FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 21.12.2006, 21:09
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,029
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Paakari
Ootko typerys kun paskoja korjailit
Siis korjasin laittamalla täysin UUTTA tilalle, typerä kyllä olin kun en heti tajunnu Tremecciä laittaa, jotku ei ole tajunnu vieläkää
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #22  
Old 21.12.2006, 21:15
coupe74's Avatar
coupe74 coupe74 is offline
Kielletään kaikki!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Hankasalmi
Posts: 1,533
coupe74 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MrT
Siis korjasin laittamalla täysin UUTTA tilalle, typerä kyllä olin kun en heti tajunnu Tremecciä laittaa, jotku ei ole tajunnu vieläkää
__________________



Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!

Reply With Quote
  #23  
Old 21.12.2006, 21:28
energy's Avatar
energy energy is offline
Ploginconffaaja
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,994
energy on oikealla tiellä
Noniin. Mitattu ja kuvattu. Eiköhän näillä kuvilla saa reijät porattua suurinpiirtein oikeisiin kohtiin.







Ja reikien paksuus vielä..



Eli 10mm
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi)
C5 Z06 -02 (rojessi)
Reply With Quote
  #24  
Old 21.12.2006, 21:53
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,906
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Kiitoksia NRJ! Nyt uskallan tarttua poraan ja päräyttää reikiä polkimenvarteen... Pientä heittoahan saattaa tulla siitä että minulla tuo poljin ei ole alkuperäinen ja taitos saattaa olla hiukan erilainen kuin originaali, mutta ei varmasti mitään katastrofaalista virhettä kuitenkaan tule.

Todennäköisesti käytän tuota Steelnosen vihjettä hyväksi ja teen U-profiililla työntötangon, joten täysin tarkka paikka ei ole edes ratkaiseva.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #25  
Old 22.12.2006, 08:21
Steelnose's Avatar
Steelnose Steelnose is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 97
Steelnose on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by energy1610
Noniin. Mitattu ja kuvattu. Eiköhän näillä kuvilla saa reijät porattua suurinpiirtein oikeisiin kohtiin.







Ja reikien paksuus vielä..



Eli 10mm

Minkähän takia tossa varressa on kaksi reikää?
Ihan kuin se olis jarrupolkimen? (ylempi reikä tehostamattomalle ja alempi tehostetulle)
Vai onks vetteä saanut nestekytkimellä?
kyselee Vetterookie
Reply With Quote
  #26  
Old 22.12.2006, 10:42
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,873
T72 on oikealla tiellä
Noitten kuvien perusteella C2:n poljinasetelma (oletan että C2, kun vet65:stä on kyse) on kyllä aika erilainen kuin C3:n. Poljinakseli on saranoitu ihan asetelman alareunaan kun C3:ssa se on selvästi ylempänä, myös toi polkimen tekemä mutka näyttä isommalta tai sitten kuvakulma hämää tosi pahasti. Kävin kurkkaamassa omaan autoon ja mittaaminen on kyllä ihan mahdotonta kun rojut on paikoillaan mutta ohessa on pari kuvaa arkistosta missä näkyy noi polkimen mutkat ja kytkinpolkimen tapinrei'än paikka verrattuna jarrupolkimen vastaavaan.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	kytkinpoljin2.jpg
Views:	147
Size:	123.6 KB
ID:	2746  Click image for larger version

Name:	kytkinpoljin3.jpg
Views:	568
Size:	133.4 KB
ID:	2748  
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck

Last edited by T72 : 22.12.2006 at 10:58.
Reply With Quote
  #27  
Old 31.01.2007, 16:06
Teemu's Avatar
Teemu Teemu is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2004
Location: Vantaa
Posts: 1,408
Teemu on oikealla tiellä
Nostetaas taas tätä aihetta...

Oliko niin, että automaatin poljinasetelmasta saa tehtyä osia lisäämällä manuaalimallin... Kytkinpolkimen yms. irtohiluja näyttäis saavan esim. zipiltä aika hyvin.

Vai onko jotakin rakenteellista eroa ja joutuu metsästämään manuaaliasetelman alun pitäen??

(lainataan tähän T72:n hyvää kuvaa)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	kytkinpoljin2.jpg
Views:	110
Size:	123.6 KB
ID:	3185  
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
Reply With Quote
  #28  
Old 31.01.2007, 16:11
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,423
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Teemu
Nostetaas taas tätä aihetta...

Oliko niin, että automaatin poljinasetelmasta saa tehtyä osia lisäämällä manuaalimallin... Kytkinpolkimen yms. irtohiluja näyttäis saavan esim. zipiltä aika hyvin.

Vai onko jotakin rakenteellista eroa ja joutuu metsästämään manuaaliasetelman alun pitäen??

(lainataan tähän T72:n hyvää kuvaa)

Kyllä.Ostat manuaali version kytkin ja jarrupolkimen ja työnnät sinne samaan reikään jarrupolkimen tilalle. Mitään muuta et tarvitse. Päätysokka,jarrupolkimen jousi ym kaikki käy vanhasta.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #29  
Old 31.01.2007, 16:11
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Teemu
Nostetaas taas tätä aihetta...

Oliko niin, että automaatin poljinasetelmasta saa tehtyä osia lisäämällä manuaalimallin... Kytkinpolkimen yms. irtohiluja näyttäis saavan esim. zipiltä aika hyvin.

Vai onko jotakin rakenteellista eroa ja joutuu metsästämään manuaaliasetelman alun pitäen??

(lainataan tähän T72:n hyvää kuvaa)

Saa tehtyä.
Reply With Quote
  #30  
Old 31.01.2007, 16:13
energy's Avatar
energy energy is offline
Ploginconffaaja
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,994
energy on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Teemu
Nostetaas taas tätä aihetta...

Oliko niin, että automaatin poljinasetelmasta saa tehtyä osia lisäämällä manuaalimallin... Kytkinpolkimen yms. irtohiluja näyttäis saavan esim. zipiltä aika hyvin.

Vai onko jotakin rakenteellista eroa ja joutuu metsästämään manuaaliasetelman alun pitäen??

(lainataan tähän T72:n hyvää kuvaa)
Saa tehtyä. Näin ollaan ainakin mulle tekemässä tuo. Lisäämällä nykyiseen automaatti-polkimiin kytkinpoljin.
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi)
C5 Z06 -02 (rojessi)
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 05:10.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.