#4611
|
||||
|
||||
kommentteja odotellessa, itsekin viimekesänä ilmailin jarruja niin meinasin saada hermoromahduksen.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#4612
|
||||
|
||||
Mä oon ilmannut omista autoista hyvällä menestyksellä painovoimaisesti. Ei mitään polkemisia tarvinnut. Eli yksi kerrallaan nippa hieman auki ja odottamaan että letkusta valuu astiaan kirkasta nestettä.
Ei nopea tapa, mutta hyväksi todettu. Tarkkana pitää olla, ettei säiliöstä lopu neste, tai homma alkaa alusta. |
#4613
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#4614
|
||||
|
||||
Quote:
Oliko sulla siis satulasta imevä vai pääsylinteristä työntävä paineilma systeemi? Mulla on molemmat, ja aina on ollut imevän kanssa enemmän murheita. Työntävä toiminut 100% kun vaan muistaa pitää nestettä säiliössä.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#4615
|
||||
|
||||
Perinteinen yksi polkee jarrupoljinta ja toinen aukoo/sulkee ilmausnippaa toimii kolmosessa huonosti - vetää ilmaa jarrumännän tiivisteistä jarrupoljinta nostettaessa. Vetävässä paineilmasysteemissä sama haitta?
MPÄ:n vihje pääsylinterin ilmauksesta hyvä, itse ilmasin tuon penkissä mutta onnistunee autossa paikallaankin.
__________________
'ex - 96 C4 LT4 383 6spd '77 C3 383 TH350 |
#4616
|
||||
|
||||
Quote:
|
#4617
|
|||||
|
|||||
Quote:
Täytyy tätäkin pointtia kokeilla, kunhan ensin katson tuon seuraavissa viesteissä mainitun pääsylinterin ilmaus vaihtoehdon... Quote:
Täytyypä etsiä, tämä on mulle ihan uusi termi... Itse asiassa joku aikaisempi omistaja on hitsannut pääsylinterin kanteen renkaantäyttöventtiilin... Quote:
Motonetin alipainekannu, siis nipasta imevä... Quote:
Ainakin nipan kierteistä imee helposti ilmaa niin, ettei voi olla varma tuleeko ilma järjestelmästä vai nipan juuresta. Juuri siksi, Pekka Y-R;n vinkistä, laitoin nippojen kierteisiin kuparitahnaa, ettei ilma kulkisi kierteiden välistä. Saattaa tietenkin olla, että vetää tosiaan myös mäntien tiivisteistä. Käsittämättömän kurjasti on sitten tehty satulat, jos tuo on syy Quote:
Huh, ei kyllä houkuttaisi ollenkaan alkaa sylinteriä taas irrottamaan
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#4618
|
||||
|
||||
Tässä tulee tuo "bench bleeding" tosi hyvin selvitettyä;
https://www.youtube.com/watch?v=kEPXgDGU6_0 Tätä konstia tekisi mieli testata, mutta taitaa olla epävarmempi onnistumisprosentti kuin oikealla tavalla tehtynä; https://www.youtube.com/watch?v=oi4BnNA3Ep4 Tässä olikin melko kattavasti esiteltynä kaikki ilmaustavat; https://www.youtube.com/watch?v=zoewhwUu3UQ
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#4619
|
||||
|
||||
Painovoimalla toteutettu ilmaus onnistui täälläkin varsin kivuttomasti,esim.takajarruista avasin molempien kulmien ilmausruuvit auki yhtäaikaa ja vahdin ettei lopu säiliöstä neste.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#4620
|
||||
|
||||
mä just tällä viikolla omat ilmasin, kaverin kanssa sitä ennen painovoimaisesti valuttanut tavaraa oli etusatuloihin jäänyt törkeästi ilmaan etenkin vasen etu
edessa juuri fiksatut satulat.. takana näyttäisin männät vuottavan kattoo kun pääsee pihalle asti vähän testailemaan loppuuko vuoto vai pitääkö sinnekin tempaasta uudet tiivisteet kokeilin myös sitä nippaa imevää paineilman keksintöä ei kyllä ollut mitään iloa |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|