Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
Komppaan tuota Olkkaa.
|
#12
|
||||
|
||||
Höpö höpö juttuja koko lisäaineet. Jos autot on kunnossa akkukaapelo kiinni ja koneet tulille
|
#13
|
||||
|
||||
En minäkään käytä mitään lisäaineita, just laitoin Corvetteen pienkonebensaa. sbc siis kyseessä.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#14
|
||||
|
||||
Neljä vuotta samat bensat tankissa hyvin toimii.
__________________
Keeway Hurricane 50cc + kuristin poistettu OUTLAW Ford Scorpio Wagon GHIA 2,3L 97 - kemppilukolla https://www.youtube.com/watch?v=XDm4KdX99wM |
#15
|
||||
|
||||
Minä noin yhdeksän vuoden ajan ajanut C1 talliin ja ottanut akunkengän irti.
Sitten keväällä kenkä kiinni ja käynnistys kuin palmun alta. Bensaa ollut tankissa mitä syksyllä jäi, välillä lähes tyhjä ja välillä täynnä. Nuo lisäaineet yms muut hömpötykset jätän mielellään Muitten hommiksi, mielestäni aivan turhia hommia. |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Toistan, toistan itseni AMEN.. C1:stä kun teippailee, ei tarvitsi doupata |
#17
|
||||
|
||||
Tuota motulin litkua laitellu onko noita nyt joku 12 rakkinetta mitkä pensaa polttelee....
Olen nähnyt/korjannut tarpeeksi kuivuneen pensan tuhoja...
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Omassa kulkineessa talven jälkeen oli seuraavaa ongelmaa, lähti normaalisti käyntiin ja kävi tyhjäkäyntiä. Liikkeelle lähdettäessä sammui aina kun tuli vääntöä päälle. Syyksi paljastui kaasariin kuivunut lika, bensasta oli kuivunut tuollaista töhnää talven aikana. Sattumaa tai ei, mutta samaa vaivaa ei ole sen jälkeen ollut kun aina syksyllä olen tuota motonetin tavaraa viimeiseen tankkaukseen lisännyt. |
#19
|
||||
|
||||
Täälläkin tuota harmaata paskaa kaasarissa,mutta kun aloin käyttää tuota motulin säilöntä ainetta niin eipä enää ongelmaa tuosta,vaikka bensa haihtunu pitkän seisonnan takia pois,ni silti kaasari edelleen säilöntäaineen voitelema.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#20
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllähän niistä lisäaineista hyötyä on, kuten moni on jo kertonut. Hyöty riippuu pa-järjestelmästäkin eli onko kaasari vai ruisku. Kaasari ei ole välttämättä niin herkkä mutta ennen kaikkea se on helpompi ja halvempi puhdistaa kuivuneista ryynistä. Riippuu myös siitä, että millä pensalla ajat eli e85, e95, e98 ja mitä niitä onkaan eli niissä on herkästi haihtuvia lisäaineita eri määriä. Eikös niissä lisäaineissa ole myös voiteleva ominaisuus eli o-renkaat ym saa vähän palsamia talveksi Olen käyttänyt pienkonepensaa jos teidän, että en käytä konetta säilytyksen aikana,,,,,, siinä on korkea oktaaniluku eli sitä voi lurauttaa viriviriinkin jos pumppupensalla on pärjännyt. On ne lähteny käyntiin ilman lisäaineitakin vuosienkin seisomisen jälkeen mutta olen myös putsaillu kaasareitaki aika useasti,,,, varsinki perämoottorit, moottorisahat ym joita harvakseen käyttelen toimii luotettavammin. En tiedä mitä haittaa niistä olisi paitsi se vaiva, että joutuu ajeleen tankin lähes tyhjäksi ja kaataa 5l kannun tankkiin ja vähän taas ajeleen.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|