FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #151  
Old 06.07.2019, 00:36
bikerent's Avatar
bikerent bikerent is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 18
bikerent on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Kummakin omistaneena, se aito alkuperäinen vanhempi C4 on on kauniimpi.
__________________
C4 -88 aut. -95 man.-95 aut.
Reply With Quote
  #152  
Old 17.09.2022, 14:29
C4vettester's Avatar
C4vettester C4vettester is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2022
Location: Kuopio
Posts: 223
C4vettester on oikealla tiellä
C4:t aliarvostettuja? Ehkä, mutta katsotaan asiaa euronumerojen valossa. Corvette mallien syystarjonta 2022 nettiauto.com:issa seuraava:
C1 (1953 - 1962)
Myytävänä: 0 kpl
Keskihinta: -
C2 (1963 - 1967)
Myytävänä: 1 kpl
Hinta: 44.333¤
C3 (1968 - 1982)
Myytävänä: 30 kpl
Hinta(avg): 27.000¤
Hinta(med): 24.000¤
C4 (1984 - 1996)
Myytävänä: 31 kpl
Hinta(avg): 16.200¤
Hinta(med): 14.900¤
C5 (1997 - 2004)
Myytävänä: 21 kpl
Hinta(avg): 25.400¤
Hinta(med): 25.500¤
C6 (2005 - 2013)
Myytävänä: 22 kpl
Hinta(avg): 44.500¤
Hinta(med): 40.000¤
C7 (2014 - 2019)
Myytävänä: 6 kpl
Hinta(avg): 100.500¤
Hinta(med): 94.900¤
C8 (2020 - )
Myytävänä: 3 kpl
Hinta(avg): 250.000¤
Hinta(med): 250.000¤
(Legal Disclaimer : Tax free autojen hinnat ei mukana laskennassa. Käytin avg/med nettilaskuria. En tarkastanut keskiarvojen oikeellisuutta.)

Autot ovat tietenkin aina yksilöitä eikä tästä syystä hintavertailu edes tietyn C(x) mallin sisällä ole kovin mielekästä. Jotain ahterituntumaa asiaan voi kuitenkin euronumeroiden avulla saada.

Sitten yhdenlainen näkökulmatulkinta C4:n arvostusasiaan:
1) C4:n tarjonta on Corvette C(x) mallimarkkinoiden paras

2.1) C4 on kaikkein edullisin malli aloittaa Corvette harrastus, elämäntapa tai molemmat

2.2) Luopumisen hetkellä "autoon sidotun pääoman myyntitappio" saattaa hyvinkin olla kaikkein pienin C4:lla muihin C(x) malleihin verrattuna

3) Jos haluaa Corvette mallin joka ei ole "liian uusi" tai "liian vanha" niin silloin C4 on vaihtoehto joka edustaa olemuksellaan jotakin eri C(x) aikakausien puolivälistä

4) Jos haluat auton jota "pitää ajaa", niinkuin autoja perinteisesti on pitänyt "ajamalla ajaa", niin C4 voi olla tässä mielessä parempi vaihtoehto kuin uudet, "fiinimmät" C(x) mallit

5) Jos haluat, että auto tuntuu ja kuulostaa hieman vanhemmalta autolta jonka tarjoama ajamisen fiilis ei ole kuskille liian valmiiksi pureskeltu, överikliini tai "helppo" niin tähänkin C4 tarjonnee kilpailukykyisen vaihtoehdon uusiin C(x) malleihin verrattuna.
(Legal Disclaimer 2 : Ei kannata ottaa yo. tulkintoja liian kirjaimellisesti saati tiukan C(x)-mallifiksautuneena. Jokainen omistanee haluamanlaisensa Corveten oman henk.koht. lompakon paksuuden, mallimieltymystensä, yms. pohjalta.)
__________________
C4vettester

@ Youtube @ Instagram



Last edited by C4vettester : 17.09.2022 at 14:39.
Reply With Quote
  #153  
Old 01.08.2023, 16:36
Hook's Avatar
Hook Hook is offline
Tulokas
 
Join Date: Jul 2023
Location: Tampere
Posts: 10
Hook on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by C4vettester
C4:t aliarvostettuja? Ehkä, mutta katsotaan asiaa euronumerojen valossa.

Lainaan törkeästi ja lupaa kysymättä sun viestistä pohjan uudelle vertailulle. Nappasin hinnat nettiautosta 1.8.2023.

Corvette-hintaseuranta, elokuu 2023 nettiauto.com
C1 (1953 - 1962)
Myytävänä: 1 kpl
Hinta(avg): 104.900¤
Hinta(med): 104.900¤
C2 (1963 - 1967)
Myytävänä: 2 kpl
Hinta(avg): 58.200¤
Hinta(med): 58.200¤
C3 (1968 - 1982)
Myytävänä: 36 kpl
Hinta(avg): 24.998¤
Hinta(med): 23.200¤
C4 (1984 - 1996)
Myytävänä: 37 kpl (yksi "ei hinnoiteltu")
Hinta(avg): 17.659¤
Hinta(med): 14.700¤
C5 (1997 - 2004)
Myytävänä: 15 kpl
Hinta(avg): 28.435¤
Hinta(med): 26.700¤
C6 (2005 - 2013)
Myytävänä: 18 kpl
Hinta(avg): 44.372¤
Hinta(med): 39.000¤
C7 (2014 - 2019)
Myytävänä: 6 kpl
Hinta(avg): 106.5327¤
Hinta(med): 88.990¤
C8 (2020 - )
Myytävänä: 2 kpl
Hinta(avg): 209.850¤
Hinta(med): 209.850¤
Legal Disclaimer : Tax free -hintoja ei mukana. Average ja median excelistä.

En nyt ala tekemään tästä mitään syväanalyysiä, halusin vain nähdä miten tilanne on elänyt n. vuodessa. C4:ää on edelleen eniten myynnissä (juuri ja juuri), ja se on edelleen selkeästi halvin, vaikka pientä nousua näkyykin.

Itselleni C4 oli se ensimmäinen kosketuspinta Corvetteen siinä 10 ikävuoden tietämillä, kun päryytin menemään Matchbox-versiolla (vuoden 1983 malli ) pitkin lattioita. Myöhemmin kasarin loppupuolella tutustuin PC-pelaamiseen nimenomaan Test Driven kautta, siinä sai ihailla C4:n hillittömän upeaa digidashia. Ysärin taitteessa luin Tuulilasin ja TM:n jutut ZR1:stä varmaan kymmeniä kertoja.

Mulle Corvette oli siis aika pitkään yhtä kuin C4. Luulisin että se on ollut sitä monelle muullekin nyt 20-luvulla keski-iän kriisiä potevalle. Saas nähdä koska se alkaa näkymään hinnoissa.

Tällä alustuksella ei liene yllättävää, että tartuin tuossa reilu kk sitten tilaisuuteen, ja nappasin talliin -85 C4:n.
__________________
1985 Z51 4+3

Punainen on nopein väri.
Reply With Quote
  #154  
Old 01.08.2023, 18:37
groovyjay's Avatar
groovyjay groovyjay is offline
CEO
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 447
groovyjay on oikealla tiellä
C4:ssa on tällä hetkellä best bang for buck. Todella makeita pelejä hintaan nähden. Onnittelut virtuaalivetten vaihtamisesta oikeaan!
__________________
Joie de vivre
Reply With Quote
  #155  
Old 02.08.2023, 16:09
C4vettester's Avatar
C4vettester C4vettester is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2022
Location: Kuopio
Posts: 223
C4vettester on oikealla tiellä
Cool

Quote:
Originally Posted by Hook
Mulle Corvette oli siis aika pitkään yhtä kuin C4. Luulisin että se on ollut sitä monelle muullekin nyt 20-luvulla keski-iän kriisiä potevalle. Saas nähdä koska se alkaa näkymään hinnoissa.

Tällä alustuksella ei liene yllättävää, että tartuin tuossa reilu kk sitten tilaisuuteen, ja nappasin talliin -85 C4:n.
Täysin jäävinä totean, että C4 on hyvinkin oiva valinta .

Kasari-ysäriretroilun täydentäminen vaatii tosin C4:n lisäksi vielä kuskille shortsit, lenkkarit, valkoiset varrelliset tennissukat sekä värikkään Tank Topin. Ja tietenkin Top Gun tyyliset klassikko-reiskat.

Tällä kasari-ysärikaavalla ei voi mennä pieleen. Ainakaan aikamatkailussa .
__________________
C4vettester

@ Youtube @ Instagram


Reply With Quote
  #156  
Old 04.08.2023, 14:07
Hook's Avatar
Hook Hook is offline
Tulokas
 
Join Date: Jul 2023
Location: Tampere
Posts: 10
Hook on oikealla tiellä
Hitto, mä just hiljattain muuton yhteydessä viskasin ysäri-farkkurotsin johonkin kierrätyskeskukseen...

Kasarimuotihan on kyllä tullut jo takaisin, joten eiköhän noi vermeet löytyis lähimmästä Prismasta tai Cittarista.

Kasettisoitin pitäis tosta omasta kärrystä ehjätä, niin pääsis vielä paremmin kasaritunnelmaan. Siis mikäli mun vanhat kasetit on vielä soittokunnossa.
__________________
1985 Z51 4+3

Punainen on nopein väri.
Reply With Quote
  #157  
Old 24.10.2023, 19:25
C4vettester's Avatar
C4vettester C4vettester is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2022
Location: Kuopio
Posts: 223
C4vettester on oikealla tiellä
Post

Kiitos tutkivasta vettejournalismista "Hook" . Laitetaanpa Corvette mallien syystarjonta 2022 ja 2023 nettiauto.com:issa samaan niin nähdään markkinatilanne paremmin, "myytävänä, hinta(avg) ja hinta(med)":

C1 (1953 - 1962)
v. 2022: 0 kpl , - , -
v. 2023: 1 kpl , 104.900¤ (avg) , 104.900¤ (med)
C2 (1963 - 1967)
v. 2022: 1 kpl , 44.333¤ (avg) , 44.333¤ (med)
v. 2023: 2 kpl , 58.200¤ (avg) , 58.200¤ (med)
C3 (1968 - 1982)
v. 2022: 30 kpl , 27.000¤ (avg) , 24.000¤ (med)
v. 2023: 36 kpl , 24.998¤ (avg) , 23.200¤ (med)
C4 (1984 - 1996)
v. 2022: 31 kpl , 16.200¤ (avg) , 14.900¤ (med)
v. 2023: 37 kpl , 17.659¤ (avg) , 14.700¤ (med)
C5 (1997 - 2004)
v. 2022: 21 kpl , 25.400¤ (avg) , 25.500¤ (med)
v. 2023: 15 kpl , 28.435¤ (avg) , 26.700¤ (med)
C6 (2005 - 2013)
v. 2022: 22 kpl , 44.500¤ (avg) , 40.000¤ (med)
v. 2023: 18 kpl , 44.372¤ (avg) , 39.000¤ (med)
C7 (2014 - 2019)
v. 2022: 6 kpl , 100.500¤ (avg) , 94.900¤ (med)
v. 2023: 6 kpl , 106.533¤ (avg) , 88.990¤ (med)
C8 (2020 - )
v. 2022: 3 kpl , 250.000¤ (avg) , 250.000¤ (med)
v. 2023: 2 kpl , 209.850¤ (avg) , 209.850¤ (med)
Legal Disclaimer: hinnat eivät tarkastettuja, laadullisia eroja vettemallien sekä C(x) sukupolvien sisällä ei huomioitu ja kaikki muut vastuuvapauden muodot sisältäen savolaisen "vastuu siirtyy kuulijalle"-periaatteen
__________________
C4vettester

@ Youtube @ Instagram



Last edited by C4vettester : 24.10.2023 at 19:57.
Reply With Quote
  #158  
Old 28.10.2023, 17:04
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Nyt kun tiedot on jo valmiiksi excelissä, olisi mielenkiintoista kuulla, mikä on kilometrimäärän korrelaatio hintaan? Vai ovatko auto etenkin vanhemmassa päässä jo niin yksilöitä, että korrelaatio alkaa katoamaan
Reply With Quote
  #159  
Old 29.10.2023, 17:31
C4vettester's Avatar
C4vettester C4vettester is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2022
Location: Kuopio
Posts: 223
C4vettester on oikealla tiellä
Post

Quote:
Originally Posted by ossi
Nyt kun tiedot on jo valmiiksi excelissä, olisi mielenkiintoista kuulla, mikä on kilometrimäärän korrelaatio hintaan? Vai ovatko auto etenkin vanhemmassa päässä jo niin yksilöitä, että korrelaatio alkaa katoamaan
Äkkiseltään sanoisin, että km. määrällä vaikuttaisi olevan eniten merkitystä C4, C5, C6, C7 ja C8 generaatioissa . Niitä vanhemmat ovat harrastekulkineina vm. puolesta jo niin "vanhoja" ettei niiden mittarilukema todennäköisesti edes vastaa todellisuutta ja yleensä ne ovat jo sen verran kunnostettuja, että kokonaisuus on se joka ratkaisee niissä "järkevän" markkinahinnan.

Otetaan esim. C6 harrastekulkine jossa on mittarissa >250 tkm. niin minä en näe minkäänasteisia järkiperusteita pyytää näin paljon ajetulla ~40 t¤. Ei tulisi mielenkään ostaa C6:sta tuolla hinnalla noilla km. lähtöspekseillä. Koko hommassa haisee myyjän puolelta ahneus eikä kohtuus, joten ainakin minä sanoisin tällaiselle melko välittömästi "ei jatkoon" .

Eli kyllä "uusimpien" vettejen mittarilukemalla vaikuttaa olevan korrelaatio, jopa kausaliteetti hintapyyntiin . Olettaen tietysti ettei mittarilukema ole manipuloitu ja sen jos myyjä ei ole lähtenyt virittämään korkeaa hintapyyntiään vain kokeillakseen "vettemarkkinoiden" ostajapoolin uunotusta .

Yksi mielenkiintoinen hintaseuranta olisi tarkastella niiden vettejen pyyntihintoja joita paukutetaan säännöllisesti äärirajoille rata-ajossa. Itse en välttämättä kiinnostuisi tällaisesta vetteyksilöstä. Tai en ainakaan jos kulkineen ratahistoria ei ole tiedossa tai jos myyjä yrittää peitellä sitä. Minulla itsellä kun ei ole minkäänasteista kiinnostusta paukuttaa vetteä radalla saati stripillä. Mukava leppoisa cruisailu riittää minulle ja sellaisen ajoneuvohistorian haluan myös ostamallani vettellä olevan. Eli "minunlaisen" .
__________________
C4vettester

@ Youtube @ Instagram



Last edited by C4vettester : 29.10.2023 at 18:12.
Reply With Quote
  #160  
Old 29.10.2023, 18:20
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,301
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by C4vettester
Otetaan esim. C6 harrastekulkine jossa on mittarissa >250 tkm. niin minä en näe minkäänasteisia järkiperusteita pyytää näin paljon ajetulla ~40 t¤. Ei tulisi mielenkään ostaa C6:sta tuolla hinnalla noilla km. lähtöspekseillä. Koko hommassa haisee myyjän puolelta ahneus eikä kohtuus, joten ainakin minä sanoisin tällaiselle melko välittömästi "ei jatkoon" .

Kyllä mulle kelpais C6 Z06 ja varsinkin ZR1 tuolla hintaa, vaikka olis ajettu +300 000 km...

Ei ne kilometrit ainakaan mua haittaa. Jossain vaiheessa näihin tarvii vaihtaa kulutusosia ja sit ne vaan pitää vaihtaa. Mun katiskalla oli ajettu reilut 245 000 km ostohetkellä ja nyt on ajettu jo nafti 270 000 km, dynossa löytyi vakiotehot ja säätöjen jälkeen vähän enemmänkin, varttimailikin kulkee hätäisemmin kuin mitä tehdas lupaa.

Mutta jokainen taklaa tyylillään... ja ollaan aika kaukana topicin aiheesta.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 18:49.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.