FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #901  
Old 13.11.2009, 10:20
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Hydraboost, joo on hyvä no hätä, mutta itsellä teki sellaisen tempun kerran rallikisoissa, että ohjaustehostimen nesteet kiehahti ja meni ohjaus ja jarrut kerta laakista poskelleen.

Hydroboostin kanssahan suositellaan käytettäväksi pientä jäähdytinkennoa. Oliko asennettuna?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #902  
Old 13.11.2009, 16:39
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Macho
Hydroboostin kanssahan suositellaan käytettäväksi pientä jäähdytinkennoa. Oliko asennettuna?

Ei, ja mitä vähemmän kennoja sen parempi.
Reply With Quote
  #903  
Old 13.11.2009, 16:57
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,679
Sörsselssön on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Hydroboostin kanssahan suositellaan käytettäväksi pientä jäähdytinkennoa.
Jaahats, taitaa sulkea hydroboostin pois - tahtoo pitää tsysteemin niin simppelinä kuin mahdollista.

Öö...jos tehostimen heivaa pois niin sitten tarttis kaiketikin muutoskatsastaa? Siitä tulee ihottumaa...
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #904  
Old 13.11.2009, 17:04
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Finn
Jaahats, taitaa sulkea hydroboostin pois - tahtoo pitää tsysteemin niin simppelinä kuin mahdollista.

Öö...jos tehostimen heivaa pois niin sitten tarttis kaiketikin muutoskatsastaa? Siitä tulee ihottumaa...


Eieieieiieiei mitään ´tollaisia ei tarvitse muutoskatsastaa. Ruuvaat mieleiseksi ja ajat vaan
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #905  
Old 13.11.2009, 17:05
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,846
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by Finn
.

Öö...jos tehostimen heivaa pois niin sitten tarttis kaiketikin muutoskatsastaa? Siitä tulee ihottumaa...

Tais olla lisävaruste vuoteen 1975(???) asti. Ei kait vanhemmissa mikään ongelma. Mutta se pienempi porauksinen pääsylinteri pitäs varmaan sitten olla kanssa.
Miksi se pitää poistaa jos se on ehjä???
Reply With Quote
  #906  
Old 13.11.2009, 17:05
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,679
Sörsselssön on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Eieieieiieiei mitään ´tollaisia ei tarvitse muutoskatsastaa. Ruuvaat mieleiseksi ja ajat vaan
Shhhhhhhhhhhhhhhhh...
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #907  
Old 13.11.2009, 17:08
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,679
Sörsselssön on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Miksi se pitää poistaa jos se on ehjä???
Ulkoinen kunto edellyttää toimenpiteitä eli menee vaihtoon joka tapauksessa. Koneen tuottaman alipaineen määrästä ei ole vielä mitään käsitystä eli ettei tarttis tehdä noita hommia kahteen kertaan tarttee kartoittaa vaihtoehdot ja mennä sitten niillä.
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #908  
Old 13.11.2009, 17:52
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Finn
Ulkoinen kunto edellyttää toimenpiteitä eli menee vaihtoon joka tapauksessa. Koneen tuottaman alipaineen määrästä ei ole vielä mitään käsitystä eli ettei tarttis tehdä noita hommia kahteen kertaan tarttee kartoittaa vaihtoehdot ja mennä sitten niillä.

Ei se oikein mitään tuota...
Reply With Quote
  #909  
Old 13.11.2009, 17:57
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,679
Sörsselssön on oikealla tiellä
Ou jee.
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #910  
Old 14.11.2009, 08:43
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,679
Sörsselssön on oikealla tiellä
Onkos tää Varishock eli Chris Alston's Chassisworks jokin uusi player esim. coil-overeitten saralla? Näyttää olevan C3:n etupäähänkin tuplasäätöinen setti luokkaa $650,- tjsp.



Onko tietoa miten laadullisesti asettuu QA1:n nähden?
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 19:45.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.