#2451
|
||||
|
||||
Kiitos !
Ei taida olla julkista tietoa. Luulisin, että minun on kolmas -88, mutta se on merkattu -87 malliseksi, koska on valmistettu 9/87 Kysyn tarkastajalta !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 Last edited by Yly : 24.05.2019 at 20:02. |
#2452
|
||||
|
||||
Öljypohjan irroitus
Tervedys
Mahtuuko öljypohja pois koneen ollessa paikoillaan ? |
#2453
|
||||
|
||||
Moro, kyllä mahtuu.
-89 ssä kun irroitin niin piti tietysti ottaa ne kaksi rungon vahviketta pois tieltä. Omassa tuli myös jäähdytysneste öljynsuodatinjalkaan ja jouduin laskemaan jäähdytysnesteet pois. Last edited by FunVette : 02.06.2019 at 19:30. |
#2454
|
||||
|
||||
Quote:
Ok ,Kiitos eiku purkamaan |
#2455
|
||||
|
||||
Quote:
Mahtuu, mutta kampuraa voi joutua vähän pyörittämään, jos sattuu vastapainolimput jäämään oikein hankalaan asentoon.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#2456
|
||||
|
||||
Quote:
Tulihan tuo kerran vaihdettua kampiakselikin koneen ollessa paikallaan. Siinä sivussa tietty myös laakerit, veivit, männät, öljypumppu... himpun verran isompi työ kuin öljypohjan poiskäyttö kun pakoputkisto ja voimansiirtokin piti purkaa perään saakka ja koneen etupuolelta myös kaikki, syyläri, dampperi, koppa, jakopää... samalla vaihdoin vielä nokan, nostajat, tönärit, vipat jne. |
#2457
|
||||
|
||||
Quote:
kiitos, on viellä motivaatio hukassa ehkä viikonloppuna aloittas tutkii mikä porsi apparalla |
#2458
|
||||
|
||||
kerpele dampperi on sylkässyt kumit pihalle , siitä on hyvä aloittaa.
|
#2459
|
||||
|
||||
Kysymys sähköistä
Onko tietoa, miten sulaketaululta sähköt menevät auton perälle C4:ssa. Itselläni virrat sulaketauluun tulevat nätisti, mutta siitä bensapumpun piuhassa (+) on katkoksessa jostain tankkiyksikön ja sulaketaulun välistä. Alkuperäinen vika oli siinä tankkiyksikön liittimessä ja kun sen korjasin, niin vika siirtyi muualle. Tänään tsekkasin, ihan että vedin sulakkeella olevan piuhan suoraan sulaketaulusta tankkiyksikön pumpulle. Kävi nätisti ja toimi niin kuin pitääkin. Eli sulakerasiasta taaksepäin vika on. Ideoita? Siellä kuvien perusteella on kolme liitintä välissä, joista yksi on tankkiyksikön liitin. Mutta missä ne kaksi muuta on?
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#2460
|
||||
|
||||
Liittimet: Kojetaulun sisällä, mahdollisesti lähellä sulakerasiaa + oikealla takana jossain tavaratilassa. Vaikutti siltä, että se takimmainen on herkkä hapettumaan.
Pistin sulle meiliin pari linkkiä, lukase ne.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|