FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #211  
Old 21.03.2009, 11:19
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pantse
Mistä vilkkujen merkkivalopolttimot ottavat maan? Entä pitkien merkkivalo? Siitä metallisesta kauluksestako?

Ledit asentelin mittaristoon mutta nuo jätin paikalleen eikä ne tietenkään enää toimi kasauksen jälkeen...
Tuliko mittarin pohjan maa piuha kiinni??
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #212  
Old 21.03.2009, 12:01
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ippe73
Jos ei halua virranjakajalla (jos sitä ei edes ole) pyörittää öljypumppua, niin mitä vaihtoehtoja on?
kuivasumppu
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #213  
Old 21.03.2009, 12:15
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,666
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tai ulkoinen märkäsumppupumppu.

EDIT: esim. tosta toka alin: Moroso
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #214  
Old 21.03.2009, 12:16
Pantse's Avatar
Pantse Pantse is offline
Amatööri
 
Join Date: Oct 2006
Location: Kotka
Posts: 1,221
Pantse on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by johny
Tuliko mittarin pohjan maa piuha kiinni??

Ai niin, siellä tosiaan oli yksi maapiuha irrallaan mutta en tajunnu mihin se tulee. Täytyy käydä testaamassa.
__________________
-76 projekti
Reply With Quote
  #215  
Old 21.03.2009, 13:24
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,866
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ToniH
Tai ulkoinen märkäsumppupumppu.
Oho, pumppu $650 + muut tarvittavat pikkuosat $350 + öljypohja $350 ≈ 1400 €. Se siitä sitten, mutta tulipahan opittua taas vähän uusia asioita.

Edit: Enpä sitten tullut maininneeksi, että tuollainen T72:sen kertoma pyöritin on jo tiedossa ja todennäköisin ratkaisu. Hinnaltaan ihan toista luokkaa kuin märkäsummppu, saati kuivasumppu.

Last edited by janiv : 21.03.2009 at 13:50.
Reply With Quote
  #216  
Old 21.03.2009, 13:42
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,873
T72 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ippe73
Jos ei halua virranjakajalla (jos sitä ei edes ole) pyörittää öljypumppua, niin mitä vaihtoehtoja on?

Öljypumpun pyöritin

__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
  #217  
Old 22.03.2009, 18:55
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,659
Sörsselssön on oikealla tiellä
Kun C3:n etujousitusta alkaa purkaa niin onko miten todennäköistä, että jousi singahtaa otsaan pystyyn? Pitääkö sitoa aarhollia alatukivarteen tms.?
__________________
1995 5.0 GT 5-speed
Reply With Quote
  #218  
Old 22.03.2009, 19:07
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,666
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos ei sisäpuolista puristinta löydy niin sido ketjulla tms kiinni. Paree turvassa kuin jousi ottassa.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #219  
Old 22.03.2009, 19:16
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,906
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Quote:
Originally Posted by Finn
Kun C3:n etujousitusta alkaa purkaa niin onko miten todennäköistä, että jousi singahtaa otsaan pystyyn? Pitääkö sitoa aarhollia alatukivarteen tms.?

Itse tein tuon niin että laitoin paksua kierretankoa pitkän palan iskarin paikalle. Sopivat latat ala ja yläpäähän, siit oli sitten helppoa (ja hidasta) pyöritellä muttereilla hissuksiin aukipäin ilman että mikään bongaa silmään.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #220  
Old 22.03.2009, 20:24
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,659
Sörsselssön on oikealla tiellä
Jumaleissön, heti aamulla hakemaan töistä ulosvetotangot hiluineen.
__________________
1995 5.0 GT 5-speed
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 05:53.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.