C6 Corvette tulossa Suomen driftingiin

[Pulkkamies]

Viiden vuoden tauon jälkeen olisi taas paluu Corveten omistajaksi. Tällä kertaa vähän eri tyylillä.

Edellisen kauden rakensin ja treenailin driftingiä BMW 330:llä, mutta eihän se vanhalle corvettemiehelle tuntunu omalta. LS swäppi kävi myös monesti mielessä. Usassahan C6 Corvette on jo tosi yleinen luisukäytössä.

No nyt löytyi Usasta kolaroitu C6 ja se odottelee siellä konttiin lastaamista. Jännityksellä odotetaan mitä sieltä tulee. Tarkoituksena on tehdä ihan täysiverinen kilpuri eli kaikki ylimääräinen pihalle. Alkuun ehkä tekniikan puolesta melko maltillisilla muutoksilla eli käytännössä se mitä LS2:sta lähtee.

Kannattaa tulla seurailemaan tuota mun tubekanavaa. Hyviä vinkkejä varmasti kaivattas. Ja jos on yleisöä niin kehtais ehkä joskus kysellä yhteistyökumppaneitakin, jos kisoihin asti päästään.

Viimeisin video:
https://youtu.be/GcnpE_GRaKE

Linkki kanavalle:
https://www.youtube.com/c/Garagster

[Yorcci]

Nimimerkki MikkoV on driftaillut Camarolla LS3-tekniikalla, niin sieltä voisi ehkä tarttua jotain tietoa, mutta lienet jo lukenut ne topicit...?

[Rimfire]

Originally Posted by Pulkkamies

Viiden vuoden tauon jälkeen olisi taas paluu Corveten omistajaksi. Tällä kertaa vähän eri tyylillä.

Edellisen kauden rakensin ja treenailin driftingiä BMW 330:llä, mutta eihän se vanhalle corvettemiehelle tuntunu omalta. LS swäppi kävi myös monesti mielessä. Usassahan C6 Corvette on jo tosi yleinen luisukäytössä.

No nyt löytyi Usasta kolaroitu C6 ja se odottelee siellä konttiin lastaamista. Jännityksellä odotetaan mitä sieltä tulee. Tarkoituksena on tehdä ihan täysiverinen kilpuri eli kaikki ylimääräinen pihalle. Alkuun ehkä tekniikan puolesta melko maltillisilla muutoksilla eli käytännössä se mitä LS2:sta lähtee.

Kannattaa tulla seurailemaan tuota mun tubekanavaa. Hyviä vinkkejä varmasti kaivattas. Ja jos on yleisöä niin kehtais ehkä joskus kysellä yhteistyökumppaneitakin, jos kisoihin asti päästään.

Viimeisin video:
https://youtu.be/GcnpE_GRaKE

Linkki kanavalle:
https://www.youtube.com/c/Garagster

Tämäpä mainio uutinen. Corvette, jos joku, sopii kilpakäyttöön! Jäädään mielenkiinnolla seuraamaan. Pistä tänne Sharkkiinkin päivityksiä.

[Pulkkamies]

Originally Posted by Yorcci

Nimimerkki MikkoV on driftaillut Camarolla LS3-tekniikalla, niin sieltä voisi ehkä tarttua jotain tietoa, mutta lienet jo lukenut ne topicit...?

Joo Mikon sudittelua on tullut seurailtua ihan paikan päältä, pitää vielä tarkemmin selailla topicceja läpi. Muutamia selvitettäviä asioita ainakin jo tulee mieleen: Kestääkö LS2:n orggis öljynkierto driftingissä vai pitääkö jopa kuivasumppu olla? Mistä halpa vikakoodiskanneri, vai pitääkö heti investoida HPTuners etc?

[Skorppi]

Ehdottomasti HPTuners vaan suoraan. Kuitenkin joudut jotain säätöjä / konffauksia tekemään.

[Pulkkamies]

Originally Posted by Skorppi

Ehdottomasti HPTuners vaan suoraan. Kuitenkin joudut jotain säätöjä / konffauksia tekemään.

Löytyykös sitten säätäjiä sille originaali eculle? Eli jos vaikka alkuun jonkun nokka-akselipaketin ja peltisarjat siihen laittaisin.

[Yorcci]

Originally Posted by Pulkkamies

Muutamia selvitettäviä asioita ainakin jo tulee mieleen: Kestääkö LS2:n orggis öljynkierto driftingissä vai pitääkö jopa kuivasumppu olla?

Ainakin LS3:n tehtaan manuaalissa suositellaan lisäämään rata-ajoon litran verran öljyä:

Except Z06: Be sure to check the oil level often
during racing or other competitive driving and keep
the level at or near 1 quart (1 L) above the upper
mark that shows the proper operating range on the
engine oil dipstick. After the competitive driving,
remove excess oil so that the level on the dipstick is
not above the upper mark that shows the proper
operating range.

...että ehkä joku aftermarket-öljypohja, jossa olis vähän lisää tilavuutta, vois olla tarpeen?