FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Matkakertomukset
User Name
Password

Matkakertomukset Kertomuksia, sattumuksia ja paikkoja matkoilta tai kyselyitä matkapaikoista autoharrastajan näkökulmasta.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 16.01.2017, 23:25
wiikki's Avatar
wiikki wiikki is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jan 2013
Location: Kirkkonummi
Posts: 99
wiikki on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
California cruising

Helmikuussa 2016 minulle tuli eteen kahden viikon työmatka San Franciscoon ja Piilaaksoon. Päätin mennä paikalle paria päivää aiemmin, jotta ehdin pienelle autoretkelle. Etsin autoja ensin tavallisista autovuokraamoista, mutta sitten totesin valikoiman olevan säälittävän heikko ja vähänkään hauskemmat autot olivat turhan kalliita. Tässä vaiheessa löysin palvelun nimeltä turo.com. Se on käytännössä autonvuokrauksen Airbnb, eli yksityisihmiset vuokraavat omia autojaan. Turo hoitaa laskutuksen ja vakuutuksen, joten homma sujuu varsin vaivattomasti. Sitä kautta löysin vm. 2009 C6:n manuaalivaihteistolla. Sain sen alleni perjantaiaamuna klo 8 ja lähdin saman tien Palo Altosta lounaaseen lähikukkuloille.

Ensimmäinen pysähdys, taustalla Silicon Valley.


Corvetten omistaja oli asentanut kytkimen vasemmalle puolelle jalalla painettavan napin, jolla pakoputkiin asennetut läpät aukesivat ja ECU:ssa kytkeytyi terävämpi asetus päälle. Ensimmäiset mutkat ajelin tunnustellen ja hissukseen tempoa nostaen. Manuaalivaihteisto tuntui vähän jäykältä, mutta suorituskyky oli todella mellevä. Kierrosluvusta riippumatta jokaisesta mutkasta auto lähti liikkeelle raikkaasti ja railakkaasti. Sporttinappulalla kaasuun reagointi tietysti terävöityi ja soundit olivat juuri niin hyvät kuin uskalsin toivoa. Lämpötilan noustua parinkymmenen tienoille poistin kattopalan.
Olin ällistynyt Palo Alton lähistöllä olevista teistä. Ensimmäinen pätkä Portola State Parkiin on loppumaton sarja erilaisia mutkia. Perjantaiaamupäivänä teillä ei ollut juuri ketään ja siellä pääsi tutustumaan Corvetteen aivan rauhassa. Tuolla pätkällä murskaantui samalla kertaa kaksi stereotypiaa Amerikasta: 1) mutkateitä löytyy ja 2) siellä tehdään ketteriä autoja, joilla mutkia voi kaivertaa ilolla. Mahtava kokemus!
Yllätyin kunnolla yhdessä neulansilmämutkassa laskeutuessani kohti rantaa: perä irtosi kun painoin kevyesti kaasua mutkasta ulos tullessani. Sain luiston kiinni ilman ongelmia, mutta seuraavaan mutkaan menin huomattavasti varovaisemmin. Sama juttu. Ihan kuin asfaltti olisi öljytty tai alla olisi mustaa jäätä. Lämpötila oli kuitenkin yli 20 astetta ja öljyä ei näkynyt missään. Pysähdyin tsekkaamaan tilanteen, jolloin huomasin, että autossa oli sikäläiset M+S renkaat, jotka olivat ilmeisesti kuumentuneet liikaa kurvaillessani. Tuossa vaiheessa mutkateitä oli takana lähes 3 tuntia. Päätin hieman hidastaa rytmiä.

Olin matkalla Santa Cruziin, koska olin viettänyt siellä pari viikonloppua 17-vuotiaana – siis yli neljännesvuosisata sitten. Tällä kertaa kuuluisa rantabilekylä oli lähes autio. En saanut sieltä ostettua edes aurinkolaseja enkä löytänyt yhtään kunnollista lounaspaikkaa. Ehdin jo huolestua, että kylä on kuolemassa.


Suuntasin seuraavaksi Carmel-by-the-Sea -nimiseen kaupunkiin. Siellä vastaan tuli käsittämätön määrä eksoottisia autoja, ja kaikkia kuljetti vähintään 70-vuotias mies. Ainakin Aston Martin, Porsche 911 991 Turbo Cabriolet ja Lamborghini Gallardo tulivat vastaan puolen tunnin kävelyn aikana. Hieman hupaisaa, mutta sieltä sain aurinkolasit ja mukavan lounaan. Rannassa oli hyvin tilaa.


Iltapäivällä ohjelmassa oli leppoisaa cruisailua Highway 1:llä. Olin etukäteen katsonut luonnonpuistoja, joissa voisi pysähtyä. Sopivalle etäisyydelle edellisestä stopista sattui Big Surin alueelta Julia Pfeiffer State Park. Tarkoituksena oli kävellä lenkki kukkuloilla merkattuja polkuja pitkin, mutta minulla ei ollut kunnon vaellusvarusteita eikä edes vettä mukana, joten vajaan tunnin jälkeen käännyin takaisin. Oheinen kuva on rannasta, jossa nähtävyydeksi luokiteltava vesiputous.


Tämän jälkeen alkoi taas kutitella ajatus päästä herkuttelemaan mutkateillä. Koska Highway one on itse asiassa aika tylsä, päätin poiketa sivukadulle. Nacimiento-Fergusson Road on huima kokemus, joskin aika kapea ja jonkin verran tiellä on hiekkaa. Mutkia piisaa loputtomasti. Hymy ei hevin hyytynyt illallakaan. Corvette osoittautui hauskimmaksi autoksi mitä minulla on ollut ilo tähän mennessä ajaa tuollaisella tiellä.


Vielä ennen yöpymistä pysähdyin tuijottamaan Piedras Blancasin merinorsuja (elephant seal). Elukoiden välinen seurustelu näytti leppoisalta, mutta lannan hajua ei voinut olla huomaamatta.


Samassa paikassa tuli mahdollisuus ottaa komea siluettikuva.


Yövyin Morro Bay nimisessä kaupungissa. Erikoisuutena siellä on kaupungin edessä sijaitseva jyrkkäreunainen kukkula. Sen lahdelmassa aikaansa viettävät mm. surffaajia ja toisella puolella saukkoja.




Aamukävelyn jälkeen päätin jälleen suunnata kohti kukkuloita. Jostain syystä en tullut tankanneeksi ennen kaupungista poistumista, joten toisen aamun mutkatiet ajelin huomattavasti kevyemmällä kaasujalalla. Kaupunkialueen loppumisen jälkeen kun ei ollut toivoakaan huoltoaseman löytymisestä.


Satuin Opolo Vineyardsin pihaan tasan kymmeneltä eli juuri kun he avasivat ovensa.


Tunnin jutustelun ja viininmaistelun (ja sylkemisen) jälkeen lähdin laskemaan kohti sivistystä lähimmälle huoltoasemalle. Paso Roblesista alkoi kotimatka 101 pitkin. Pääsinpä tunnustelemaan Corvettea myös moottoritiellä. Pitkän päälle kovahko alusta, rengasmelu, huonosti topattu penkki ja onneton radio alkoivat väsyttää. Kumma juttu, että mikään noista kiinnittänyt edellisenä päivänä lainkaan huomiota.
Ohessa reittikartta.


Kolmantena päivänä tein vielä retken Big Basin Redwoods state parkiin. Tiet ovat unohtumattomia, ja ympäröivät puut mykistävät. Niitä on mahdotonta saada mahtumaan valokuvaan. Puistosta löytyy kävelyretkiä joka makuun, tosin aikaa kannattaa varata useita tunteja.


Paluumatkalla kokeilin kiihtyvyyttä paikaltaan. Vasta tuolloin tajusin, että vaihteensiirto tapahtuu kyllä ripeästi, kun siinä käyttää tarpeeksi ronskisti voimaa. Täytyy vissiin kalibroida ajotavat uudelleen euroautojen jälkeen. Ohessa kolmannen päivän reittikartta.


Pisteenä ii:n päälle seuraavana viikonloppuna vuokrasimme vielä yhdeksi päiväksi Harrikat. Tällä kertaa matka lähti liikkeelle San Franciscon EagleRideristä. Jälleen ajoimme Santa Cruziin, ja tällä kertaa kylä pursui elämää aivan kuten -80-luvullakin. Huh, hienoa!


Santa Cruzista ajoimme jälleen mutkateitä kohti Piilaaksoa. Fat Boy ei ole kovin hyvä laite näille teille. Jopa minun suhteellisen rauhallisella ajotyylilläni jalkatapit osuivat epämiellyttävän usein asfalttiin. Suoralla tiellä Fat Boy on erittäin mukava.
Ohessa vielä kartta Harrikalla ajetusta reitistä.


Näitä reittejä uskallan suositella kaikille aktiivisesta ajosta kiinnostuneille. Toivottavasti tarinasta on iloa muille matkaa suunnitteleville.
__________________
Current:
Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red
Jeep Wrangler kevytoffari
Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen

Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc.

Last edited by wiikki : 17.01.2017 at 07:59.
Reply With Quote
  #2  
Old 17.01.2017, 07:00
wiikki's Avatar
wiikki wiikki is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jan 2013
Location: Kirkkonummi
Posts: 99
wiikki on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Kuvat puuttuvat

EDIT: Kuvat siirretty pois Dropboxista, koska linkitys ei toimi näköjään oikein.
__________________
Current:
Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red
Jeep Wrangler kevytoffari
Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen

Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc.

Last edited by wiikki : 17.01.2017 at 08:01.
Reply With Quote
  #3  
Old 17.01.2017, 09:30
Turismo's Avatar
Turismo Turismo is offline
Jäykkä
 
Join Date: Mar 2006
Location: Rinnetontti
Posts: 1,491
Turismo on oikealla tiellä
ja halleluja - tunsin lämmön. Hienot reitit
__________________
Z06 / 2007
Reply With Quote
  #4  
Old 17.01.2017, 10:01
Finnish_Muscle's Avatar
Finnish_Muscle Finnish_Muscle is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Nov 2013
Location: Vantaa
Posts: 98
Finnish_Muscle on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Juu, kivat kuvat ja helppolukuinen kertomus. Näitä on kiva lukea.
Mielenkiintoinen tuo turo.com
Reply With Quote
  #5  
Old 17.01.2017, 14:38
Vet's Avatar
Vet Vet is offline
Hot Rod
 
Join Date: Nov 2004
Location: Hiilijalanjälki
Posts: 1,218
Vet on oikealla tiellä
Ajoin saman reitin 2015, auto oli huonompi kuin sulla, mutta löysin isomman puun.....

__________________
Look Mom, no head!
Reply With Quote
  #6  
Old 17.01.2017, 16:56
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,607
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Hyvä matkakertomus!
Osittain samoja polkuja tullut myös mentyä
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454

Reply With Quote
  #7  
Old 17.01.2017, 19:34
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,046
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Äääh, ei pitäs tämmösiä lukea. Ai miks? Nokun tekis mieli lähtee heti reissuun, mut ei oikeen pysty. Hieno tarina ja kuvat.

Carmel-by-the-sea on luultavasti se paikka, jonne mitä suurimmalla todennäköisyydellä seuraavan kerran päätyy yöpymään, jos/kun USAan päin lähtee.
Reply With Quote
  #8  
Old 17.01.2017, 20:40
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,324
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Takan lämmössä luetaan hyviä juttuja. Vai notta työmatka.. Miekin haluun.
Reply With Quote
  #9  
Old 17.01.2017, 20:51
wiikki's Avatar
wiikki wiikki is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jan 2013
Location: Kirkkonummi
Posts: 99
wiikki on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by janiv
Carmel-by-the-sea on luultavasti se paikka, jonne mitä suurimmalla todennäköisyydellä seuraavan kerran päätyy yöpymään, jos/kun USAan päin lähtee.

Jep, Concours d'Elegance olisi varmasti mielenkiintoinen ilmiö, ja ilmeisesti Monterey Car weekin puitteissa olisi tarjolla tapahtumia joka lähtöön. Jätin tällä kertaa 17-mile driven väliin sen takia, että halusin käyttää enemmän aikaa kukkuloilla kuin arvokkailla alueilla.

Kiitos positiivisista kommenteista.
__________________
Current:
Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red
Jeep Wrangler kevytoffari
Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen

Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc.
Reply With Quote
  #10  
Old 17.01.2017, 20:54
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Tuonne olisi päästävä tai sitten joutaa kuolla. Vaimo ei halua lähteä eikä yksin oikein tohdi. Konkari tarvittaisiin oppaaksi nyt.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:53.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.