
Reply With Quote
  #6288  
Old 07.09.2019, 21:43
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,270
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by savihousu
Ei kait siinä hittoikaan, kun kerran reikä ja aivohalvaus kasvoivat...

https://www.nettiauto.com/lincoln/co...8FAsyGD5y8Kz4E



Historia 1961-1969 Lincoln Continental
1961 Lincoln Continental perustui ehdotettuun 1961 Thunderbirdin kaksiovinen kova tynnyri, joka oli hylätty liian tyylikkääksi eikä tarpeeksi urheilullinen tyypilliselle Thunderbird-ostajalle. Vuoden 1958 taantuma ja Edsel-vitsaus olivat sittemmin loukkaantuneet vakavasti Ford Motor Companyn yleisesti. Mutta vaikka nelipyöräinen Thunderbird oli suhteellisen valtava menestys, Lincoln-divisioona oli vaarassa tuhota. Suunnittelijat ja insinöörit työskentelivät kovasti uuden, erottuvan ja kannattavan Lincolnin tekemisessä. He onnistuivat hienosti 1961-69 Continentalin kanssa


Lincoln päätti rakentaa autoja neljän oveen, mutta vaihtovelkakirjaluokka haluttiin ja jatkuva valtuutus jakaa suuret alustakartat Thunderbirdin kanssa. Itse asiassa vuoteen 1968 kaikki Lincoln Continentals olivat nelivuotisia ajoneuvoja. 1961-autojen koon pienentämiseksi valittiin "itsemurha" taka-saranaiset takaovet. Pyöränpinnan pituus oli suhteellisen lyhyt 123 ", kunnes auto venytettiin 126": iin 1964 vuoteen 1969.


Nämä autot ovat saattaneet olla fyysisesti lyhyempiä kuin ennen sukupolvea, mutta ne olivat melkein yhtä raskaita. Muunnettavissa olevat versiot painoivat 300 kiloa enemmän kuin kovaa korkkia, koska tarvittiin rungon kiinnittämistä. Moottorit olivat luonteeltaan massiivisia, ja ne alkoivat vuonna 1961 430 kuutiometriä ja 320 hevosvoimaa, kun reikä ja aivohalvaus kasvoivat 462 kuutiosenttimetreihin ja teho kasvoivat 340 hevosvoimaan vuonna 1966. 1969-auto on "hybridi" uusi 460 kuutiosenttimetri, 365 hv Lincoln V-8 siirrettävän yksikön runkoon. Kaikki tällaiset autot katsotaan kerättävinä. Aikaisemmat nelisivuiset kovalevyt ovat edullisempia kuin vaihtovelkakirjat. Mitään maininta näistä autoista ei ole täydellinen ilman surullista muistoa siitä, että se oli venytetty versio tästä autosta, joka kuljetti presidentti Kennedyn vuonna 1963 salamurhan päivänä.


1962 Lincoln Continental Info
Kehon tyylit
4dr avoauto
4dr Sedan

Moottorityypit
8-syl. 430cid / 300hp 2bbl
8-syl. 430cid / na 2bbl Export

Lisätietoja
Jarrutuksen paino: 4929 lbs.
Ajoneuvon pituus: 213 tuumaa.
Pyörän jalusta: 123 in.
1962 Lincoln Continental 4dr Convertible Info
Tuotettu numero
3212
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
Annetaan ilmaisia neuvoja, alk 5¤!
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #6289  
Old 08.09.2019, 01:36
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,651
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by savihousu
Ei kait siinä hittoikaan, kun kerran reikä ja aivohalvaus kasvoivat...

https://www.nettiauto.com/lincoln/co...8FAsyGD5y8Kz4E

Markkinointi onnistui ainakin. Sehän on nettiauton katsotuimpia ilmoituksia.
__________________
1993 G20
Reply With Quote
  #6290  
Old 08.09.2019, 09:28
savihousu's Avatar
savihousu savihousu is offline
Turakainen
 
Join Date: Jul 2010
Location: Kerava
Posts: 536
savihousu tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Corvette63
Markkinointi onnistui ainakin. Sehän on nettiauton katsotuimpia ilmoituksia.

Itellä tuo toimii just niin päin, että tommosilta urpoilta edes harkitse minkään hankkimista...
__________________
-88 Z52 White with Red

"Had I the heavens' embroidered cloths, Enwrought with golden and silver light, The blue and the dim and the dark cloths of night and light and the half-light, I would spread the cloths under your feet: But I, being poor, have only my dreams; I have spread my dreams under your feet; Tread softly because you tread on my dreams."
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:39.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.