#1001
|
||||
|
||||
Kiitos vinkeistä. Testailen näillä, enkä rupea kikkailemaan ihmeemmin.
Btw. Oishan siinä junnut ihmeissään jos vaihtais jätskiauto äänillä varustetut töötit vetten
__________________
EX -= 2007 C6 Z51 Coupe, Victory Red=- EX -=2001 C5 Coupe, Torch Red=- EX -=1993 C4 40th Anniversary Coupe, Ruby Red=- |
#1002
|
||||
|
||||
Ois vähän outoo, että molemmat töötit ois yhtäaikaa hajonnu. Siks veikkaankin, että airbagin alla oleva tööttina liitintorni on murtunu ja töötin piuha on irti ratin päästä. Helppo korjata porakoneella ja viilalla.
Edt: Eipäskun tuo liitintornista piuhan irtioleminen ei taidakkaan estää hälytöötin toimintaa. Last edited by janiv : 07.05.2012 at 20:38. |
#1003
|
||||
|
||||
Jos rele naksuu ja sulake on ehjä, voihan se olla mahdollista että molemmat äänimerkit on sökönä. Kerran vuodessahan niitä vaan käytetään.
En ihan samaa mieltä ole tuon kanssa että: "on ihan sama mitkä äänimerkit kiinnittää". Veten vakiotööteissä on niin hieno ääni, toinenhan on kimakampi (muistaakseni kuskin puoli) kuin toinen. Onkos tuon ikäisessä siis töötin sulake vielä ilmastointilaitteen säätimien takana kuten on 86ssa? Ratilla sulla kaikki on kuitenkin kunnossa, jos kerran relekin vetää. Ne töötin liittimet tai töötit on paskana, veikkaisin.
__________________
C4 Corvette, love her till my death. C4 1986 4+3man. http://www.cardomain.com/ride/3332770 |
#1004
|
||||
|
||||
Ongelma ratkesi, kävin hakemassa viereisestä AD-varaosasta 7¤ tarviketöötin ja löin kiinni. Johan toimi (vaikkakin kamala ääni, kuin -70 luvun Fiat Ritmo). Eli vikalistana voi sanoa että molemmat alkuperäistöötit ovat lauenneet. Samalla huomasin että ratissa oikeanpuoleinen tööttinamiska ei sano mitään, eikä rele naksu, joten se lienee irti jostain kohtaa. Liekö vaikea korjata. Mutta yhdellä töötillä pärjää kyllä.
Ja leima tuli heittämällä, katsastusmiehen ainoa haaste oli mahtua autoon ja siitä ulos, oli sen verran massaa kertynyt.
__________________
EX -= 2007 C6 Z51 Coupe, Victory Red=- EX -=2001 C5 Coupe, Torch Red=- EX -=1993 C4 40th Anniversary Coupe, Ruby Red=- |
#1005
|
||||
|
||||
Quote:
Ei ole vaikeata. Tuossa on jotain lätinää ratin vaihtoon liittyen ja kuva sisuskaluista: Quote:
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#1006
|
||||
|
||||
Ristinivelet
Ristinivelet? Onkos vetoakseleissa kaikki ristinivelet samankokoisia? Ihmettelin vaan, kun myynnissä on sisä- ja ulkoniveliä.
Onkos kardaanin etu- ja takapään nivel samankokoinen? Ilmeisesti erikokoinen vetoakselin nivelen kanssa. Hintahaarukka nivelissä näyttää olevan jotakuinkin $5 - $15. Onkohan laatuero kolminkertainen, että kannattaako säästää muutamaa hassua kymppiä tässä kohtaa ja ilmeisesti kannattaa laittaa sellaset missä ei oo rasvanippaa, vaikka tehoakaan ei edes kolmeasataa ole. |
#1007
|
||||
|
||||
Quote:
Ainakin kardaanissa ovat samankokoiset. Kannattaa hommata laadukkaat esi. Spicerin nipattomat. Vaihtotyö on sen verran mielenkiintoinen, johtuen C-palkista. Sitten vielä kannattaa perän yoke putsata varovasti, josko olisi tallella keltainen maalitäplä? Kardaanin takapäässä pitäisi olla vastaavasti musta maalitäplä? Nämä pitää olla 180 astetta toisistaan eikä vastakkain, kuten mulle oli tehty laatikkohuollon yhteydessä. Lopputulos -> pieni tärinä, joka vaan paheni. Korjaantui ristikoiden vaihdolla.
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#1008
|
||||
|
||||
Vetarien kaikki nivelet ovat samankokoisia. Kardaanissa on pienemmät, nekin ovat keskenään samankokoiset.
Kardaaneihin ja vetareihin on saatavissa aluvetareille tarkoitetulla pinnoitteella olevia ristikoita, mutta ainakin omassa pyörii ihan pinnoittamattomat. Alkuperäiset on pinnoitetut mutta niitä ei kaiketi enää ole ko. merkiltä saatavissa. Päästä rasvattavat voi laittaa, mutta itse en laittaisi ristikon rungosta rasvattavia.
__________________
AC induction + PMSRM |
#1009
|
||||
|
||||
Ohjaustehostimen vaihto... kummalta suunnalta tulee helpommin pois, näyttää ahtaalta....?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#1010
|
||||
|
||||
Quote:
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|