|
|||||||
| Kerhokeskustelut Keskustelua kerhoon liittyvistä asioista ja kuulumisista. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#82
17.10.2014, 14:15
|
||||
|
||||
|
Mitäs immeiset oli mieltä tuosta 'ajanottovapaasta' radan kiertämisestä?
Ja reilusti enemmästä automäärästä radalla kerrallaan?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#83
17.10.2014, 15:16
|
||||
|
||||
|
Myöhäiset kiitokset järjestäjille tästä tapahtumusta. Olin toista kertaa mukana rataa kiertämässä ja hienosti toimi järjestelyt jälleen kerran. Viimevuonna, kun autoja päästettiin vain kolme kerrallansa oli minusta rata vähän turhan tyhjä.
Nyt kun useampia autoja päästettiin kerrallaan radalle, oli katseltavaa enemmän niin auton sisältä, kuin katsomostakin. En huomannut suurempia ruuhkia missään vaiheessa eikä ilmeisesti "läheltä piti" tilanteitakaan ollut joten minä tykkäsin näistä järjestelyistä enemmän. Ajoaikaakin radalla oli kiitettävästi.
|
|
#84
17.10.2014, 19:37
|
||||
|
||||
|
Minäkin tykkäsin enemmän tästä kuin 3:n auton järjestelystä. Vaikka radalla oli joskus väisteltävä, sai niitä 'puhtaita kierroksia' ihan riittävästi eikä sillä pääse selittelemään
 Ajanottovapaus on varmaan jatkossa ihan pakkokin ellei kerho investoi pondereihin. Ihmisten ottamina ajat voivat hieman heitellä..
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
|
|
#85
17.10.2014, 21:09
|
||||
|
||||
|
Oli pari läheltä piti tilanetta.
Seuraavan kerran, kun motskari on samaan aikaan autojen kanssa radalla, niin voisiko siitä kertoa etukäteen ja pyöräilijälle keltainen liivi päälle. Nyt oli se hyvä, että sai ajaa vaikka 10 kierrosta eikä vain kolmea. Eikä siellä loppuillasta tainut olla kuin ne kolme autoa kiertämässä. Ainakin minulle 100 km rata-ajoa oli tarpeeksi rahalle vastinetta.
|
|
#86
19.10.2014, 09:24
|
||||
|
||||
|
Kolme autoa oli ajanoton vuoksi (nakkilista joka ei tahtonut koskaan toimia)
Toki sillä myös turvallisuutta haettiin ja mahdollisimman vähäistä ohitustarvetta. Automäärän lisääntyessä, on sitten päädytty nykyiseen malliin. Useampi auto radalla toimi ja myös jäsenet saivat enemmän ajettua kierroksia. Ponderit olisi kyllä mukavat, mutta menee sitten liikaa kilpailua muistuttavaksi, sekä pondereilla ja ajanotolla oma hintansa. Tämän päivän puhelimet ja tabletit toimivat mainiosti, varsikin erillisellä 10Hz GPS palikalla, lisäksi tietysti ajanottoon tehdyt GPS pohjaiset laitteet. Seuraava Alastaron rata-aika on jo varattu 19.9.2015 ja löytyy clubin tapahtumakalenterista. Ajanotto varttimailille myös alustavasti ko. ajankohtaan varattu. Ainakaan yhdelle moottoripyörälle en antanut lupaa mennä mutkaradalle, kun sitä etukäteen minulta kysyttiin. Mutta silti siellä joku näytti pyörivän, eiköhän pyörille tarkoitettuja ratapäiviä ole suomessa riittävästi. Autot ja pyörät vaan ei sovi samaan aikaan mutkaradalle turvallisuussyistä.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454
|
|
#87
16.01.2015, 21:44
|
||||
|
||||
|
__________________
SIX5 Racing
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
