Pienten kysymysten kerho (C4)

[hlappis]

Originally Posted by Yorcci

Tupakansytkäristä?

Noup. Tulee jatkuva virta tupakansytkäristä. Nappasin Hei-jakajan Bat liittimestä.

[Yorcci]

Originally Posted by hlappis

Noup. Tulee jatkuva virta tupakansytkäristä. Nappasin Hei-jakajan Bat liittimestä.

Ahaaa... nymmä vasta hokasin, mitä tarkoitit

Mä luulin aiemmin, että piti saada virtaa jatkuvasti, niinkuin kääntämällä virta-avain nollille ja pykälän yli, jolloin pystyy esim. alkuperäista rokkikonetta soittamaan ilman, että esim. lämppärin puhallin lähtee päälle. My bad.

[hlappis]

Originally Posted by Yorcci

Ahaaa... nymmä vasta hokasin, mitä tarkoitit

Mä luulin aiemmin, että piti saada virtaa jatkuvasti, niinkuin kääntämällä virta-avain nollille ja pykälän yli, jolloin pystyy esim. alkuperäista rokkikonetta soittamaan ilman, että esim. lämppärin puhallin lähtee päälle. My bad.

juu. tuollaseen Holleyn sniperiin hain herätepiuhalle lähdettä.
just hetki sitten löin ensimmäisen kerran käyntiin sniperilla ja hyvin toimii.

[ToniH]

Snaipperi C4:seen? Hienoa, mikä imusarja? Mikä virranjakaja? Sniper säätää sytkää vai ei?

Kuvia!! Videota!

[hlappis]

Originally Posted by ToniH

Snaipperi C4:seen? Hienoa, mikä imusarja? Mikä virranjakaja? Sniper säätää sytkää vai ei?

Kuvia!! Videota!

performer rpm imari ja joku perus 100e HEI-jakaja ainakin toistaiseksi,motti ei ole ihan vakio muutenkaan.
aika vaivattomasti kävi paikoilleen.
laitetaan Fotoa tai videoo pääsiäisen aikana.

[ToniH]

Eli snaipperi on nyt vain ruiskuna eikä ohjaa sytkää? Onko HEIssä painot jne. kuten ennenvanhaan?

[hlappis]

Originally Posted by ToniH

Eli snaipperi on nyt vain ruiskuna eikä ohjaa sytkää? Onko HEIssä painot jne. kuten ennenvanhaan?

jep,ihan oldschool timing control
bensapuolen hoitaa vain toi sniper ja Flektin ohjauksen myös.
en ruvennu sijoittamaan vielä mihinkään Holleyn Dual sync jakajaan.
tarkoitus laittaa vähän vanhempaan GeeÄmmään samanlainen mikäli tämä nyt pelaa ilman ongelmia.

[ToniH]

Joo, siksi olen kiinnostunut, kun olis tarkoitus tehdä ihan sama (siis vanhaan). Tosin mulla on MSD:n billettijakaja, jonka pitäis pelata ennakot lukittuna Sniperin kanssa.

Olet varmaan lukenut, että Sniper ei kaikissa komboissa pelaa dual plane -imarien kanssa? Syy on jäänyt epäselväksi mutta näin vaan näyttää olevan. Eikä se selviä kuin kokeilemalla. Jotain tekemistä kaiketi sen dual plane -imareiden väliseinän kanssa? Joku on saanut pelaamaan jyrsimällä sitä alemmas niin, että plenumit tavallaan yhdistyvät samaksi tilaksi tjsp. Airgapeissä taitaa olla se jyrsintä jo vakiona? Joillain taas pelaa ihan heittämällä, joten tuntuu olevan tuurissa. Single planeilla ei näytä olevan ko. ongelmia mutta niitä on harvassa, jotka pelaa ihan alakiekoilta lähtien.

[MPÄ]

Originally Posted by ToniH

Joo, siksi olen kiinnostunut, kun olis tarkoitus tehdä ihan sama (siis vanhaan). Tosin mulla on MSD:n billettijakaja, jonka pitäis pelata ennakot lukittuna Sniperin kanssa.

Olet varmaan lukenut, että Sniper ei kaikissa komboissa pelaa dual plane -imarien kanssa? Syy on jäänyt epäselväksi mutta näin vaan näyttää olevan. Eikä se selviä kuin kokeilemalla. Jotain tekemistä kaiketi sen dual plane -imareiden väliseinän kanssa? Joku on saanut pelaamaan jyrsimällä sitä alemmas niin, että plenumit tavallaan yhdistyvät samaksi tilaksi tjsp. Airgapeissä taitaa olla se jyrsintä jo vakiona? Joillain taas pelaa ihan heittämällä, joten tuntuu olevan tuurissa. Single planeilla ei näytä olevan ko. ongelmia mutta niitä on harvassa, jotka pelaa ihan alakiekoilta lähtien.

Mun teoria on se, että ei se ruisku siihen toimintaan vaikuta, vaan imusarjan dynamiikka yleisesti. Koko combossa kaikki vaikuttaa kaikkeen ja se voi olla hyvin pienestä kiinni, esim imusarjan tiivisteen/lämpöeristeen muodosta ja paksuudesta. Sama koskee Air Gap vs jaettu, jossain toimii toinen ja jossain taas ei. Yleensä air Gap auttaa.
Dual planen kanssa periaatteessa ei myöskään kannata kayttää open spaceriä, vaan nelireikäistä, vaikka jotkut dynotulokset toista väittää erityisesti ruiskun kanssa. Paras yhdistelmä selvinnee vain kokeilemalla ajossa.

[ToniH]

Ko. ongelmia on ollut nimenomaan Sniperin kanssa, en ole lukenut muiden kärsivän siitä. Mutta, muuten Sniper on vertailussa selvästi edellä esim. FAST EZ EFIä ja Fitechia. FASTissa yksinkertaisesti on pari sukupolvea vanhemmat ominaisuudet ja Fitech pissii yleisesti asiakas/käyttäjätuen puolella eli ongelmien tullessa olet omillasi.

Minähän hommasin 9v sitten sen ihan ekan itsesäätävän eli Powerjectionin, joka aloitti tämän koko homman. Sen kanssa kävi pasha homma, eka kehittäjäfirma droppasi erillisellä eculla olevan softakehityksen ja keskittyi läppärunkoon integroituun (PJ III) ja sitten myi senkin toiselle firmalle, joka sittemmin lopetti koko tuotteen eli tuki loppui siihen. Mun osalta (erillinen ecu) homma karahti kiville, koska sen softa on buginen eikä esim. tyhjäkäynti toimi hyvin semmosten nokkien kanssa, jotka tuottaa vain vähän alipainetta.

No, positiivisena hommasin tosiaan silloin jo kaukonäköisenä erillisellä eculla olevan, jotta voin tarvittaessa vaihtaa siihen eri ecun (johtoliitinjumppaa) ja kiikarissa olikin vielä taannoin tuo FASTin EZ EFI 2.0, jonka ecua saa erikseen. Kaikki Powerjectionin käyttämät anturit ovat normaalia Delcon ja Boschin kamaa, joten homma toimii melkein millävain säädettävällä eculla. Mutta, nyt markkinoilla olevat Sniper ja Fitech maksavat käytännössä saman kokonaisena pakettina läppärunkoineen kuin tuo FASTin ecu. Ja Sniperin tapauksessa Holleyn asiakastuki ja softankehitys on erikoisen aktiivista. Harkitsen siis vakavissani, että jätän PJ:n asentamatta ja suoraan uusi kokopaketti Holleyltä.

Sniperissa on sekin, että se sytkänohjaus ei välttämättä pelaa ihan kaikkien jakajien kanssa, ei pitäiskään mutta kaikki eivät ole saaneet ihan täysillä pelaamaan edes niiden kanssa joidenka pitäisi toimia. Eli jos huono tuuri käy niin viimeinen mahis on se Holleyn oma Dual sync -jakaja, sen kanssa ainakin pelaa. Muiden kanssa voi joutua pelaamaan mutta ehkä Holley korjaa tämän softaansa? Tai ehkä ne netissä puhutut ongelmat ovat olleet käyttäjistä kiinni? Tiedä sitten.

Toki Holleyllä on myös irtoecuja mutta niiden kanssa hinta pompsahtaa aikalailla, toki myös ominaisuudet.

Kaikkien näiden EFI-systeemien kanssa on se ongelma, kuin tietokoneissa yleensäkin, että valmistaja tuo jotain uutta jatkuvasti markkinoille ja droppaa vanhoja. Väistämättä n vuoden kuluttua tuki loppuu vanhalle EFI-setille ja sitten ongelmien ilmaantuessa ei välttämättä olekaan niin helppo ratkaista probleemaa eikä valmistajaa kiinnosta enää yhtään. Esim. jotain läppärunkoon integroitua ecua ei tosta vaan vaihdetakaan toiseen. Sinänsä voi olla, että osoittautuvat selvästi lyhytikäisemmäksi tekniikaksi kuin vaikkapa kaasarit, joka tietty tonnien hintaisissa tuotteissa on sääli.

Toki kohtuuhinnalla voisi Powerjection-läppärungon ottaa käyttöön jollain DIY-ruiskulla kuten Megasquirt mutta en ole perehtynyt niihin enkä tiedä onko niissä jo itseoppivuus vai enempi perinteisiä käsin säädettäviä. Toki sytkänohjaus on tärkeä myös.

Tuolla on näihin ruiskuihin liittyen ehkä netin paras anti tällä hetkellä: http://www.chevelles.com/forums/89-efi/