FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C1 (vuosimallit 1953-1962)
User Name
Password

C1 (vuosimallit 1953-1962) Corvette C1 - Solid Axle, Early Years

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 18.09.2013, 17:50
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,264
tuplakoo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT5
Hmmm....
GeeJiiltä tass asiaa! Kimppatilausta tekemään?

Ei tarttis teidänkää enää pöläreitä keräillä "tienposkesta"
Reply With Quote
  #12  
Old 18.09.2013, 18:00
LT5's Avatar
LT5 LT5 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2004
Location: Porvoo
Posts: 276
LT5 on oikealla tiellä
Joo o,
VET65 kyllä fiksas jo tonkin probleeman monen monen muun ongelman ohella

Quote:
Originally Posted by tuplakoo
Ei tarttis teidänkää enää pöläreitä keräillä "tienposkesta"
Reply With Quote
  #13  
Old 18.09.2013, 22:11
Byvette's Avatar
Byvette Byvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Posts: 128
Byvette on oikealla tiellä
Kiitos vinkeistä ja kuvamanipulaatiosta GJ

Tuossa GJ n ehdotuksessa on ideaa toteutettavaksi, kiitos siitä. Jos ajatus kimppatilauksesta kantaa hedelmää niin mukana ollaan...
Reply With Quote
  #14  
Old 27.09.2013, 22:01
Byvette's Avatar
Byvette Byvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Posts: 128
Byvette on oikealla tiellä
Mielenkiintoista

Quote:
Originally Posted by groovyjay
Jos mulla olis yhtä ihana dilemma niin mä tekisin sillä viisiin, että varastoisin nykykombinaation tulevaisuutta ajatellen ja laittaisin alle nämä vanteet:



http://circleracing.com/117.htm

Ehdottomasti autenttisin 17" vanne noihin 56-62 autoihin, menee orkkis pölykapselista aika hienosti. Noista vanteista maalaisin vielä ton ulkokehän mätsäämään korinvärin ja jäljittelemään alkuperäistä kapselin alta pilkistävää peltivannetta.

Noihin vuoraisin päälle Diamond Back Tiresilta uudet Falkenit leveillä valkosivuilla, ajo-ominaisuudet vs. orkkis rättirenkaat...?

http://www.dbtires.com/2013_catalog/hi/26.htm


Sitten kun toi osasto on hanskassa niin miksei sitä fatmannilta tilais samalla parin sadan dollarin droppi sarjan eteen ( ei vaikuta museointiin, kokeiltu on ) Ja Ecklersin droppaavat kuitujouset taakse. Sopiva tiputus toimii hienosti uuden rengas/vanne sarjan kanssa ja tekee ajamisesta entistäkin nautinnollisempaa, alkuperäisyyden liikaa tästä kärsimättä. Lopputulos vois näyttää, vaikka tältä:



VS


Sinulla näyttää nuo kuvankäsittely ja tarvikepuolenkin jutut olla hanskassa eli kerropa nyt vielä syksyn iltojen ratoksi "suomeksi" nuo vinkit ja linkit niin pääsee tilaamaan tavaraa ja työstämään autoa tulevan suven ajoihin. Ilmeisesti tuo ehdottamasi vanne myös levittää raideväliä, ainakin laaditun kuvamanipulaation mukaan.

Yritin tuota Fatmania tältä osin googlata huonolla menestyksellä ja renkaidenkin suhteen ajattelin alunperin lähestyä paikallista hovihankkijaani. Toki minulla on myös kanavat jenkkeihin jos niitä tarvitaan tavaran keräämiseen ennen rahtausta ym...
Reply With Quote
  #15  
Old 01.01.2014, 22:48
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Byvette
Sinulla näyttää nuo kuvankäsittely ja tarvikepuolenkin jutut olla hanskassa eli kerropa nyt vielä syksyn iltojen ratoksi "suomeksi" nuo vinkit ja linkit niin pääsee tilaamaan tavaraa ja työstämään autoa tulevan suven ajoihin. Ilmeisesti tuo ehdottamasi vanne myös levittää raideväliä, ainakin laaditun kuvamanipulaation mukaan.

Yritin tuota Fatmania tältä osin googlata huonolla menestyksellä ja renkaidenkin suhteen ajattelin alunperin lähestyä paikallista hovihankkijaani. Toki minulla on myös kanavat jenkkeihin jos niitä tarvitaan tavaran keräämiseen ennen rahtausta ym...

Yyveellä tämäkin on jo ratkaistu, mutta laitetaan nyt vielä muillekin nähtäväksi, jos joku vaikka haluaisi omaan ykköseen tollaista iisiä pudotusta.

FatMan Fabricationin hilppeet eteen:

http://www.fatmanfabrications.co/pro...pped-uprights/

Kyllä, noi siis sopii myös 53-62 vetteen, vaikka sitä ei erikseen mainita.

Ja taakse kuitujouset:

http://www.vbandp.com/auto-parts.htm...category_id=64
Reply With Quote
  #16  
Old 01.01.2014, 22:50
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Ja jos joku kaipaa laadukkaita ja törkeän halpoja jarrurumpuja omaan ykköseen niin summitilta saa ihan pilkka hintaan.

http://www.vbandp.com/auto-parts.htm...category_id=64
Reply With Quote
  #17  
Old 06.01.2014, 21:32
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tuli bongattua reissussa yks C1 isommilla pyörillä...

__________________
-
Reply With Quote
  #18  
Old 10.04.2014, 13:39
Byvette's Avatar
Byvette Byvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Posts: 128
Byvette on oikealla tiellä
Vannekoko C1:ssä

Nyt olisi Coker Classicin 205/75 R15 valkosivurenkaat, jotka voisi laillisesti laittaa 15 x 5, 6 tai 7 :n vanteille. Mistään en vain tahdo löytää muita kuin noita 15 x 5 vanteita. Jenkeistä kysellessä kukaan ei ole antanut vakuuttavaa vastausta siihen sopisiko 6 tai 7 tuuman vanne C1:seen vaan pitäisi kokeilla.

Lähtökohtanani on ollut löytää ensisijaisesti 15 x 6 :n vanne, johon voisin istuttaa orkkis kapselit. On tosin myönnettävä, että nuo Cokersit näyttävät aivan kapeilta ristikudosrenkailta 5" vanteilla.

Osaako joku kokeneemmista sanoa sopiiko esim 15 x 6 (tai 7) tuuman pelti (teräs) vanne pyöriin C1:ssä, ettei tulisi turhaan tilattua kun tuolle vannekoolle ei taida huonossa tapauksessa löytyä täältä "jälkimarkkinoita"?
Reply With Quote
  #19  
Old 10.04.2014, 17:49
woodland's Avatar
woodland woodland is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2009
Location: Lahti
Posts: 221
woodland on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Byvette
Nyt olisi Coker Classicin 205/75 R15 valkosivurenkaat, jotka voisi laillisesti laittaa 15 x 5, 6 tai 7 :n vanteille. Mistään en vain tahdo löytää muita kuin noita 15 x 5 vanteita. Jenkeistä kysellessä kukaan ei ole antanut vakuuttavaa vastausta siihen sopisiko 6 tai 7 tuuman vanne C1:seen vaan pitäisi kokeilla.

Lähtökohtanani on ollut löytää ensisijaisesti 15 x 6 :n vanne, johon voisin istuttaa orkkis kapselit. On tosin myönnettävä, että nuo Cokersit näyttävät aivan kapeilta ristikudosrenkailta 5" vanteilla.

Osaako joku kokeneemmista sanoa sopiiko esim 15 x 6 (tai 7) tuuman pelti (teräs) vanne pyöriin C1:ssä, ettei tulisi turhaan tilattua kun tuolle vannekoolle ei taida huonossa tapauksessa löytyä täältä "jälkimarkkinoita"?

Mulla ainakin mielestäni 7" vanne ja gummi 225/70R15
Reply With Quote
  #20  
Old 10.04.2014, 21:44
pika's Avatar
pika pika is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 110
pika on oikealla tiellä
Aika varovasti kannattaa sovitella leveetä nakkia taakse.
Ainakin meillä pitää vaihtaa jo kapeampaan, kun painaa pedaalin
lattiaan auto niiaa sen verran, että lokarinkaari hinkkaa fillariin.
Siitäkin huolimatta etä takana on uudet jäykemmät jouset.
Tosin vanne on 17´´
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:25.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.