FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #701  
Old 02.09.2009, 23:47
progress's Avatar
progress progress is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location: Loviisa
Posts: 1,217
progress on oikealla tiellä
Nivelten rasvaus

Kysymys puritaaneille:
Mitä vaseliinia olette käyttäneet nivelten rasvaukseen?

Minulle tuossa eräs mopareita harrastava ystäväni fiilisteli Moparin vaseliinia ( multi mileage lube, mopar-vaseliini ).
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray
ex: C3 1974 Stingray
Reply With Quote
  #702  
Old 04.09.2009, 16:30
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,807
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by Haukkis
Mutta eipä ole mitään uutta, ettei ihan ekalla kerralla aina onnistu... Sen takia kait tätä kutsutaan harrastamiseksi... yksi askel etteenpäin ja kaksi taakse
Toi on kyllä ihan normaalia auto maalausta. Reilu viikko sitten ostin Fiiun valkoista ja sävystä löyty variaatioita n.8kpl. Ja kaikissa oli eroa kun yöllä ja päivällä. Autolla ikää 10 vuotta, olis ihme jos joku 30 vuotta vanhan osus heti.
Tosin jos maalataan koko auto niin ei noihin kannata seota, perus kaava ilman kikkailuja.
Reply With Quote
  #703  
Old 04.09.2009, 16:31
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,807
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by progress
Kysymys puritaaneille:
Mitä vaseliinia olette käyttäneet nivelten rasvaukseen?
Jotain punaista. Ja ei taatusti GM Heviduti rasvaa.
Reply With Quote
Old 04.09.2009, 17:01
ToniH
This message has been deleted by ToniH. Reason: Nevermind
  #704  
Old 04.09.2009, 17:05
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,423
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei punaista eikä sinistä vaan NIVELIIN tarkoitettua molyrasvaa. Laakerirasva ei ole oikea niveliin.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #705  
Old 04.09.2009, 17:06
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Ei punaista eikä sinistä vaan NIVELIIN tarkoitettua molyrasvaa. Laakerirasva ei ole oikea niveliin.

Juuripa niin. Molya kehiin ihmiset, oikeat rasvat oikeisiin tilanteisiin.
Reply With Quote
  #706  
Old 04.09.2009, 23:20
ManoWaari's Avatar
ManoWaari ManoWaari is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2009
Location: Oulu
Posts: 166
ManoWaari on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ManoWaari
Kuinka paljon olette laittanut sytkä ennakkoa näihin vehkeisiin

Itse eilen laitoin corvette service manualin mukaan muistaakseni noin 10astetta ennakkoa niin tuntuu että olis liian myöhäisessä eli kun kaasua antaa ja helppaa kaasusta niin paukkuu aika tavalla putkiin... onhan toi ajossa tosi race kuuloinen

Luin tarkemmin service manuaalin ja siinä kehoitettiin kattomaan konehuoneessa olevaa lappusta ja siellähän se pienellä luki että 6 astetta@700rpm. Eli nyt toimii
__________________

Ex: Corvette C4 -89v 6-speed
Ex: Corvette C3 -81v 4-speed
Reply With Quote
  #707  
Old 04.09.2009, 23:24
speedy's Avatar
speedy speedy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2004
Location: Keski-Pohojammaa
Posts: 293
speedy on oikealla tiellä
Kaverin auton painelaakeria ihmeteltiin, rasvanippa on kyljessä, pähkäilin että laitetaan jotai joka kestää kuuma, oisko se tuo mölyrasva ?
Reply With Quote
  #708  
Old 05.09.2009, 00:20
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,423
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by speedy
Kaverin auton painelaakeria ihmeteltiin, rasvanippa on kyljessä, pähkäilin että laitetaan jotai joka kestää kuuma, oisko se tuo mölyrasva ?


Siis missä painelaakerissa on rasvanippa? Ts puhutaanko veten kytkimen painelaakerista?
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #709  
Old 05.09.2009, 10:48
Lindy's Avatar
Lindy Lindy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2008
Location: Luoma, Kirkkonummi
Posts: 100
Lindy on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by speedy
Kaverin auton painelaakeria ihmeteltiin, rasvanippa on kyljessä, pähkäilin että laitetaan jotai joka kestää kuuma, oisko se tuo mölyrasva ?

En käyttäisi molyrasvaa laakereihin. Tuhoaa ainakin ristikkonivelien laakerit. Itse käytän yleisesti Mobilin XHP 222 (sinistä). Se on sopivan tahmeaa, eli pysyy hyvin paikoillaan ja kestää mukavasti vettä.
__________________
Ex -90 Coupe
Ex -69 Coupe 427
Ja muutama off-topic kulkuneuvo
Reply With Quote
  #710  
Old 06.09.2009, 19:11
speedy's Avatar
speedy speedy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2004
Location: Keski-Pohojammaa
Posts: 293
speedy on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Siis missä painelaakerissa on rasvanippa? Ts puhutaanko veten kytkimen painelaakerista?

Eekäkö Mastängin laakeri.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 04:19.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.