FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #501  
Old 18.05.2017, 09:43
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Oliko pakopuolen max nosto (noin) arvolla 125 astetta?
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #502  
Old 18.05.2017, 09:53
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Pitäisi olla, mikäli vastaa noita PB:n kaivamia merkintöjä ja jotka ilmeisesti nokasta löytyivätkin.
Quote:
Siellä nokan päässä pitäisi olla tällaiset merkinnät:

XA 232
360 - 242
360 - 117.5
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #503  
Old 18.05.2017, 10:00
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by barum
Pitäisi olla, mikäli vastaa noita PB:n kaivamia merkintöjä ja jotka ilmeisesti nokasta löytyivätkin.
Joo, siksi kysyinkin. Eli jos nokka on nyt asennettu tehtaan ajoitusmerkkeihin, olisi nokka 7,5 astetta aikaisella. Tuo ison LSA:n kanssa saa aikaan sen että huomattava osa palopaineesta päätyy pakosarjaan...
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #504  
Old 18.05.2017, 10:28
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Kieltämättä, 87 JYKK/ATDC =93 EAKK/BBDC 0.006" nostolla.

Vertailuksi GM:n ilmoittamat viralliset arvot:
- LS9 96 JYKK/ATDC = 84 EAKK/BBDC @ 0.004"
- LS7 99 JYKK/ATDC = 81 EAKK/BBDC @ 0.004"

Seiskan nokka pelaa ilmeisen nätisti maltillisesti ahdetuissa, eli 700 (US) rwhp tasoon asti.

Mittapenkin mukaan LS7 nokka näyttää tältä:



Edit: Ajoitusta ei ole tarkastettu vakionokalle, mutta yllä se on korjattu tehtaan ilmoittaman imuventtiilin CL:n mukaiseksi, todellisuus voi olla jotain muuta.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."

Last edited by barum : 18.05.2017 at 13:01.
Reply With Quote
  #505  
Old 18.05.2017, 12:07
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kaiketi kaikki vakiot LS nokat pyörii myöhäistettynä, jotta saadaan EGR efekti aikaiseksi myöhäisellä pakovenan sulkemisella.

Eli vaikka nokan asteissa ja lsa:ssa ei ole järkyttävää eroa, ajoituksessa on.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #506  
Old 18.05.2017, 12:09
KimmoT's Avatar
KimmoT KimmoT is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Lohja
Posts: 437
KimmoT on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Joko on tiedossa venttiilikoneiston osien painoja:
- Ferrean venttiilit, ilmeisesti rosteria, onttovartiset?
- jouset, tuplat ilmeisesti
- jousilautaset + lukot
- ilmeisesti geneeriset LS:n lifterit
- nämä uudet Compin tönärit

Kaivelin netistä painoja osille, joten en tiedä miten paikkaansa pitäviä ne on.
Ferrean venat 103g/87g
Retainerit ja lukot 16.4g
LS7 nostaja 121g
Jouset sisempi, 32g ja ulompi 62g
Tönäri 53g
Jousien ja tönärien painoja en löytänyt. Kysyin niitä valmistajilta ja laittelen ne jos tulee vastauksia.
Nokka tosiaan ajoitettiin tehtaan merkkeihin.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged

Last edited by KimmoT : 18.05.2017 at 21:19.
Reply With Quote
  #507  
Old 18.05.2017, 13:03
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Jos kannet eivät vielä ole kiinni, niin äkkiähän siitä jouset punnitsee, samoin tönärit kun saapuvat.

Mitkä muuten jousien speksit ovat?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #508  
Old 18.05.2017, 13:34
TommiT's Avatar
TommiT TommiT is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Äänekoski
Posts: 319
TommiT on oikealla tiellä
Kannet ovat jo paikallaan joten jousien punnitseminen ei enää onnistu mutta tönärit ovat vielä pöydällä. Täytyy puntaroida ne.
Reply With Quote
  #509  
Old 18.05.2017, 13:49
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Ei ole tekemätön paikka, painetta palotilaan ja tämäntyyppisellä


tai tämäntyyppisellä


tai niiden variaatioilla saa tehtyä.

Jousien valmistaja/tyyppi/speksit?

Olikos tässä koneessa "säädettävä jakopää", eli kampuran hammaspyörässä mahdollisuus korjata ajoitusta kahden asteen portaissa?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #510  
Old 18.05.2017, 14:06
KimmoT's Avatar
KimmoT KimmoT is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Lohja
Posts: 437
KimmoT on oikealla tiellä
Jouset on ilmeisesti nämä.
https://www.briantooleyracing.com/66...pring-kit.html
Jakopäässä on, The drive gear has 2,4 and 6° advance and 2,4° retard positions.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:04.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.