Road Ranger, kukkakepin räpläystä

[kaierkki]

Hemmetin iso vasaralla peukaloon löyty peukku tälle prokkikselle. Mahtavaa duunia... Carry on!

[JJ66]

Tänx kaierkki, kokeillaan tehä parhaamme

Rojekti on edennyt siihen pisteeseen, että saa alkaa latomaan osia paikalleen. Sinänsä parasta aikaa rojektissa tietenki mutta muistappa kaikki ruuvit oikeisiin paikkoihin ja mistä kiposta ne löytyy

Kojetaulun kasaus ja asennus. Toinen padi oli rikki joten ostin sen uuden. Olis varmaan kannattanut hankkia molemmat mutta ajattelin alkuperäisen olevan "parempi" ja mitä vähemmän kiinakamaa sen parempi. Väri on eri eli joudunko maalaamaan molemmat vai vain jomman kumman. Kojelauta on mielestäni liian kiiltävä, vaikka tuo lista tuossa etureunassa näyttäisikin olevan juuri saman näköinen, siinä on alkuperäinen värjäys.

Maalasin etu- ja takalasiaukot mustaksi. Ajattelin, että jos/kun vaihdan auton värin eriksi niin tuonne uraan voi olla vaikea saada maalia. Ja sitten sieltä pilkistää valkea joka ei vaikuta hyvältä mutta musta sinne voisi kuuluakkin eli siitä ei ole minun mielestä haittaa vaikka näkyykin.

Takana sama hommeli. Pitää vaan muistaa laittaa listojen klipsit ennen kun turauttaa lasit paikalleen, niitä ruuvejahan ei saa enään paikalle jos lasi on urassa.

[Macho]

Originally Posted by JJ66

muistappa kaikki ruuvit oikeisiin paikkoihin ja mistä kiposta ne löytyy

Itse laitan nykyään suosiolla ruuvit pieninä ryhminä minigrip pusseihin ja kirjoitan etikettiin mitkä on mistäkin.

[JJ66]

Minä toimin juuri samoin pienten osien varastoimisen kanssa eli ruuvit pusseihin ja teksti päälle. Pussit sitten ryhmittäin seuraavaan laatikkoon. Mulla on vain nyt hukassa pussi missä on ikkunalistan klipsien ruuvit. Vanhat ruuvit on tallessa mutta uudet missä on kierteessä tiivisteliimat on jossaki paremmassa jemmassa. Löytyvät varmasti heti kun homma on tehty.

Takalasin asentaminen on aiheuttanut vähän harmaita hiuksia, mielestäni istuu ihan jees mutta joutunee hiukan paineistamaan alareunasta etukulmaa jotta menisi listat sitten hienosti paikalleen. En tiedä kuinka hyvin tuo lasi pitäisi asettuakkaan mutta liimaamisen taidan suorittaa polyuretaanilla. Se jaksaa pitää lasin siinä mihin se kuivahtaa.

Ajattelin jotaki tälläistä järjestystä. Klipsit paikoilleen. Liiman levitys kolmion mallisena nauhana ikkuna aukkoon. Ennalta suunnitellut shimmit niille varattuihin kohtiin. Lasi paikalleen. Listat paikalleen. Puristimella painetta sinne missä lista ei kunnolla ole "jiirissä". Tässä ei ole kiire mutta sotkuista tulee jos joutuu räpltämään listojen kanssa. Varmaan kannattaa suojata teipillä maalipinta. Hyvin suunniteltu on lähes tehty.....

[groovyjay]

Hyvin suunniteltu on vieläkin tekemättä, ainakin täällä

Toi lasien listojen kanssa leikki saa jo aikaan kylmiä väreitä...

[JJ66]

Originally Posted by groovyjay

Hyvin suunniteltu on vieläkin tekemättä, ainakin täällä

Toi lasien listojen kanssa leikki saa jo aikaan kylmiä väreitä...

Niin on täälläkin tekemättä mutta sen verran kävin lasiliikkeestä kyselemässä, että ostan heiltä liiman ja primerit niin pysyy lasi ainakin sitten kiinni. On ne klipsin ruuvit vieläkin hukassa ja keskityin toiseen ongelmaan eli ikkunanpyyhkijän moottoriin.
Mullahan oli pyyhkijämoottorissa jo auto ostaessa vikaa. Pyyhkijät eivät lopettaneet pyyhkimästä kuin ainoastaan käyttämällä virtaa pois päältä. Nyt aloin taas asiaan perehtymään ja totesin ongelman olevan maailmanlaajuinen eli samaa ongelmaa oli muillakin. Vikaa ei kukaan kertonut, arvailuja kylläkin ja korjatun moottorin saa jenkkilässä tonnilla.

Kaavio. Tässähän on nyt uudet piuhat jotan tämä pitäisi olla kunnossa.

Purin moottorin ja etsin vika mutta sitä ei silmillä nähnyt eli sähköinen vika mahdollisesti. Tuollahan on yksi vastuselementti ja joitakin sisäisiäkytkimiä joiden toiminta ei ole heti katsomalla ihan selvää, ainakaan minulle. Toinen hiili oli tinauksestaan irti ja aiheuttanut ehkä lämpenemistä tms. Juotin sen kiinni mutta ei vaikuttanut moottorin toimintaan.

Kaikki näytti olevan kunnossa ja sitten hain vikaa käyttökytkimestä eli siitä namiskasta millä moottoria ohjataan kajuutan puolelta. Piirsin sen toiminnasta kaavion ja vaikutti, että tämä systeemi ei voikkaan toimia. Pari kertaa purin kytkimen kun epäilin diagnoosia ja menihän se lopulta yksi kiinnike poikki. Sulatteli siihen uuden.

Piirsin kaavion niin pääsin paremmin perille kokonaistoiminnoista. Tässä huomasin, että ei voi todellakaan edes toimia ja vaihdoin kahdelle piuhalle paikkaa siis keskenään toisen toiseen ja avot moottori toimii ja parkkeeraa kuten pitääkin. Tässä on tainnut käynyt niin, että ed omistajalla on ollut joku häikkä pyyhkijämoottorin kanssa, ottanut moottorin pöydällä tutkimuksiin. Kasausvaiheessa on mennyt piuhat vääriin paikkoihin. En heti osannut tälläistä epäillä ja tein viikkotolkulla hommia mutta nyt se toimii taas, ihanaaa

Pissapoikakaan ei ole ruiskinut vettä aikoihin. Paljon ovat nähneet vaivaa tämän suunnittelussa. Ei ymmärrettävää vikaa näkynyt.

Uudet tiivisteet ja venttiilit. Käytin alkuperäiset muoviosat ja laiton uudesta korjaussarjasta vain nuo kumiosat.

Seuraava kohde on tuossa. Eturenkaat ei mahdu käätymään vaan vastaavat lokasuojiin etu- ja takapuolelta kun kääntää laidasta laitaan. Voisi onnistua vain säätämällä rengasgeometriaa mutta ehkä pitää leikata tilaa tuohon loksun nurkkaan.

[groovyjay]

Aikamoisen salapoliisi duunin sait tehdä pyyhkijänmoottorin suhteen. Omassa veskissä ei ollut koko moottoria, eikä vivustoa, niin otin detroit speedin pienen pyyhkijänmoottorin, sit pitäis jostain tinatangoista vielä vääntää vivustot.